Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > VERSUS AUTO

VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC

View Poll Results: ASPECT! CARE DIN ASTEA 2??? MODEL STANDARD
OPEL CALIBRA 81 44.75%
BMW 318 din 91-95 100 55.25%
Voters: 181. You may not vote on this poll

Closed Thread
 
Thread Tools
Old 21-02-05, 11:09   #136
Turbo110

Stage 5
 
Turbo110's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Posts: 1,717
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
Default Re:

Quote:
Originally Posted by \"synkro\"
Quote:
Originally Posted by \"aR99bMw\"
bine ma...io nu vorbesc din auzit ci din fapte!
nu stiu sigur in cat scoate suta 320,cumva in 9.80? calibra 16v scoate in 8.5 ,iar dupa 100km/h calibra se duce bine datorita aerodinamicii.

Quote:
Originally Posted by \"Gsx_18\"
nu uitati ca de calibra 2000 turbo 4x4 care dupa parerea mea il face lejer 325-ul sau 328-ul
325 nu il face sigur,nu stiu de 328,dar cred ca si pe ala...
Ambele motoare au 192 de CP doar ca 328 are cuplu mai mare !
Si daca nu ai curaj sa te dai cu o masina Turbo care are cuplu ucigas si mai 4wd si cireasa de pe tort si mai puternica nu ai decat !
__________________
Nothing to display
Turbo110 is offline  
Old 21-02-05, 12:11   #137
R3Kin

Stage 3
 
R3Kin's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 153
Member of:
[X-Team Racing Club]
Default

Sa pastram proportiile.Calibra turbo nu intra in discutie pentru ca desi nu am avut placerea banuiesc ca nu prea are ce discuta cu bmw-urile pana la M-uri.Si daca am ajuns la M-uri atunci nici un fel de calibra nu se poate compara cu ele.Repet vorbesc de echiparile standard si masini nemodificate.Hehe(cumpar calibra turbo neinscrisa)
__________________
vad voci!!
R3Kin is offline  
Old 21-02-05, 14:25   #138
teddy

Stage 5
 
teddy's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,804
Default

http://www.***********/html/0/192290.php
poate merita sa-ti vinzi calibra (mie ti-am dat eu mesaj) si sa pui diferenta pe care o dadeai pe \"calibra turbo neinmatriculata\" si s-o iei...
teddy is offline  
Old 21-02-05, 14:49   #139
R3Kin

Stage 3
 
R3Kin's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 153
Member of:
[X-Team Racing Club]
Default

Sa fim seriosi cu masina aia.De ce crezi ca vreau neinscrisa?Nu am nevoie de baraca am nevoie de calibra turbo.Nerulata in tara.
R3Kin is offline  
Old 21-02-05, 17:09   #140
aR99bMw

Stage 5
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,856
Default

325 = 192cp

328 = 193cp

nu poti compara calibra turbo cu m3......numa diferentza de pretz e destul
aR99bMw is offline  
Old 21-02-05, 17:12   #141
Turbo110

Stage 5
 
Turbo110's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Posts: 1,717
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
Default :>

omg o eroare de 1 cp pt ala pierdeai cursa ! :P
Turbo110 is offline  
Old 21-02-05, 17:59   #142
aR99bMw

Stage 5
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,856
Default

hehe...pai ma...io am facut cu 328 pisica...eu eram cu un ursuletz 2.5 170 cp si l-am rupt..... si cu ursuletzu ala nu faceam 325 24v
__________________
j
aR99bMw is offline  
Old 21-02-05, 18:14   #143
criss
Old School Cars

Stage 5
 
criss's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,994
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Nissan]
[Old School Cars]
Default

vot pt BMW din partea mea
criss is offline  
Old 22-02-05, 00:29   #144
pauladrian

Stage 4
 
pauladrian's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 232
Default

uitativa la caroseriile de calibra cum sunt lucrate sa nu ma zic de interior care si ala e de 2 lei.opelul dupa parerea mea sunt masini slabe.
pauladrian is offline  
Old 22-02-05, 09:18   #145
mutzu

