| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
05-03-09, 18:04
|
#16
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2006
Posts: 1,218
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
Prefer putere bruta 
|
|
|
|
05-03-09, 18:06
|
#17
|
|
NoSpeedLimit Romania Club Member
Stage 5
Join Date: Feb 2007
Posts: 892
Member of:
[NoSpeedLimit Romania Club]
[FORD]
[Echipa de sprijin]
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
Motiveaza de ce preferi asta pentru ca asta e ideea forumului.
|
|
|
|
|
05-03-09, 18:57
|
#18
|
Stage 5
Join Date: Sep 2006
Posts: 1,218
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
Am ales putere bruta ca asta imi place ..... te poti distra mult mai bine cu "puterea bruta" donuts/burn .... driftul la putere bruta nu prea ....  )
|
|
|
|
|
08-03-09, 11:45
|
#19
|
|
Opel Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2007
Posts: 5,134
Member of:
[Opel]
[4Rally]
|
Re: Putere Bruta vs Raport cp/kg
Quote:
Originally Posted by barladi
Nu m-am exprimat eu bine. Ma refeream ca se aseaza bine pe sosea gen autostrada si in special la viteze mari, iti ofera sentiment de siguranta, nu te dezechilibreaza orice rafala de vant sau vreun tir venit din sens opus. Nu ma refeream la vreun traseu montan plin de curbe |
sa stii ca nici asta nu e intru totul adevarata  chiar daca masina e mica si usoara, daca e foarte aerodinamica, te simtit foarte sigur pe ea, dar daca ai un SUV mare si cu coeficientul de aerodinamicitate al unei caramizi s-ar putea sa simti bine rafalele de vant, mai ales cele din laterala
|
|
|
|
|
08-03-09, 12:06
|
#20
|
Stage 5
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
da...bine punctat 
|
|
|
|
|
08-03-09, 18:16
|
#21
|
|
Renault Driver
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 478
Member of:
[RENAULT]
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
exemplu LOGAN !
daca masina ar fi fost mai mica nu ar fi existat asemenea probleme (rafale laterale).
|
|
|
|
|
19-03-09, 11:26
|
#22
|
|
Ford Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 336
Member of:
[FORD]
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
E foarte discutabil - un pocketrocket e demential la accelerari, la senzatia de viteza din el, insa la capitolul putere bruta - sa iau un caz usor atipic, acela al unui HotRod - de regula sunt grele, transmisii greoaie, motoare cat casa (V-uri mai mari de 5.0) care sunt la randul lor grele, dar...au cuplu imeeeens, caii scot undeva la 80CP/litru deci puterea scoasa din motor nu e fenomenala. Pana la urma conteaza sasiul/caroseria cum e gandita, daca masina pune forta jos, cat de bine e distribuita greutatea, ce grup si ce cutie de viteze(etajarea treptelor) se foloseste.
Pana la urma la alegerea unei masini sport - conteaza gusturile - daca preferi un laborator tehnic de mic litraj (cum e un Fiat 500 Abarth, sau de ce nu AlfaRomeo MiiTO 1.8T 240cp cu 5sec 0-100), sau poti prefera sa simti forta unui motor de mare litraj, ca exemplu un Mercedes 63AMG...ditamai animalu, si valoarea vitezei de sprint tot acolo e)
__________________
Ford SIERRA MK1 XR4i 2.8i K-Jet -ex 2.0i//imperial red//Ghia bodytrim//15" OZ wheels
|
|
|
|
|
19-03-09, 13:09
|
#23
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
Putere bruta (+ kg de rigoare) - performante viteza maxima si asezare linistita pe linie dreapta, nu stabilitate, nu g-uri in viraje, nu manevre scurte etc.
Mai sunt si exceptii gen ZR1 si GTR dar e vorba motor mare pe o greutate mica sau medie, cu transmisii, sasiu, suspensii foarte reusite.
Masini f usoare, lite, cu o putere destul de mare sunt capabile de acceleratii fulminante, de o agilitate exceptionala, ceva mai util pentru joaca si soferie adevarata. exe: foarte clar Arilel Atom. Dar pierd la viteza maxima, confort (uneori) si e normal ca la drum lung sa nu simti "ca se aseaza pe sosea"
Acum idealul este putere mare pe greutate cat mai mica - reteta clara pt. performante maxime.
__________________
Mazda MX5 ND 2.0 Revolution
BMW 535d(E60)- 2005
Nissan Pathfinder 2.5 dci - 2006 (Sold)
|
|
|
|
|
19-03-09, 15:52
|
#24
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,999
Member of:
[Insomnia]
[Honda]
[SUBARU]
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
de ce bagi gtr-ul in aceeasi oala cu zr1? ca n-are loc deloc...gtr-ul este o masina foarte grea pentru ce se vroia sa fie...atuul ei este cutia care o mai scoate din rahat iar zr1 are o greutate destul de mica pentru ce fel de masina este
|
|
|
|
|
20-03-09, 17:06
|
#25
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
Quote:
Originally Posted by zGb
de ce bagi gtr-ul in aceeasi oala cu zr1? ca n-are loc deloc...gtr-ul este o masina foarte grea pentru ce se vroia sa fie...atuul ei este cutia care o mai scoate din rahat iar zr1 are o greutate destul de mica pentru ce fel de masina este
|
Bag ZR1 pt ca este o masina cu putere bruta, cu un motor cu plaje de putere si cuplu foarte mare.
|
|
|
|
|
01-04-09, 13:12
|
#26
|
 Stage 1
Join Date: Apr 2009
Posts: 17
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
depinde ce vrei,dak e grea e clar k nu v-a sta in viraje da v-a fi buna la altceva,per total cp/kg e mai imp,la ferrari daca nu ma insel se dadea cati cp/kg,un exemplu concret ar fi gallardo cu mai multi cp dar mai grea fatza de F430....si per total F430 e mai rapid 
|
|
|
|
|
01-04-09, 13:21
|
#27
|
Stage 5
Join Date: Nov 2007
Posts: 937
Member of:
[VW]
[Kamikaze Racing Team]
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
Puterea bruta.....dupa parerea mea la o masina cele mai importante lucruri is puterea si controlul....greutatea o lasam mai la urma
Last edited by Jok3r K10; 01-04-09 at 13:23.
|
|
|
|
|
01-04-09, 14:45
|
#28
|
Stage 1
Join Date: Apr 2009
Posts: 17
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
pei bine da controlul intr-o oarecare masura nu depinde si de kg ? cum se simte viteza si puterea intr-o masina sa zicem de 1300 kg fata de 2000 sau mai mult....nu doar cifrele conteaza 
|
|
|
|
|
02-04-09, 00:38
|
#29
|
Stage 5
Join Date: Mar 2007
Posts: 368
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
Quote:
Originally Posted by Jok3r K10
Puterea bruta.....dupa parerea mea la o masina cele mai importante lucruri is puterea si controlul....greutatea o lasam mai la urma |
pai poate vrei sa o lasi la urma, dar nu o sa te lase ea in pace asa usor, mai ales daca iti doresti control 
|
|
|
|
|
25-07-10, 23:17
|
#30
|
Stage 5
Join Date: Jul 2008
Posts: 657
Member of:
[VW]
|
Re: Putere bruta vs. raport cp/kg
cum putem sa aflam cati cp am avea pe kg?  intreb asta ptc am putea stii ce am mai castiga daca am renunta la unele lucruri de pe masina...
__________________
Ai grija de masina iar ea va avea grija de tine!!!
|
|
|
|
|
|
