Cum spune si titlul, nu imi permit sa bag benzina cat consuma, adica destul de mult 15-20 %... Vreau masina economica ca nu se mai poate. Trebuie sa ma folosesc de masina, nu sa ma uit cum sta in garaj.
Vreau pe masina ultimul, ultimul, ultimul pret 5000 E.
Sau vreau un Matiz sau alta masina economica la schimb.
Despre masina ce sa zic... prima inmatriculare a fost in 98, cand a fost adusa din germania. Masina arata impecabil, nelovita, neatinsa.
Fabricata in 89. Este cea de 8 valve, DOHC 185 de cp stock.
Are strut-bar din fabrica si evacuare dubla tot din fabrica.
Geamuri electrice fata, inchidere centralizata, trapa, volan mahon MOMO (nu stiu daca e din fabrica sau nu).
Scaune Recaro din fabrica din piele intoarsa cu material.
Nu are defecte. Ci doar 2 probleme, nimic mai mult: clantele la usile fata sunt rupte (plastic de cacat) dar se pot deschide usile fara pb si asa. Si, nu prea sta la rece la relanti. Cand se incalzeste e ok. Cica, probleme personale ale acestui model.
In rest... amortizoare Monroe pe gaz, arcuri rosi, din fabrica. Frane cu disc pe toate rotile. Fuge cu peste 225 la ora.
Merge tractiunea integrala, nu are pb cu diferentiale, planetare, nimic. Bucsaraia este noua.
Si cel mai important: nu am participat la nici o cursa cu ea, niciodata. Eu o am de fix p saptamana si 2 zile, e pe numele meu. Nu am mers personal cu mai mult de 100 la ora. Nu i-am dat niciodata in goarna ca abia de curand i-am schimbat uleiul (Selenia Racing Full-sintetic) si antigelul HEPU 200 mii litrul. Credeti-ma ca nu i-am dat in goarna si oricine de la intalniri poate confirma asta.
Cam atat... Pt cine vrea sa se simta sofer, asta e masina ideala. Face 6.6 s pana la suta oficial. Cautati pe DC++ filmuletul de la Top Gear despre ea... Citez:
\"Italienii au facut doar 2 masini: Ferrari 355 si Lancia Delta Integrale\"
Alte intrebari, bagati aici...
Vand Lancia Delta HF Integrale, schimb cu masina economica
