Focus ST vs. Astra OPC

[SV25MBN]

Mi se pare irelevant filmuletul. Dupa cum au observat si unii pe youtube, soferul nu a fost prea bun, din moment ce rezultatele nu au fost cele reale, potrivit masinilor conduse. In plus, conditiile in care s-au desfasurat tururile nu sunt propice testelor. Si ca o masina sa fie peste o alta, se iau in considerare multe criterii.

[Alexc2vtr]

Si fifth gear a facut recent un test intre ST si OPC si daca nu ma insel ST-ul a iesit cu o secunda mai bine ca Opelul.

[carutasu]

Originally Posted by SV25MBN

Mi se pare irelevant filmuletul. Dupa cum au observat si unii pe youtube, soferul nu a fost prea bun, din moment ce rezultatele nu au fost cele reale, potrivit masinilor conduse. In plus, conditiile in care s-au desfasurat tururile nu sunt propice testelor. Si ca o masina sa fie peste o alta, se iau in considerare multe criterii.

Pai n-o fi fost el prea bun...sa zicem...dar bun sau prost, a fost la fel pentru toate masinile.Unul mai bun scotea timpi mai buni cu toate masinile.
Si da, sincer ma foarte asteptam ca M3 e mult mai rapid pe pista decat RS6, si e si normal.M3 in tot ansamblu ei e o masina race, ea sta destul de aproape de R8

http://www.fastestlaps.com/index.php...=458d5e1096b36

R8 acumuleaza punctaj mult mai mare ptr ca sunt foarte multe teste comparative in link, dar daca te uiti bucata cu bucata diferentele sunt mici, exemplu Nordschleife, un circuit de peste 20km cu o secunda diferenta.Si R8 e construita 100% pentru fuga.Rs6 e foarte misto, are motor puternic, dar e grea, e o balena pe langa M3.

[zapinstein]

Comparatii
ST / OPC / S3 / 130i / Type-R / Leon FR / R26 / GTI / R32

[bogdan_wrc]

ii cam indoaie S3u..dar in rest sunt cam pe acolo.

[carutasu]

Se pare ca per ansamblu ST-ul cam bate aproape tot la plecari si la reprize pe trepte mari, cu exceptia lui S3 (cuplul nefiind mai mare ca al celorlalte inseamna ca are cutie eficienta).M-a surprins ca bate si R32-ul, in schimb GTI se comporta bine cu cei 200cp ai lui.BMW-ul iarasi sta foarte bine, tinand cont ca e motor aspirat si e destul de greu sa te bati cu motoarele turbo la reprize, chiar daca sunt mai mici.

[NOScox]

Originally Posted by zapinstein

Comparatii
ST / OPC / S3 / 130i / Type-R / Leon FR / R26 / GTI / R32

pe tot felul de site-uri, reviste vezi tot felul de teste, Dar aproape niciodata asemanatoare!acest test nu este un pct de referinta

[UNLORD]

Originally Posted by bogdan_wrc

ii cam indoaie S3u..dar in rest sunt cam pe acolo.

Cred ca lucrurile s-au mai schimbat intre timp de cand a aparut St-ul Moontune de 260 de hp.

[robertinho]

...am avut de curand ocazia sa conduc si focus st(facelift),opc-ul l-am condus de mai multe ori si cu mai mult timp in urma...ce pot sa zic? placut surprins de amandoua...
...e clar ca opc-ul este facut mai mult pentru linii drepte,DAR asta nu inseamna ca nu stie sa ia curbele(expresie pe care am intalnit-o destul de des pe acest forum)...e adevarat poate nu stie sa le ia la fel de bine in comparatie cu competitorii directi,dar se descurca admirabil,e ceva mai sprinten ca st-ul care pare greoi ,puturos(REPET,PARE,NU ESTE),in schimb sunetul scos de motorul de 2,5l e inconfundabil,e superb(pana la urma mereu 5 cilindri vor fi mai buni ca 4,resurse mai mari de putere si de modificari)...
...numai este nevoie sa amintesc de aparitia fenomenului de torquesteer mai mult la opc decat la st...(interesant ca la st chiar si in treapta a 3-a cand pui pedala la fund intra esp-ul)...
...la exterior amandoua sunt superbe,la interior la fel...DAR (Desi in urma cu cateva pagini declaram ca interiorul la st este mai frumos) trebuie sa ma contrazic singur si sa spun ca (virgula) calitatea materialelor din opel este ceva mai ridicata...in rest scaune de exceptie la ambele modele,dotari mai mult decat suficiente(ma refer strict la masinile conduse de mine)
..per ansamblu 2 super masini,cu plusuri si minusuri,cu performante apropiate...concluzia ca alegerea uneia dintre ele este pur subiectiva si tine de gustul fiecaruia
...sincer sunt foarte tentat de achizitionarea unui hot -hatch si am o mare inclinatie spre opc,dar am rabdare sa apara noul rs,poate si noul opc si voi vedea ce alegere voi face(IN PLUS PANA ATUNCI E CRIZA,recesiunea m-a cam rupt la buzunare)

[GodfatherN]

da...uite un om care poate fi si obiectiv...frumos comentariu...

[zapinstein]

Apropo de ST Mountune & related (Dreamscience, Superchips etc)
Comparati rezultatele astea cu timpii din postul meu anterior ale S3-ului stock (sau orice alta masina).

[vitezoman]

pt circuit si zi de zi as alege fordul dar pt liniute si pe autostrada as alege opelul dar mise pare ciudat pt ford ca din un motor de 2.5L sa scoata doar 225 cp , dar opelul are o prb mare: e prea puternica adika are 240 cp dar are si tractiune pe fata rotile alea sarace trb sa faca doua lucruri de o data : directia si puterea motorului

[robertinho]

...s-a discutat deja despre asta super amanuntit...240 cai e mult pentru tractiune fata dar 225 nu sunt...ca sa numai punem la socoteala si motorul mai greu de 2,5 l...oricum nu trebuie vazuta ca o nereusita obtinerea a "doar" 225 de cai din 2,5 deoarece motorul de pe st are resurse de ridicare in putere foarte mari si cu mult mai mari decat cel de 2.0 de pe opel...oricum e cert ca amandoua masinile duse aproape de limita chiar si cu ceva autoblocante tot nu vor face fata concurentei,respectiv(r32,s3) datorita tractiunii ...dar deja lucrurile astea sau discutat de "n" ori pe parcursul a 20 de pagini,rolul topicului ar mai fi in momentul asta de a permite posesorilor de astfel de masini sa vina cu experiente personale noi,etc

[GodfatherN]

exista cineva cu un OPC la care sa fi umblat cat de cat sa vad si eu cum stam ?

[NWZeu]

Fordul are 0.7bar, daca se creste presiunea - cifrele se schimba drastic, partea buna e ca motorul poate sustine o presiune mai mare fara probleme.