|
View Poll Results: cati bani puteti investi in modificarea performantelor masinii?
|
|
500-1000 euro
|
   
|
10 |
16.39% |
|
1000-2000 euro
|
  
|
17 |
27.87% |
|
2000-4000 euro
|
  
|
11 |
18.03% |
|
peste 4000 euro
|
  
|
23 |
37.70% |
07-09-07, 02:16
|
#16
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 2,235
Member of:
[RENAULT]
[4Rally]
[Toyota]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
eu mai vreau o categorie............peste 10000 euro  !dar daca vrem un tuning adevarat(sistem audio performant,spoilere,praguri si ,cel mai costisitor motorul!) eu zic ca 4000 e ok!dar nici astia 4000 nu prea ajung daca le adunam pe toate+manopera si alte cele!
|
|
|
|
11-09-07, 10:59
|
#17
|
 Stage 3
Join Date: Apr 2007
Posts: 90
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
eu am votat pina in 1000 euro; in momentul asta atita as putea sa bag. as vrea cu banii astia niste jenti, arcuri, amortizoare, ceva la sistemul de frinare si geamuri fumurii sau ionizate. nu stiu daca ma incadrez in banii astia, dar asta as face in momentul asta.
|
|
|
|
|
12-09-07, 12:49
|
#18
|
|
Peugeot Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,680
Member of:
[PEUGEOT]
[4Rally]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
Era vorba de "cati bani puteti investi in modificarea performantelor masinii?" nu de estetic
|
|
|
|
|
12-09-07, 13:19
|
#19
|
Stage 5
Join Date: Mar 2006
Posts: 851
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[SKODA]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
Quote:
Originally Posted by Sonny
Era vorba de "cati bani puteti investi in modificarea performantelor masinii?" nu de estetic
|
nu cred ca Arcurile, Amortizoarele si Sistemul de franare fac parte neaparat din ESTETIC!!! cred ca se incadreaza fff bine in topic...fac parte din PERFORMANTE!!!
|
|
|
|
|
12-09-07, 14:45
|
#20
|
Stage 3
Join Date: Apr 2007
Posts: 90
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
Quote:
Originally Posted by FreaK_Bv
nu cred ca Arcurile, Amortizoarele si Sistemul de franare fac parte neaparat din ESTETIC!!! cred ca se incadreaza fff bine in topic...fac parte din PERFORMANTE!!!
|
vreau sa sper ca nu a facut comentarii despre post-ul meu; si chiar daca ar fi facut, poate are dreptate in felul lui(fara suparare).
|
|
|
|
|
13-09-07, 00:57
|
#21
|
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 2,235
Member of:
[RENAULT]
[4Rally]
[Toyota]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
Quote:
Originally Posted by MisuBV
vreau sa sper ca nu a facut comentarii despre post-ul meu; si chiar daca ar fi facut, poate are dreptate in felul lui(fara suparare).
|
oricum o iei,ca sa "lucrezi" un motor ai nevoie de cateva mii bune de euro!in orice caz peste 4000!
|
|
|
|
|
15-09-07, 00:00
|
#22
|
Stage 5
Join Date: Dec 2006
Posts: 727
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
votat 2000-4000 euro.
|
|
|
|
|
30-06-08, 01:50
|
#23
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 392
Member of:
[Toyota]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
eu deja am investit aproape 5ooo numai in motor,daca va zic si ce motor va stricati de ris dar....mie mi-a placut masina si este idealul rominesc,,taxe mici"  este o toyota corolla de 1,3.....iam schimbat axe,ambreiaj,injectoare,pistoane si cuzineti+un kit complet turbo de toata frumusetea,masina inca este la garajul de la,,turbotecnik",cind va fi gata vin cu ceva poze!!! 
__________________
|
|
|
|
|
08-11-08, 16:28
|
#24
|
|
Mercedes Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,398
Member of:
[MERCEDES]
[2 Roti]
[LANCIA]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
eu as investi dar mi-am luat un chrysler 300c crd si nu prea am ce sai fac
|
|
|
|
|
08-11-08, 17:34
|
#25
|
|
Peugeot Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,680
Member of:
[PEUGEOT]
[4Rally]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
O resoftare. Si ai castigat din start 30-40 de cai.
|
|
|
|
|
08-11-08, 17:43
|
#26
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 4,762
