E55 AMG vs E63 AMG - 400m

[Bogdan_mb]

E55 AMG cu toate ca e cu o generatie mai veche e mai rapid pe 400 de metri ca si E63 AMG. Eu personal sunt putin dezamagit, ma asteptam mai mult, la o evolutie.
Cu toate ca e mai incet in linie dreapta pe circuit E63 e peste E55k.

https://youtube.com/watch?v=WIaSzJyb08A

[Race]

In film e mai rapid E63,masina din dreapta.
E55 trage mai bine la turatii mici,deci are avantajul unei plecari mai bune.

[Bogdan_mb]

Originally Posted by Race

In film e mai rapid E63,masina din dreapta.

stiu ca e mai rapid , dar la final vezi ca s-au cronometrat independent unde se specifica timpul pt fiecare.

[Dirty Pusherman]

E 55 K-ul are supercharger (ca d-aia ii zice kompressor)...si de aceea are putere la turatii mici...pe cand E 63 este aspirat.
mie personal imi place cum arata E63-ul...dar parca e mai pe gustul meu motorul de pe 55...nu de alta dar imi place sunetul acela cand porneste supercharger-ul...
O chestie care am auzit-o undeva...e ca 55-ul ar fi mai de profesionisti...ca are mai mult cuplu...si ca ar fi mai greu sa pleci fara sa mearga rotile in gol...noroc ca s-a inventat limited slip differential-ul...
Oricum, tipul din film are dreptate..."It all comes down to the driver..."

[dreamer]

La cutie automata depinde de sofer?e doar o liniuta,trebuie sa apese acceleratia si sa tina de volan drept.

[Bogdan_mb]

Originally Posted by dreamer

La cutie automata depinde de sofer?e doar o liniuta,trebuie sa apese acceleratia si sa tina de volan drept.

E nu cred ca in sensul acesta se referea tipul acela, ci la reactia soferului la lumina verde avand in vedere ca e o diferenta relativ mica de 0,1 ~ 0,2s .

p.s. pana la urma .. E63 e mai rapid ca si M5 pe circuit ?

[Dirty Pusherman]

pai cutia aia se poate face si "semi"-manuala...shift tronic...trip tronic...cum plm ii zice...
si mai este faza ca e-ul are cuplu cam mare...si e o arta sa pornesti fara sa ti se miste rotile in loc...dar nu e mare beleaua ca are limited slip diferential.....

[Race]

noroc ca s-a inventat limited slip differential-ul

dar nu e mare beleaua ca are limited slip diferential

Pari foarte convins ca LSD-ul e solutia tuturor problemelor de tractiune ale unei masini.Cel mai bun lucru pe care il poate face e sa scoata fum din ambele roti din spate invartite in gol simultan.E mai bine dacat nimic,dar nu inseamna ca o masina RWD de 500 CP poate pleca de pe loc cu acceleratia in podea fara sa piarda tractiunea.

[Dirty Pusherman]

Pai stiam ca tot or sa se invarta putin in gol rotile......oricum ajuta si LSD-ul...

[George_P.]

Originally Posted by Dirty Pusherman

pai cutia aia se poate face si "semi"-manuala...shift tronic...trip tronic...cum plm ii zice...

Semi-automata sau secventiala ii zice parca...