Sport-Sedanuri de lux :2006 BMW 330i vs 2006 Lexus IS 350 vs 2006 Mercedes C350 Sport

[sandumrs]

Not for long, the BMW 335Ti is here. Pana aici i*a fost lui IS350, de aici in colo e o umila amintire, BMW-*ul e mai bun in 90% din cazuri. Degeaba ne sfatuiti voi astia care ati condus sau v-ati urcat prin IS, e o probloema simpla, pur si simplu BMW a castigat testele comparative cu IS-ul, asa ca traiti in lumea voastra.

Apropo, se apropie, 330i are acum tot 3.0l si 272Cp, hehe, cam cat scoate Mercedes din 3.5l. A , oare de ce 3.5 si nu 3.0l, oare sa le fie frica, oare pot aspira la ce nu se poate, hehe nu cred BMW pe zona de 3.0l are cel mai bun motor. Oare cum l-or face fratilor. Astept sa fiu contrazis, dar cred ca nu are rost, nu stiu nici macar un test in care IS350 sa fi batut BMW 330i.

[pimp_lex]

Originally Posted by sandumrs

Not for long, the BMW 335Ti is here. Pana aici i*a fost lui IS350, de aici in colo e o umila amintire, BMW-*ul e mai bun in 90% din cazuri. Degeaba ne sfatuiti voi astia care ati condus sau v-ati urcat prin IS, e o probloema simpla, pur si simplu BMW a castigat testele comparative cu IS-ul, asa ca traiti in lumea voastra.

.

335 o sa fie in alta gama de pret

traim in lumea noastra? Cum vine treaba asta?

Adica chiar toti tre sa avem acealeasi prioritati si preferinte cand vine vorba de masini si utilizarea lor?

Daca tu tot ce vezi este cine castiga un test e ok. Daca tu lasi acesti castigatori sa-ti indice ce sa-ti placa si ce nu, e iarasi ok. Dar nu inseamna ca tre sa facem toti ca tine. Pe mine intr-un test ma intereseaza mai mult continutul decat verdictul final. Din continutul respectiv fiecare-si trage propriile concluzii despre masinile din test si care i se potriveste mai mult.

[sandumrs]

Man foarte interesant, esti bun de filozof, pacat ca tu alegi un pierzator in loc sa alegi un castigator, ca vorba aia, deh, tu ai alte prioritati. Sa fi sanatos si sa-ti rezolvi prioritatile, pana una alta IS-ul mai are pana la ce nu poate sa ajunga.

Apropo, G35 e acolo, seria 3 a fost ajunsa.

[Cosmin255]

Originally Posted by sandumrs

Man foarte interesant, esti bun de filozof, pacat ca tu alegi un pierzator in loc sa alegi un castigator, ca vorba aia, deh, tu ai alte prioritati. Sa fi sanatos si sa-ti rezolvi prioritatile, pana una alta IS-ul mai are pana la ce nu poate sa ajunga.

Apropo, G35 e acolo, seria 3 a fost ajunsa.

Unii , cand isi aleg o masina nu sunt neaparat interesati de performante

[sandumrs]

Ce ziceti de noul G35, eu zic ca-i peste IS350.

[Race]

330i are acum tot 3.0l si 272Cp

Cum ti-a venit ideea asta ? Motorul ala are 258 sau 265 CP.

cam cat scoate Mercedes din 3.5l. A , oare de ce 3.5 si nu 3.0l

Uita-te la graficele cu curbele de putere si o sa vezi de ce 3,5 litri in loc de 3.Daca e nevoie le pun eu,dar se gasesc pe net...

BMW pe zona de 3.0l are cel mai bun motor

Si cum stim ca masinile se impart pe clase si categorii exclusiv dupa cilindreea motorului,evident ca BMW face cel mai bun sedan sport,nu ? Ce te faci cu "clasa" de 3,5 litri,ca acolo pierd prin neprezentare...

Oare cum l-or face fratilor

Pai in principiu iau un bloc motor de 6 in linie aproape la fel de lung ca un tren cu un centru de greutate plasat la fel de bine ca al unui zgarie-nori,il completeaza cu accesorii,ii pun un sistem de distributie variabila atat de "bun" incat nu poate fi folosit pe M-uri pentru ca nu suporta turatii atat de mari si mimeaza inlocuirea clapetei de accceleratie pe care o folosesc toti "idiotii" cu supape cu deschidere variabila...destul de simplu,nu ?

