Cutie automata vs. cutie manuala

[Ozeze]

detin un nissan patrol ... cutie automata. Sunt super multumit shi as alege oricand automata. Pe 4x4 greu este ceva incredibil ... am vazut ca zicea cineva de scadere de putere pe turatie ... pe 4x4 greu masina nu trece de 40 km/h shi toata turatia motorului se canalizeaza pe 2 maxim 3 trepte asa ca nu e nici`o scadere

[TURBOSS]

http://www.seqshift.com/main.phtml?page=video

as vota secventiala(automata) dar are niste dezavantaje cam mari cum ar fii:
De exemplu daca vrei sa schimbi de la 5 la 2, cu o cutie manuala o poti face direct (5->2), pe cand o secventiala va schimba 5->4->3->2.


Consideratii generale:
- La cutia secventiala nu se poate sari o viteza, obligatoriu se trece prin toate pana ajungeti la viteza dorita;
- Se elimina greselile de selectie mai ales in cazul unei curse;
- Viteza de selectie a unui nou "raport" s-a imbunatatit substantial, de aici rezulta si performanta pe circuit;
- Cutia de viteze are o constructie noua si mai compacta, si toate vitezele sunt sincronizate intre ele, practic daca aveti motor destul de puternic ambreiajul nu mai are rost;
- Tot timpul motorul este in tractiune, nu are lag-ul specific de tras in gol ca la cutiile clasice;
- Cutia secventiala este o cutie manuala, la care doar schimbarea vitezelor se face cu ajutorul unor mecanisme electrice sau pneumatice, astfel decizia de a schimba o viteza revine numai si numai pilotului;
- A nu se confunda cutia secventiala cu cutiile gen TipTronic sau EasyTronic de la BMW sau Porche, acelea fiind cutii automate care dau si posibilitatea schimbarii la cerere a vitezelor.