Roti mari vs roti mici

[nashoo]

1. cu roţi cu diametru mare, strabati o distanta mai mare pe aceeasi plaja de turaţii, dar urci mai greu
2. cu roţi cu diametru mai mic urci mai repede īn turaţii, dar pierzi la distanţă din cauza diametrului mai mic

Dilema este: cu care străbaţi mai repede 402 metri, cu acceleraţie mai slabă dar distanta/rpm mai mare, sau cu acceleraţie mai rapidă dar distanţă/rpm mai mică?
(vorbim de aceeaşi maşină, doar cu roţile schimbate)

Atenţie! Problema se pune ca timp, pe distanţa respectivă. Cu roţi mici, vei schimba vitezele mai des, deoarece vei ajunge la turaţie maximă mai repede, dar vei fi īndeajuns de rapid să recuperezi diferenţa de distanţă dată de diametrul mai mic al roţilor?

[Dripci]

Sa ne explice cineva care stie fizica bine ori a testat. Eu sunt de parere ca vei avea de castigat cu rotile cu diametru mai mic, si asta nu neaparat pt ca sunt mai mici, ci pt ca sunt mai usoare. Am ales "roti cu diametru mic" pt ca si-mi plac mai mult

[22VIN]

Cu roti mici e evident ca vei avea o acceleratie superioara. Cu rotile mari acceleratia va fi mai slaba, dar vei avea o viteza maxima mai mare. Vorbind de o distanta de doar 402m, viteza maxima nu e relevanta, deoarece distanta este foarte scurta. Sunt de parere ca rotile mai mici te avantajeaza.

[Bogdan_mb]

Daca ar fi sa aleg rational dintre cele doua as alege diametrul (total) indicat de producator. Eventual daca as avea ceva de schimbat, in special pentru acceleratie m-as "juca" putin din combinatia janta cauciuc si as usura pe cat posibil din ambele. Totusi daca chiar ar trebuii sa optez pentru optiiunile din versus as merge pe varianta micsorata, dar in limite rezonabile (maxim 5 %)

[cmasaiu]

nu stiu ce vorbiti voi aici dar va dau un ex :eu am jante iarna de 16X50x205 cu table , si jante vara de 18x40x225 cand le pun una langa alta aveam aceasi inaltime, la greutate cam aceasi cele devara sunt un pic mai late dar aceasi viteza avem in 420 m acelasi timp acceleratia este la fel .

[nashoo]

nu vorbeam de incercari practice, ci de teorie.
in practica intra multe variabile, cum ar fi timpul pe care il pierzi cu schimbatul vitezelor.

tot in teorie (si practica), rotile tale nu sunt egale. primele au 192cm cirumferinta, iar celelalte au 200cm.
luam un exemplu: in viteza a 3a, la 4000 de ture ai 85km/h (dau un exemplu)
asta inseamna 23.6 m/s. diferenta de circumferinta inseamna ca vei avea 24.6 m/s cu cele mari. un metru pe secunda in medie (sau chiar si mai putin), la 15 secunde cat dureaza sa faci 402 metri (exemplu), e destul de mult.
asta e avantajul. dezavantajul e ca ai puterea mai mica, proportional cu diferenta de circumferinta, si nu vei accelera la fel de repede cu cele mari.

dilema e, care cantareste mai greu: distanta mai mare (roti mari) sau puterea mai mare (roti mici)?

[GTR]

Eu ma uit sus la rezultatele votului si sunt stupefiat, imi dau seama cum 40% din forumisti sunt paraleli si cu lumea auto si cu fizica si cu matematica si-mi mai dau seama cum isi dau ei cu parerea si cum se cearta pe aici pe lipsiti de cultura si logica.....

INCREDIBIL, TIPIC ROMANESC

Rog un administrator sa faca vizibile voturile ca sa stim si noi cu cine avem de-a face.

[nashoo]

nu fii aşa radical. e o chestiune de fineţe. e o īntrebare care mă "macină" de mai multă vreme. acum vre-un an am facut o simulare cu un grafic şi ieşea că roţile mai mari cāştigă, dar la o diferenţă mică şi uşor influenţabilă de alţi factori (ex: timpul de schimbare a vitezelor, cum am mai zis)

o să īncerc să refac calculele să vedem cum iese.

[GTR]

Nu luam cazuri aparte cum sunt cutiile automate sau cutia de Smart care schimba in 2 sec, vb de cutie manuala ca sa fie mai simplu iar pe 402 m iau bataie rotile mai mari indiferent de cutie.

[nutzuXXL]

rotile normale , )))))cat scrie in cartea masinii sunt cele mai bune . poate mai late ar fi mai ok (anvelope) , dar sa se pastreze circumferinta .

[Dennis_TL]

depinde de la caz la caz.
ce inseamna roti mai mici ? de la 16 la 14 sau de la 20 la 17 ?
ce tractiune , fata spate sau integrala ?
exista jante pe 15 mai grele decat altele considerate usoare pe 16.
exista anvelope pe 17 mai grele decat decat altele pe 18 , exista anvelope pe 16 mai usoare decat altele pe 15.
ce putere? ca sigur o masina cu 16-17 inch si 200-250cp pleaca mai bine decat aceeasi masina dar cu 14-15inch. etc etc

[aleks]

Originally Posted by GTR

Rog un administrator sa faca vizibile voturile ca sa stim si noi cu cine avem de-a face.

Asta nu pot modifica după deschiderea poll-ului, doar la momentul īn care e creat se poate.

[GTR]

Originally Posted by aleks

Asta nu pot modifica după deschiderea poll-ului, doar la momentul īn care e creat se poate.

Mare pacat.

[nashoo]

Originally Posted by Dennis_TL

depinde de la caz la caz.
ce inseamna roti mai mici ? de la 16 la 14 sau de la 20 la 17 ?
ce tractiune , fata spate sau integrala ?
exista jante pe 15 mai grele decat altele considerate usoare pe 16.
exista anvelope pe 17 mai grele decat decat altele pe 18 , exista anvelope pe 16 mai usoare decat altele pe 15.
ce putere? ca sigur o masina cu 16-17 inch si 200-250cp pleaca mai bine decat aceeasi masina dar cu 14-15inch. etc etc

să zicem că ai o maşină de 250 de cai cu 245/40R17 şi vrei să ştii dacă te-ar ajuta la curse nişte anvelope de 245/45R17. asta īnseamna o diferenţă de 4% la circumferinţă, şi o greutate īn plus pe anvelopă de 4%. Aceeaşi jantă, acelaşi model de anvelopă, doar cu raza mai mare.
Īntrebarea nu e care pleacă mai repede, ci care ajunge mai repede la 402 metri.

[GTR]

Originally Posted by nashoo

să zicem că ai o maşină de 250 de cai cu 245/40R17 şi vrei să ştii dacă te-ar ajuta la curse nişte anvelope de 245/45R17. asta īnseamna o diferenţă de 4% la circumferinţă, şi o greutate īn plus pe anvelopă de 4%. Aceeaşi jantă, acelaşi model de anvelopă, doar cu raza mai mare.
Īntrebarea nu e care pleacă mai repede, ci care ajunge mai repede la 402 metri.

Nu vreu tu (si altii de pe aici) inainte sa faci calcule proaste sa te apuci sa dai un Google sa vezi cum se calculeaza diametrul anvelopei si sa mai invezti si niste fizica elementara???

Intre 245/40R17 si 245/45R17 diferenta de raza si implicit diametru este de 8,3 %.