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[Competitor CNCA]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
depinde la ce motor...... diesel benzina/ aspirat turbo, dimensiunile motorului........
|
|
|
|
|
08-11-08, 18:27
|
#27
|
|
Peugeot Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,680
Member of:
[PEUGEOT]
[4Rally]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
Quote:
Originally Posted by 11KPO
eu as investi dar mi-am luat un chrysler 300c crd si nu prea am ce sai fac
|
Vorbeam strict de Turbo / Compresor Diesel.
Iar ca un simplu exemplu, printr-o resoftare la dimsport castigi fix 40CP
300C 3,0 CRD 258CP 190kw 610NM.
Last edited by Sonny; 08-11-08 at 18:31.
|
|
|
|
|
08-11-08, 18:53
|
#28
|
|
Mercedes Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,398
Member of:
[MERCEDES]
[2 Roti]
[LANCIA]
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
interesant ce spui tu SONNY si cat de sigura e resoftarea? adica poate exista riscul sa se intample ceva la calculatorul masinii? si unde s-ar putea face si cat ar costa?
doamne cate intrebari am pus....nu stiu ce e cu mine in seara asta
o seara buna incontinuare
|
|
|
|
|
18-03-09, 21:24
|
#29
|
Stage 3
Join Date: Mar 2009
Posts: 127
|
Re: cat esti dispus sa investesti in performantele masinii?
Quote:
Originally Posted by alfa33
sfatul meu ar fi sa nu luati cate o bucatica din fiecare si sa aveti o masina rezultata doar din compromis. Cel mai bine este sa iti stabilesti cate un buget pe etape. De ex tren de rulare: Jante, gume, arcuri, amortizoare, bucse, bare de stabilizare, dom bar = buget. Sistem de franare: discuri, etrieri, placute, furtune sau kit cpmplet si asa mai departe la toate capitolele. Este bine sa le faci pe rand si nu cate un pic din fiecare pentru ca performantele sunt direct dependente de fiecare componenta. De ex nu are rost sa investesti in frane inainte de a investi in marirea puterii motorului. Daca ai bagat bani in motor si ai minim 30 CP mai mult decat stock atunci treci la frane. Sau, in cazul bugetului interminabil Very Happy le faci pe toate odata. Atunci cand investesti in tuning (prin tuning a nu se intelege styling: eleroane, spoilere praguri etc) trebuie sa ai mai intai cateva intrebari vis a vis de masina. Ce vrei de le ea? Mai multa stabilitate? Mai multa putere? Demaraj? etc. si in functie de toate astea sa iti iei anumite componente. Daca o sa imi iasa socotelile sper sa pot pune pe picioare proiectul intr-un timp rezonabil si sa fac ceva cu adevarat profesionist. Asa ca sa imi tineti pumnii |
uite eu nu am crezut asta... si am simtit o pe pielea mea.. mi am luat niste jante de pe net cu 500 de eu si am zis ca m am scos... a urmattrecerea de pe 4-5 prezoane -discuri-etrieri-bucse powerplex-amortizoare-bare stabilizatoare- si am sarit de 2300
|
|
|
|
|
|
Desfasurare de forte cum numai in China mai vezi. Autostrada din Romania unde acum pe santier sunt 600 de persoane si 300 de utilaje
BMW a lansat o noua versiune speciala a actualului M4 Coupe. Noua varianta se lauda cu un motor twin-turbo de 550 CP si o productie limitata la doar 46 de unitati
Mansory s-a apucat de tunat noua Tesla Cybertruck. Controversatul pick-up american se lauda acum cu jante pe 26 de inch si diferite detalii din fibra de carbon
Mazda2 e istorie! Cea mai ieftina masina a japonezilor a disparut din oferta
Primul Volkswagen Tera din istorie, surprins in teste pe strazile Europei. Noul model al germanilor va oferi un motor 1.0 TSI si doua ecrane color diferite
Mercedes pare sa isi fi bagat mintile in cap. Noul C63 AMG Facelift ar putea oferi un motor V8 biturbo de 4.0 litri
Cel mai vandut Volvo din 2024 a primit un facelift minor. Noul model nu ofera nici macar un singur motor diesel. Cat costa
Incarci mai repede, conduci mai mult: BMW Group dezvaluie conceptul revolutionar de propulsie electrica cu tehnologie 800 V pentru Neue Klasse
E aproape imposibil sa gasesti unul de cumparat. Volkswagen nu a vandut niciodata acest SUV cu alura de Fastback si pe piata din Europa
