Mazda RX8 vs ?

[Vali_lj]

Mai jos este un un battle intre M3 , M5 , RX-8 , 350 Z , S2000 pe circuitul de la Tsukuba

https://www.youtube.com/watch?v=NEMFSdKNLo8

Concluzia " never ever give tsuschyia a car!" lol

Uite aici o concluzie a cuiva care a condus aceste masini :

recommend the s2000 hands down over the rest.

350z:

The 350z is heavy, the VQ35 and VQ35HR both had oil consumption issues that eventually resulted in and engine replacement along with the G35 Coupe. The shifting is notchy and has a god awful amount of vibration in the clutch pedal and the shifter it self. The stock block is weak as all hell and does NOT like boost at all and responds like garbage to bolt on modification, it sometimes even LOSES power because of them. The interior build quality is **** and you are lucky if you have not had the transmission replaced or rebuilt before 60k.

RX-8:

This car is fun to drive but a maintenance ***** and does not hold up very well. The interior is loaded with cheap plastic that breaks, the transmissions have been known to go at ridiculously low mileage even though they are cheap to replace ($900.00) or so for a used one. They need to be redlined once a day and have proper warm up and cool off time as well which is a pain. The longevity of the wankel rotary is limited, you must check your oil every other fill up and more often than not add a quart of synthetic. Gas mileage is horrible and many suffered an incorrectable flaw regarding it. If you get a good one, expect between 16-18mpg city at best, if you get one with the fuel problem expect 12-14mpg city no matter how you drive. They get very hot inside over time and require someone special to even tolerate the mishaps.

s2000:

No torque, it MUST be driven HARD to really feel what it's got but overall it is light years ahead of the other two in terms of overall quality, build and performance. The 6 speed gear box is as good as it gets and the handling is sublime. It is a true drivers car that just needs a little more punch. Expect a problem free ownership as long as you keep up with it. I know of a solid amount of people that beat and track theirs and have over 130k on them and have yet to experience a hiccup. These cars are great and will be remembered for a long time as a true, great sports car while the 350z and RX-8 will just... ya know. All components of this car are top notch however don't expect your diff to last very long if you take it to the strip and launch it.

I have a significant amount of seat time with all of the above and while the 350z and RX-8 aren't BAD cars, they are surely forgettable. The s2000 will offer miles and miles and miles of worry free top not quality fun in regard to the cars physical being, performance and the feeling you get when you tool on one. I have driven 996TTs, M3's, M5's, Corvettes... you name it. And this car is still one of my favorites.

Good Luck.

[tudor1.8is]

nebun baietasul de mai sus cu corrado vr6 sau celica..)) omu vrea cva putere ...330ci e ok...daca nu cauta un e36 m3 de 321 hp..bafta

[JDV]

S2000 din orice pozitie, asta daca e sa excludem M3-ul.
Decapotabila e, putere are, RWD este, motor fara fite si figuri are.
La RX-8 1 din 5 intrari in benzinarie o sa fie pentru ulei, trebuie sa o lasi sa se incalezeasca/raceasca....etc.
Chiar si pentru rolul de masina de weekend....nu e cine stie ce...in schimb S2000 poti sa te duci cu ea unde vrei, cu cine vrei, cand vrei.

[300zxtt]

Decat gunoiul ala , mai bine treci pe o Honda sau Toyota...cel putin vei avea masina in fata casei si nu prin service-uri in cazul lui RX. In cazul in care esti neaparat pornit pe Mazda datorita designului, si aici putem spune ca arata foarte bine, poti incerca un swap frumusel cu alte motoare.....ca doar se gasesc atatea V8 uri . Succes in alegere.

[psyzc]

Originally Posted by tudor1.8is

nebun baietasul de mai sus cu corrado vr6 sau celica..)) omu vrea cva putere ...330ci e ok...daca nu cauta un e36 m3 de 321 hp..bafta

)) nebun ah? pai bah men 330ci e46 si-o ia de la raddo vr6 oricand , le-am condus pe amn2 cand o sa conduci si tu un raddo vr6 in toate mintile o sa fi de aceeasi parere , pana atunci ramai la 1.8i tau uite niste amici https://www.youtube.com/watch?v=P5m_EAxfMrY

la multi ani!

bafta in alegera masinii.

[Fixius]

am un piretn ce are un s2000 la vanzare, e superba masina, daca vrei poti sa te dai un pic cu ea..

[Bong]

rx8 înainte să-l oprești trebuie turat între 4-6k rpm ca să rămână ulei în rotor pentru pornire, altfel la fiecare pornire motorul pornește fier pe fier și nu sare de 60k km, chiar dacă ai grijă cu uleiul, care din nou dacă nu e fix de la Mazda poate fi cu probleme schema.

dacă ai grijă de ea la litera manualului de utilizare, au ajuns motoare și pe la 200.000km în condiții bune. cel mai simplu când cumperi un rx8 te duci cu el la o reprezentanță să-i faci test de compresie.

rx-8 și s2000 sunt echilibrate foarte bine, de aceea se comportă exemplar, în timp ce 350Z e din alt film, și nici măcar nu înțeleg de ce s-a adus în discuție 330i, că nu are nici o legătură cu filmul ăsta. e departe de o mașină sport. m3 e altceva.

ce ți-aș recomanda în bugetul tău ar fi un seria S de la Nissan, după preferințe : 200sx S13, 200sx S14...etc. Turbo e cu totul altceva chiar dacă e S13 cu ca18det, chiar dacă e cu sr20det, sau s14 tot cu sr20det, piese de upgrade bolt-on se găsesc gârlă pe net, oameni care au făcut astfel de mașini chiar și în România sunt destui, nu e panică.

sau dacă zici că ai de spart vreo 10k eur, și nu te deranjează volanul pe dreapta, în banii ăștia ai toate șansele la un Nissan Skyline R32, r33, poate chiar și R34 după preferințe, în stare bună, cel turbo cu rb25det și cu tracțiune spate. e cu totul și cu totul alt animal.

eu unul nu mi-aș lua mașină a 2-a de weekend, de distracție aspirată, decât dacă e o mizerie de caroserie ușoară cu un V-tec de Honda pe ea.