MASINA ESTE LIMUZINA LA PRET DE BMW SAU CALIBRA FARA AER CONDITIONAT DAR CU ACELASI CONSUM SAU ALTE MASINI CARE NU IMI VIN IN CAP ACUM.ARE DISTRIBUTIA SCHIMBATA ,TOATE CURELELE LA AGREGATE,FISELE, BUJIILE, DIODELE BUJII, PLACUTELE FRANA,TOATE FILTRELE.TREBUIE SCHIMBATE AMORTIZOARELE PE SPATE IN REST NU ARE NICI O PROBLEMA.CONSUMUL ESTE 7-8% EXTERIOR SI 12-13%IN ORAS. IN PLUS FATA DE CELE DE MAI SUS MASINA ARE XENON PE AMBELE FAZE,SCAUNE INCALZITE SI REGLABILE PE 3 POZITII CU MEMORIE,OGLINZI HELIOMATE INCLUSIV RETROVIZOARE,CONTROL TRACTIUNE,DISTRIBUTIE VARIABILA A PUTERII,CLIMA FATA-SPATE,COTIERA FATA-SPATE SI ALTE CATEVA CARE NU IMI VIN IN CAP ACUM.MASINA ESTE DEOSEBITA SI POATE FI OBTINUTA LA UN PRET FOARTE BUN
PRETUL ESTE NEGOCIABIL
4500 EURO[/U], SUNT DESCHIS ORICAREI DISCUTII AVANTAJOASE PENTRU AMBELE PARTI
Masina este din 2001, motor V6 3000 benzina,200 cp,cutie automata,geamuri electrice,oglinzi electrice incalzite,heliomate,geamuri electrice,piele,climatronic,ABS,control tractiune,pilot automat si alte cateva la interior.Masina are distributia schimbata acum 1000 km, ii trebuie 2 amortizoare pe spate in rest merge impecabil.Are 124000 km,consum intre 7 si 13% in functie si de talpa dar nu sare calul.
SCHIMB CU MOTO GEN CHOPPER SAU CRUISER SAU ALTE MODELE , DACA AUZITI PE CINEVA CARE VREA O COMBINATIE CU O MASINA BETON DATI-I DE VESTE CA EU M-AM IMBOLNAVIT :VREAU MOTOR
SCHIMB AUTO CU MOTO
