CNVC 2011 - Etapele I si II , Campulung Muscel , 29 aprilie-1 Mai

[alinush27]

Update : 66 de inscrisi . Ono si Paul sunt pe lista cu Evo de grupa N .

[ZerO_CooL]

Numarul concurentilor care si-au anuntat prezenta la etapa de debut a CNVCD 2011 a ajuns la 66

Luni 25 aprilie, la ora 20:00, atunci cand expira termenul initial pentru inscrierile la Muscel Racing Contest, runda care, in perioada 29 aprilie - 1 mai, deschide “balul” in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2011, lista de inscrieri cuprindea deja 55 de nume. “Este o prezenta numeroasa, insa ma astept ca in zilele care urmeaza sa sune in continuare telefonul, iar la momentul startului competitiei sa inregistram un numar record de participanti”, declara, la acel moment, Norris Mageanu, reprezentantul organizatorului, Hatters Motorsport.

O declaratie deloc de complezenta, marturie stand faptul ca in urmatoarele 48 de ore alti 11 piloti si-au anuntat prezenta la Campulung Muscel. Intre acestia, Paul Andronic, secondantul lui Hora si laureatul Grupei H in stagiunea trecuta, dar si Bogdan Nastase, castigatorul primei runde in Cupa Dacia 2011, si Florin Tincescu, pilot care evolueaza in aceeasi competitie in CNRD, cei doi sporind lista pilotilor de raliu care vor concura la Muscel Racing Contest. Si intrecerea vehiculelor istorice beneficiaza de un plus, la start urmand sa se alinieze si Valentin Matei si Nicolae Iordache, ale caror “bijuterii”, Fiat 128 Rally, respectiv Renault 12 Gordini, vor oferi un plus de atractivitate spectacolului de pe Mateias.

In plus, la fata locului vor fi (ca forlighteri probabil) si Aldo Sforza pe Morgan V8 Supercharged, Andrei Tentean, pe Honda Civic Supercharged, sau Alex Mirea (Subaru Impreza STI).

Un zvon de ultima ora anunta incerta prezenta la start a lui Daniel Onoriu, care se inscrisese ieri (se pare ca masina nu este pregatita), dar si intrarea in tara pe la Nadlac a unei “bombe” de 900 de cai, un Ford Escort Cosworth care va fi pilotat de Victor Baldescu, cel care figureaza deocamdata pe lista preliminara cu Mini Monte Carlo.

Sursa: muscelrc.ro

[SEBASTIAN]

Ar fi o lipsa remarcabila prezenta lui Daniel Onoriu la start si cred ca este frustrant sa vrei sa participi si sa nu poti alinia masina la start, dar cine stie cu putin noroc...
Noi am facut tot ce a tinut de noi sa putem alinia la start masina lui Paul ea beneficiind de un soft de rodaj .
Din punct de vedere al setarii motorului masina lui Paul Adronic este gata sa tina piept celor 900PS austrieci pe care Victor ii aliniaza la start, in mod norml acesta fiind competitorul direct.
Le urez asfalt uscat!





https://www.youtube.com/watch?v=IPkrxsO3ywQ

[ZerO_CooL]

Tu nu vii ?

[SEBASTIAN]

Am avut foarte mult de munca si prefer odihna. Masina lui Paul Andronic ne-a solicitat si a trebuit sa stam concentrati pe masina campionului, mai ales ca trebuie sa tinem fruntea sus in fata lui Gabat. https://www.youtube.com/watch?v=24O6s...layer_embedded
Deja stacheta este foarte sus la nivel profi si speram sa fim la inaltime.
Eu cand particip o fac de placere, iar un motiv in plus sa nu particip este lipsa echipamentului complet. Ma refer la anvelope de ploaie in special.

Am vazut pe aici unele info luate de pe siteuri de specialitate rally, dar va spun ca nu sunt corecte, reale, actualizate mereu aceste stiri.
De exemplu despre masina lui Paul se scria ca a fost in atelierele Autotehnica, nimic mai fals a stat la noi doua zile. Masina a fost inchisa in sediul Racing Code, Autotehnica punandu-ne la dispozitie o mecanica de exceptie.

[ZerO_CooL]

Sursa: sport.muscel.ro

[Gabi]

Prima urcare "pe ceas" a sezonului 2011 a fost una cu peripetii, mai multi sportivi avand probleme in zona postului de arbitraj 12. Edwin Keleti a fost unul din cei care au iesit in decor si a avariat noul Lancer Evo X, la fel si Nicu Iordache, care a sifonat serios Renault-ul 12 Gordini, care se afla in afara traseului si se pare ca va avea nevoie de interventia unei macarale.

Masina lui Edi Keleti nu este insa avariata grav, participarea la Tg. Mures nefiind pusa in pericol. Dupa ce cursa fusese oprita din cauza unei alte iesiri in decor, Edi a luat startul pe pneuri reci, iar in virajul de dreapta de la postul 12 a iesit de pe drum. "A fost greseala mea" a spus el. "E bine ca masina este ok, va fi reparata."

Sebastian Stanciu a abandonat si el in acelasi loc, iar Horia Popescu a avut probleme cu o scurgere de benzina la frumoasa Alpine A110, avand nevoie de interventia platformei la stop-ul probei.

Cel mai rapid ramane Lucien Hora, fara nicio surpriza, timpul reusit de resitean fiind 2:37.263. Luci a fost putin ingrijorat de starea asfaltului, cateva denivelari dandu-i emotii.

In urma campionului Sorin Iliescu, la 3 secunde si jumatate, iar Andrei Dumitrescu, la comenzile celui de-al doilea monopost inscris in concurs, a sosit pe trei.

[PH86MIN]

Se pare ca si Victor Baldescu a avut probleme,a ramas cutia blocata in parcul de service

[ZerO_CooL]

Au aparut si niste timpi:

Clasament:
1 1 Lucien Hora 2:37,263
2 9 Sorin Iliescu 2:40,825
3 30 Andrei Dumitrescu 2:41,836
4 16 Mihai Cimpeanu 2:44,937
5 3 Christian Nistoran 2:45,421
6 75 Lucian Radut 2:50,534
7 2 Paul Andronic 2:53,196
8 475 Silviu Stratnic 2:54,990
9 215 Gunther Graef 2:56,444
10 121 Aurelian Andronache 2:56,673

Sursa: autorally.ro

[3Mi_wrc]

nu are nimeni poze filmulete ceva?

[alex86]

Oare de ce a fost asa in spate Paul?

[PH86MIN]

Nu s-a acomodat cu masina,sau nu a vrut sa forteze pt ca masina inca nu era rodata?

[alyn88]

nu are nimeni filmulete. ne vedem duminik. sper sa vina si ono :d

[r12Gordini]

Imi pare foarte rau, sa aud vestea despre nea nicu... cum sa intamplat? postati niste poze cu masina. Multumesc

[Drag_Event_Addict]

cateva poze pe site-ul raliului http://www.muscelrc.ro/galerie/foto2...1%20mai%202011

Sfatuiesc pe cei care vin duminica,sa se imbrace bine,deoarece ieri a batut vantul foarte tare si pot spune ca am inghetat :P (din pacate) plus ca a plouat de vre-o 2-3 ori dar numai 2-3 minute maxim,asadar sa nu lipseasca nici umbrela din dotare!