Opel Speedster vs Honda S2000

[26WRC]

Manufacturer Opel '00-'05
2.0 Turbo ECOTEC

weight 1005 kg
Cx 0.66
Cylinders Inline 4
Displacement 2 litre 1998 cc
Type DOHC
4 valves per cylinder 16 valves in total
Construction aluminium block & heads
Compression ratio 8.80:1
Fuel system EFi
Maximum power 199.7 PS (197 bhp) (146.9 kW) @ 5500 rpm
98.6 bhp/litre
Maximum torque 250.0 Nm @ 1950 rpm
0-60 mph 4.90 s
Top speed 243 km/h (151 mph)
roti motoare RWD
transmission 5-Speed


Manufacturer Honda '99-'09
2.2 Vtec Aspirat

weight 1286 kg
Cylinders Inline 4
Displacement 2.2 litre 2157 cc
Type DOHC
4 valves per cylinder 16 valves in total
Construction aluminium alloy block & head
Compression ratio 11.10:1
Fuel system EFi
Maximum power 243.3 PS (240 bhp) (179 kW) @ 7800 rpm
111.3 bhp/litre
Maximum torque 220.0 Nm @ 6500 rpm
Maximum rpm 8000 rpm
Viteza maxima 240
0-100 km/h 6.2
roti motoare RWD
transmission 6-Speed

[morpheusmaster]

S2000 pentru ca e Vtec, pentru ca e JDM, pentru ca nu imi place Opel (decat corsa opc dar aia e opc deci alta masina)...si multe altele.

Bun vs.

[GABBY_]

Am votat Opel pentru design si pentru performantele stock in comparatie cu concurenta
Stiu ca Honda daca "turbeaza" e un adversal destul de greu mie chiar imi place cum arata Opel-ul si personal as fi multumit cu performantele sale stock

[26WRC]

Originally Posted by morpheusmaster

S2000 pentru ca e Vtec, pentru ca e JDM, pentru ca nu imi place Opel (decat corsa opc dar aia e opc deci alta masina)...si multe altele.

Bun vs.

speedsterul e net superior dpdv sportiv oricarui opc,

imi plac amandoua extrem de mult, le vad ca pe niste legende,
dar am votat speedsterul

[UNLORD]

Originally Posted by 26WRC™

speedsterul e net superior dpdv sportiv oricarui opc,

imi plac amandoua extrem de mult, le vad ca pe niste legende,
dar am votat speedsterul

Eu inca nu am votat, pt ca sunt indoit de 2 chestii:

1. Opelul e cart, nu e masina - scaunele iti rup spatele pe distante de peste 100 km, pe de alta parte imi place ca e f. spartan si ca rupe la performante. Iar daca il tunezi, omori supercarurile la drag!

2. S2000 e o masina deosebita pe de alta parte, nu e mai performanta, dar e mult mai rafinata, are un motor aspirat de turatie inalta care e mult mai placut de condus decat un turbo fasait. La varsta mea, nu as lua Opelul decat ca o a doua masina. Honda in schimb poti sa o ti-o iei si ca prima masina, mai ales daca esti burlac.

[GTR]

Originally Posted by UNLORD

Eu inca nu am votat, pt ca sunt indoit de 2 chestii:

1. Opelul e cart, nu e masina - scaunele iti rup spatele pe distante de peste 100 km, pe de alta parte imi place ca e f. spartan si ca rupe la performante. Iar daca il tunezi, omori supercarurile la drag!

2. S2000 e o masina deosebita pe de alta parte, nu e mai performanta, dar e mult mai rafinata, are un motor aspirat de turatie inalta care e mult mai placut de condus decat un turbo fasait. La varsta mea, nu as lua Opelul decat ca o a doua masina. Honda in schimb poti sa o ti-o iei si ca prima masina, mai ales daca esti burlac.

Bine punctat.

[daniwmk]

Am ales S2000 chiar daca Speedsterul este mai performant.
In primul rand eu nu incap in Opel (1.84 m/ 85 kg) iar in al doilea rand functionalitatea lui este 0.
S2000 reuseste sa creeze aceleasi senzatii maxime dar cu o functionalitate mult mai mare.




