Ambreiajul este cel cu volanta usoara si cantareste cu totul 11Kg fata de 22kg cel stock. Kitul contine volanta de aluminiu, placa de presiune si discul. Cuplul maxim suportat este 550Nm, mult peste ce se poate scoate dintr-un 2TFSI chiar si cu o turbina mai mare. Ambreiajul a stat pe masina mea 1000km si cand l-am dat jos inca mai patina ( nu era complet rodat), lucru care se poate vedea si pe suprafata discului. Diferenta fata de ambreiajul stock ar fi numai la zgomot, ambreiajul de acest tip avand un tacanit asemanator dieselurilor. Feelingul pedalei de ambreiaj si vibratiile in volan sunt identice cu stock in schimb. Eu acum merg cu volanta stock si placa de presiune + disc de la Sachs performance. Pedala este de 2 ori mai tare decat Stock si cu Spec. Am dat pe acest kit 30mil si il dau cu 20mil !