Stage 5
 
mutzu's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 2,242
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
Default Re:

Quote:
Originally Posted by \"pauladrian\"
uitativa la caroseriile de calibra cum sunt lucrate sa nu ma zic de interior care si ala e de 2 lei.opelul dupa parerea mea sunt masini slabe.
Asta am zis si eu prima data, cum puteti sa comparati OPEL cu BMW?
Astea-s incomparabile.
mutzu is offline  
Old 22-02-05, 09:35   #146
R3Kin

Stage 3
 
R3Kin's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 153
Member of:
[X-Team Racing Club]
Default

Bine ma baieti comparati voi calibra cu altceva daca nu se poate compara cu bmw.Cum e lucrata calibra?!!!Ha!Poate imi spui si mie ce masini aveau la vremea ei liniile alea si aerodinamica aia.Daca nu ti se pare nimik spectaculos uita-te din spate la cum cade curbura haionului pe aripa si curbura aripii spate.Plfon ingust,pe aripi umflate,si o linie care aminteste ca pe vremea aia bmw avea linii drepte(frumoase de altfel ca mie alea imi plac dar calibra are ceva ce nu cred sa mai faca opel in 20 de ani)care sunt mult mai usor de tunat.Calibra trebuie sa ramana asa cum a fost scoasa si e mult mai tare decat bmw-ul la imagine.Din pacate la interior cred ca s-au imbatat de bucurie cu ce reusisera la exterior si au dat-o in bara RAU.
R3Kin is offline  
Old 22-02-05, 13:25   #147
teddy

Stage 5
 
teddy's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,804
Default

\"comparam opel cu bmw\"? comparatiile se fac intre modele... ca asa putem compara speedster cu seria 1, nu? nu cred ca-i vreun 'destept' sa prefere seria 1...
sau in acelasi timp vreo corsa cu seria 7
teddy is offline  
Old 22-02-05, 14:10   #148
R3Kin

Stage 3
 
R3Kin's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 153
Member of:
[X-Team Racing Club]
Default

Ha hahaa!!! I like that!! Speedster vs 1series
R3Kin is offline  
Old 23-02-05, 12:45   #149
synkro

Stage 5
 
synkro's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 968
Default Re:

Quote:
Originally Posted by \"pauladrian\"
uitativa la caroseriile de calibra cum sunt lucrate sa nu ma zic de interior care si ala e de 2 lei.opelul dupa parerea mea sunt masini slabe.
in afara de problema aripilor din spate care ruginesc usor ( modelele pana in 95 in special ),problema intalnita la majoritatea opelurilor fabricate pe vremea aceea,zi-mi tu alta buba des intalnita la calibre, nu la opel in general ! de ce e interiorul de 2 lei ? cam cate masini aveau consola de la computer de bord care sa ofere asa multe date pe vremea aia ? dar trapa electrica,care sa se deskida ca o aripioara? dar usi in care geamul sa stea \"in aer\" ? a/c in torpedou ? etc etc...normal,e vorba doar de unele modele,nu toate calibrele au avut toate dotarile astea..

iar linia haionului este pastrata de la calibra pe astra coupe bertone,vectra gts (modele care au/aveau destul succes in dtm si pe strazi) si pe viitorul omega sau calibra 2 sau ce va fi...
__________________
Follow my e36 Project - Street Performance: https://facebook.com/e36snk
synkro is offline  
Old 23-02-05, 15:00   #150
Turbo110

Stage 5
 
Turbo110's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Posts: 1,717
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
Default Re:

Quote:
Originally Posted by \"aR99bMw\"
hehe...pai ma...io am facut cu 328 pisica...eu eram cu un ursuletz 2.5 170 cp si l-am rupt..... si cu ursuletzu ala nu faceam 325 24v
Stai linistit probabil ca era motor in pioneze ceea ce nu cred ori era vreun sofer de conduce ca maicamea !
Asa si eu cu ursu bat ferrari dar numai sa nu ii dea ferrari'ul
Hai sa fim seriosi cu astfel de afirmati
Turbo110 is offline  
- Copyright 2026 4Tuning -