[GabiByte]

BMW sta chiar foarte bine in zona de 3l. Si nu eu zic asta ci International Engine of The Year Awards:

"Best 3.0-liter to 4.0-liter
BMW 3.2-liter (M3)

Best 2.5-liter to 3.0-liter
BMW 3.0-liter Twin-Turbodiesel (535d - European model)"

[sandumrs]

Race nu te obosii sa cauti, iti spun eu, BMW 330i sedan va avea 272Cp, iar motorul asta de 272CP va fi disponibil pe toata gama din cate am inteles. E deja disponibil si pentru X3.

Testele, revistele, premiile denota faptul ca motorul de 3.0l nu e totusi un foc de paie, indiferent de frustrarile noastre.

Pai de ce sa bage la zona 3.5????? Daca ei bat 95% din zona 3.5 cu un motor de 3.0l???!!!!!

La Mercedes pe zona 3.5 sunt doua motoare, unul cu injectie directa de 295CP si unul de 272Cp, aspirat normal.

BMW va raspunde cerintelor pentru 3.5l cu acelasi motor de 3.0l, dar cu turbo. Va recomand sa aspteptam si sa vedem ce stie sa faca, din cate am vazut destule. Banuiesc ca va fi peste celebrul 3.2l de pe M3.

[Race]

BMW sta chiar foarte bine in zona de 3l. Si nu eu zic asta ci International Engine of The Year Awards

E firesc sa castige intr-o competitie cu clasele bazate pe cilindree,pentru ca motoarele de 3,5 litri intra in alta clasa.

Testele, revistele, premiile denota faptul ca motorul de 3.0l nu e totusi un foc de paie, indiferent de frustrarile noastre

Nu e foc de paie,e doar mai slab decat concurenta.Concurenta inseamna alte sedanuri premium V6,NU motoare de 3 litri.

C350 manual e mai rapid decat 330i manual in linie dreapta,desi e mai greu.Motor Trend au obtinut 14,1 si 14,5 secunde pentru sfertul de mila,14,3 si 15,7 pentru 0-100 mph.Dupa cum am zis,C350 nu are 3,5 litri degeaba...Repet,daca te uiti la curbele de putere o sa vezi de ce.

BMW va raspunde cerintelor pentru 3.5l cu acelasi motor de 3.0l, dar cu turbo.

In primul rand nu va fi chiar acelasi.In al doilea rand,cum ramane cu ineptiile debitate de fanii infocati BMW gen "Mercedes sunt de rahat,nu stiu decat supra-alimentare,adevaratele motoare sunt aspirate" ? Sunt chiar curios ce o sa mai zica.Probabil o sa treaca peste acest lucru cu "eleganta",la fel cum au facut cu motoarele de tractor mai puternice decat cele pe benzina.

[sandumrs]

Esti incurabil. Fa un mic exercitiu mental si pune motorul de 3.2 de la vechiul M3 sub capota lui E90 si vezi ce ar pati toate motoarele de 3.5 ale concurentei. Acum ma gandesc, cam cat ar fi de puternic un 3.5l produs de BMW. De asemenea sunt convins ca ar fi prea lung si ar naste alte probleme dar totusi e ceva cu un motor de 3.0l sa bati 90% din motoarele de 3.5 de pe piata.

Stiu testul, am citit, scrie clar negru pe alb ca C350 e un pic mai rapid, dar, si un dar enorm, am mai citit si alte teste, si ..... 330i e mai rapid. In fine e destul de curios si greu de justificat de ce la unele reviste ies anumiti timpi si la alti colegi de breasla ies alte cifre.

[3SGE]

335 are daca nu ma insel 306 cai?

[pimp_lex]

Originally Posted by sandumrs

Esti incurabil. Fa un mic exercitiu mental si pune motorul de 3.2 de la vechiul M3 sub capota lui E90 si vezi ce ar pati toate motoarele de 3.5 ale concurentei. Acum ma gandesc, cam cat ar fi de puternic un 3.5l produs de BMW. De asemenea sunt convins ca ar fi prea lung si ar naste alte probleme dar totusi e ceva cu un motor de 3.0l sa bati 90% din motoarele de 3.5 de pe piata.

Stiu testul, am citit, scrie clar negru pe alb ca C350 e un pic mai rapid, dar, si un dar enorm, am mai citit si alte teste, si ..... 330i e mai rapid. In fine e destul de curios si greu de justificat de ce la unele reviste ies anumiti timpi si la alti colegi de breasla ies alte cifre.