PS - si acum imi pare rau ca am vandut-o ... probabil in viitorul apropiat voi detine din nou S2K

[_anaconda_]

S2000 nu are SI motor de 2000 cmc ~240 CP ? Intre cele doua, asa cum s-a mai spus, S2000 e mai practica si mai utilizabila dar daca ai si alte masini de care sa te folosesti, sa ai un Speedster e bomba.

PS @ morpheusmaster - cum adica daca e OPC e alta masina ? E divizia sport de la Opel dar tot Opel e. Oricum in ultimul timp Opel au scos masini ok, Insignia cel putin e chiar misto.

[algabone20]

Opelul Speedster e mai performant din cauza raportului kg/cp, in schimb echipare lui e destul de saraca fara muzica, geamuri manuale ( in ideea scaderii greutatii. In schimb Honda are cel mai puternic motor aspirat din lumea si are o echipare mult mai buna......Dar si pretul e mai mare.
Aleg honda

[_anaconda_]

1) Cum sa aiba Honda cel mai puternic motor aspirat din lume ? La 240 CP numai cel mai puternic nu o fi. Sigur te-ai referi la putere litrica nu la putere.

2) Nu mai e de ceva timp motorul aspirat cu cea mai mare putere litrica.

[algabone20]

Originally Posted by _anaconda_

1) Cum sa aiba Honda cel mai puternic motor aspirat din lume ? La 240 CP numai cel mai puternic nu o fi. Sigur te-ai referi la putere litrica nu la putere.

2) Nu mai e de ceva timp motorul aspirat cu cea mai mare putere litrica.

La puterea litrica m-am referit. Pai si care ar fi masina cu puterea litrica mai mare?

[_anaconda_]

Ferrari 458 Italia de exemplu ?

[UNLORD]

La capitolul exclusivitate, Speedsterul Turbo sta mai bine, comform Autoscout si e si destul de scump. Iar daca vrei fun, atat pe circuit cat si la liniute, poti sa te joci cu el si ai multe configuratii:



Btw, am gasit si o liniuta:

[morpheusmaster]

[QUOTE=_anaconda_;4122990
PS @ morpheusmaster - cum adica daca e OPC e alta masina ? E divizia sport de la Opel dar tot Opel e. Oricum in ultimul timp Opel au scos masini ok, Insignia cel putin e chiar misto.[/QUOTE]

Lasa Insignia...aia place si mie si cam ce sa facut de la Insignia pana in prezent dar inainte de I. opel, in viziunea mea cam facea borsh...trecand peste aceasta parere subiectiva a mea, am zis ca din toata gama imi place doar corsa...OPC...dar OPC o face pur si simplu alta masina...adica nu se compara cu o corsa stock...motor,culoare,bodykit...tot...E ALTA MASINA!!!

Acu ai inteles sau fac un preetty painting?

[UNLORD]

Originally Posted by _anaconda_

Ferrari 458 Italia de exemplu ?

Here is a list of the top 5 highest production piston speeds:

1. Honda S2000:
Engine Code: F20C1
Bore/Stroke: 3.43" X 3.31"
Redline: 9000rpm
Piston Speed: 4965 Ft/min

2. Lamborghini Gallardo
Engine Code: N/A
Bore/Stroke: 3.25" X 3.65"
Redline: 8000rpm
Piston Speed: 4866.67 Ft/min

3. Acura Integra Type R
Engine Code: B18C5
Bore/Stroke: 3.19" X 3.43"
Redline: 8400rpm
Piston Speed: 4802 Ft/min

4. BMW M3 (Germany)
Engine Code: S54
Bore/Stroke: 3.43" X 3.58"
Redline: 8000rpm
Piston Speed: 4773.33 Ft/min

5. Honda S2000 2004
Engine Code: F22C
Bore/Stroke: 3.43" X 3.57"
Redline: 8000rpm
Piston Speed: 4760 Ft/min