Pisicutan nu era asa de reusit cum era ursul, pur si simplu fiindca era o masina de strada, era facut incat cat mai multi sa cumpere (ex masini japoneze) fara thrill, fara orice pasiune, chera si cu motorul 2,5i are lenta, suspensie prea moale.
Inca o problema, din sedan sa facut coupeul...deci coupeul nu e chear bun
La e30 era altfel, mai ales la cele inainte, coupeul este facut pentru a fi coupe, nu un sedan mai scurt (deci luati ursulet coupe)
Dar ca motorizare sa pui alt motor, total alta, una mult mai mare, ceva M fiindca technologie este veche...ori cum punem dar e veche, injectia aia...ma rog.
Ca baza de tuning este bun ursul, dar trebue sa schimbi mult la el pana ajunge la un nivel corespunzator. Dar daca vrei sa folosesti standard...
...numai M...