Quote:
Originally Posted by Ford_V6
Sper ca glumesti ... ai enumerat mai sus numai rebuturi tehnice si masini fara nici cea mai mica valoare istorica sau economica .... masini care cu cateva mii le cumperi de afara tzipla !
Hai sa-ti mai povestesc ceva ... am avut o broasca 1303s cu frane disc pe fata ... stare destul de buna completa ... am vrut 10 mil pe ea ... nu mi-a dat nimeni ... si anu trecut cand era fieru vreo 11.000 am valorificat-o cu zambetu pe buze ...
Cate masini d'astea de zici tu de ele au stat ani de zile de vanzare pe preturi derizorii si nu a venit nici unul din pasionatii de pe aici sa dea cateva sute de euro la vre-un batran care murea de foame sa le salveze ...
Asa ca locul lor chiar este la REMAT !
|
Dacă ţi-ar fi trecut prin cap să mă contactezi o luam eu cu 10 milioane, deşi foarte probabil caroseria nu arăta grozav. O simplă analiză a anunţurilor de specialitate arată că Broscuţă în stare acceptabilă e foarte greu de găsit sub 2000 EUR, iar una "tziplă" sau mai bine zis în stare să participe la un concurs e de negăsit "afară" sub 8000 USD. De IFA F9 sau GAZ M72 nu mai spun, după căderea regimurilor comuniste sunt mai rare decât politicienii cinstiţi, iar Fiat 850 Spyder am încercat să cumpăr în 2001, cu caroseria refăcută şi revopsită, dar cu interiorul demontat şi vânzătorul n-a vrut sub 45 de milioane.
Aplicând o astfel de logică ţi-ai putea da Fordul la REMAT pentru un Logan 1.5 dCI fiindcă nu vine nimeni să ţi-l cumpere
~Nautilus