Fiat Punto Sporting by r4mp

[r4mp]

De aproape o luna sunt in posesia unui Punto 2003
Motor de 1.2 16v cuplat la o cutie 6+1 trepte, ce pune in miscare 1005 kg

Momentan singurul moft este setul de bujii Denso Iridium Power
Urmeaza sa o cobor cu un set de arcuri -45 / -30 si sa-i aplic un badboy look ( ori acum ori la primavara )

Alte modificari .. pe parcurs

Cateva poze ce poarta semnatura lui monk

[Achim]

gigea... me like

[r4mp]

k&n 57i

suna bine, trage bine

[alexGTI]

domnu r4mp, bun venit pe forum si felicitari pentru noua achizitie

[r4mp]

I was here before u

Mersi

Fa-ti cinste cu o cafea din partea mea, sau ti-o transmit prin fractu cand ma mai vad cu el... poate casti ochii mai bine la profil in stanga

[alexGTI]

welcome here cu masina ... la asta ma refeream )

[r4mp]

Update: Eibach Pro Kit -25mm

[Achim]

felicitari extreme

[monk]

dinstantiere boss

[r4mp]

Multumesc

As prefera sa nu pun distantiere. Probabil pe la vara voi trece de la jantele de fabrica 6 x 15 et33 la 6.5 x 15 et28-30 SAU ceva pe 16

[animalutz]

Dragut update. Cum se simte masina acuma ?

[r4mp]

Pai hai sa o iau de la inceput:

Dupa ce mi-a demontat arcurile vechi si le-am pus "cot la cot" cu cele noi, atat cele de pe fata cat si cele de pe spate, aveau aceasi inaltime; daca ar fi sa " intind " arcurile pentru a obtine o bucata dreapta ( linie ), cele eibach sunt mai lungi, deci in acest caz, micsorarea garzii la sol se datoreaza faptului ca sunt mai moi; Astfel, la aceeasi viteza ( mica ) gropile, denivelarile de viteza samd nu se mai simt atat de tare => comfort!

In abordarea unor viraje cu viteza, din cate observ eu in calitate de sofer amator , subvirarea initiala este mult mai scurta, iar in mijlocul virajului masina are un comportament mai neutru.

Arcurile sunt progresive, si de aici este comfortul la viteze mici si manevrabilitatea la viteze mai mari.

De abia cand o veni caldura o sa ma pot bucura pe deplin de ele, deoarece pe temperaturile astea se pierde mult datorita cauciucurilor de vara.

[monk]

nu prea are cum sa fie ce zici tu. nu cred ca au cum sa fie mai moi atata timp cat ele iti intaresc suspensia...

[Achim]

amortizorul fiind mai comprimat lucreaza pe o lungime mai scurta si astfel pe distanta parcursa el e mai "tare"

[monk]

dupa principiul asta si daca tai arcurile obtii acelasi rezultat. nu cred ca asta e motivul