K03S (052) + galerie evac + injectoare+ intercooler

Claudiumxg · 24-01-11, 18:13

vand K03S (052) + galerie evac + injectoare+ intercooler,
seat 1.8t 180hp
250eur

vladucutz · 25-01-11, 20:24

ceva poze ai?de pe ce masina provin?nr de km?

Claudiumxg · 25-01-11, 20:32

Piesele sunt de pe un seat leon 1.8t 180cp
110mii km stock pe care s-a pus un gt28
Poze numai pe weekend,
Ps. Injectoarele sunt cele mari

vladucutz · 25-01-11, 20:36

am inteles.
ma intereseaza sa le montez pe un A3 1.8T 150 CP...nu mai retin codul motor...astea ale tale sunt de pe AUQ ca asa am pe golf 4 ed 25.din cate stiu eu merg puse fara pb....nu mai retin daca down-pipe-ul se potriveste...ce sti?

Claudiumxg · 25-01-11, 20:56

Piesele sunt bolt on, pe o octavia 1.8t la 210hp a mers aproape 40mii km
Trebe doar un blow off/ diverter mai serios ca se deschide altfel la boost cel de fabrica dupa resoftare

vladucutz · 25-01-11, 21:03

am inteles.masina nu are soft momentan.turbina in ce stare e?ca vad ca a fot pe 2 masini...joc axial?papa ulei?astept pozele si vorbim...mai am o oferta de un K04 dar aia e pt golf ca deja am ko3S si soft SKN si bat S3-u

Claudiumxg · 25-01-11, 21:24

Turbol nu a fost decat pe seat, legat de skoda tiam dat un e emplu de stup similar pornit de la versiunea de 150cp
Are doar jocul normal ,cat e necesar fiind pe lagare(nu ball bearing) a fost verificata la turbotehnics in cluj
Cu intercooler fmic mare poti sa o duci in jur de 240-250hp dar nu tine tare mult - la skoda de care tiam zis la 210hp a tinut aproape 40mi pana s-a forfecat axu. Diferenta fata de ko3 e pe partea de compresor+ inlet36mm fata de30 ,am si pipa de aluminiu pt intrarea la comresor dar se poate pune si un furtun de silicon gen samco
Spool mai rapid da pe k04 de s3 1.8t insa nu ai asa top end

vladucutz · 25-01-11, 21:32

in momentul de fata am un Golf 4 GTI ed 25 cel de 180 CP AUQ si un A3 a.8T 150 cp.
golfu are soft SKN iar audi nu are nimic(dacet debimetru stricat

)) )
zi-mi cea mai buna varianta pt ambele...in principiu pt audi...golful deja e impins la maxim pt piesele stock.
audi insa poate suferi modificari majore..de astea l-a luat.nu pot cumva sa schimb decat turbina si injectoarele?ca intercooleru stock e la fel.asta pana se va face upgrade si la intercooler.am posibilitatea de a face singur modificarea.

Claudiumxg · 25-01-11, 21:51

Pe golf piesele astea nu iti aduc nici un avantaj, acolo iti trebuie un ko4 de1.8t sau un hibrid cu compresor de pe un 2.0tfsi daca vrei sa ramai la piese vag in rest sky is the limit

Pt a3 poti folosii si numai turbo si inject+un soft custom200-220hp in fct si de evac,bujii,benzina.....
ai putea folosii si al 2lea intercooler pt un setup ca pe tts,cupra cu intercoolerele in aripi

vladucutz · 25-01-11, 21:59

A3-ul e stock in momentul de fata.doar evacuarea oarecum aerisita(lipsa intermediara).nu am avut ocazia sa studiez indeaproape k03 si k03s si de aceea intreb daca sunt interschimbabile.trebuiesc ceva modificari la praseul de admisie sau evacuare? din ce am vazut eu sunt similare motoarele..

Claudiumxg · 25-01-11, 22:12

Piesele sunt interschimbabile mai putin furtunul de inlet intre debimetru si turbo care e cava mai mic la 150hp restul diferentelor care mai exista la unele versiuni sunt la axe, canale din chiulasa(in functie de an si piata, transversal/longitudinal )
Daca esti limitat de costuri inletu il poti lasa stock inclusiv filtru, tre doar eliberata evac( adica eliminate tobele-poti merge cu teava goala turbo back si nu te oboseste zgomotul)

Claudiumxg · 24-02-11, 08:50

230 eur