Pt ca si ei sunt, greu de crezut, OAMENI. Nu-s roboti. Chiar si niste roboti ar putea avea erori.
Pt ca niste timpi de acceleratie sunt influentati de multi alti factori (conditii climatice, pneuri, etc etc) , pe langa cel mai important: soferul.

[pimp_lex]

Originally Posted by sandumrs

Man foarte interesant, esti bun de filozof, pacat ca tu alegi un pierzator in loc sa alegi un castigator, ca vorba aia, deh, tu ai alte prioritati. Sa fi sanatos si sa-ti rezolvi prioritatile, pana una alta IS-ul mai are pana la ce nu poate sa ajunga.

Apropo, G35 e acolo, seria 3 a fost ajunsa.

Prefer sa aleg un pierzator, care in ochii mei este castigator decat sa merg orbit de rezultatele unor teste fara sa iau in considerare preferintele personale.

Ar fi chiar ciudat sa-mi zic

"imi place mult mai mult designul la masina asta, ma intereseaza demarajul si e intradevar mult mai rapida, imi place mult interiorul, wow ce bine ma trateaza reprezentantii DAR o aleg pe cealalta , chiar daca nu-mi place designul, chiar daca interiorul il gasesc oribil, chiar daca sunt tratat aiurea de catre dealer, DAR o aleg pt ca a iesit castigatoare in teste! "

F bun mod de gandire intradevar

Si chestia asta se aplica cam la orice test , nu numai in cazul de fatza.

[Race]

un mic exercitiu mental si pune motorul de 3.2 de la vechiul M3 sub capota lui E90 si vezi ce ar pati toate motoarele de 3.5 ale concurentei

Acum ma gandesc, cam cat ar fi de puternic un 3.5l produs de BMW

Observi cum in discutiile despre BMW tot apar expresii gen "daca ar face","ar putea sa","iti dai seama daca" etc. Cu ce ajuta toate aceste "daca" pe un om care chiar vrea sa achizitioneze un sedan premium din clasa medie V6 ? Poate cumpara un Mercedes sau un Lexus pentru ce FACE,sau un BMW pentru ce AR PUTEA FACE DACA... Grea alegere,intr-adevar...

cu un motor de 3.0l sa bati 90% din motoarele de 3.5 de pe piata

Care motoare de 3,5 litri sunt batute de I6 de 3 litri ?! Ne referim la masini premium evident,ca motoare facute de Hyundai,Honda sau Renault o sa gasesti.

am mai citit si alte teste, si ..... 330i e mai rapid

Care ? Si daca sunt romanesti,nu te obosi sa le postezi.

Inca astept o parere despre 335.Dupa fazele cu "supra-alimentarea e dopaj deci e de rahat" si alte aberatii sustinute de fanii BMW,sunt chiar curios cum e privit singurul I6 produs de ei care chiar are o curba de putere care sa sustina cifra de putere maxima.

[sandumrs]

Una la mana, cauta inca de la inceputul acestui topic toate replicile mele si ai sa vezi ca nu am nimic cu supralimentarea si cu nimic legat de ea, ma indoiesc sa fi spus ceva de rau despre turbo pe orice topic. Deci pentru mine e " de vazut" ce poate 335ti.

Pimp-lex imi place 330i pentru ca imi place pur si simplu, si interior si exterior si istoria sa si renumele sau si imaginea pe care ti-o da si cum mertge. Deci nu trebuie sa te indoiesti de asta, ba mai mult nu ma deranjeaza deloc nici macar spatele.

Ca sa vezi cat imi place am incercat mai ieri alarteieri sa ma tin cu Fabia mea de serviciu dupa un 330i prin Bucuresti, numai ca s-o vad mai de aproape. Am reusit pentru ca era aglomerat.

Race am o intrebare pentru tine, ai condus 330i, si asta nu pentru ca ar avea o importanta vitala, tu nefiind un pilot profesionist presupun??!!!!

Aceeasi intrebare si pentru Pimp-Lex.

Abia astept noul C-klass, stiu ca va fi o masina "grea" de tot, dar sunt convins ca viitorul Audi A4 va fi si mai "grea". Nu stiu de ce am eu presimtirea asta. Momentan cea mai mare rivala pentru 330/335 sedan este noul Infiniti G35 si nimeni altul.

N-are rost sa dezgrop mortii, fabrica da 6.3s pentru 330i si 6.4s pentru C350 si am spus tot. Daca nu esti convins documenteza-te. oricum nu are o importanta vitala 0-100, important e felul cum merge si merge 330i.