D2 RACING: suspensii si frane de performanta: STREET, TRACK, DRIFT, RALLY

[elspa]

Am reusit sa aducem in Romania celebra marca D2 Performance, care se ocupa cu producerea suspensiilor de performanta pentru diferite aplicatii:

Suspensii D2 STREET - 36 reglaje de duritate, reglaj pana la 120 mm pe inaltime, SAE9254 si aluminiu 6061, flanse top mount din aluminiu sau pillowball (in functie de aplicatie).

Suspensii D2 DRIFT - 36 reglaje de duritate, reglaj pana la 120 mm pe inaltime, monotub inversat de 55mm, rezistenta sporita la forta G laterala, arcuri speciale suplimentare pentru stabilizarea suspensiei spate, flanse top mount din aluminiu ce permit modificarea caderii si a unghiului rotilor.

Suspensii D2 TRACK RACING - 36 reglaje de duritate, reglaj pana la 120 mm pe inaltime, greutate redusa a suspensie din cauza folosirii aluminiului si materialelor compozite, montub de 44mm, arcuri dedicate pentru curse pe circuit, flanse top mount din aluminiu ce permit modificarea caderii si a unghiului rotilor.

Suspensii D2 0-400 DRAG - design ce permite pastrarea rotilor motoare (FW, RW sau 4x4) mereu in contact cu asfaltul rezultand o tractiune sporita la plecare, 36 reglaje de duritate, reglaj pana la 120 mm pe inaltime, reglaje foarte facile (max 20 sec), flanse top mount din aluminiu ce permit modificarea caderii si a unghiului rotilor.

Suspensii D2 RALLY asfalt, macadam sau zapada - intrebati pentru aplicatia specifica care va trebuie, diferentele sunt destul de mari la fiecare kit si model de masina.

TOATE SUSPENSIILE AU FLANSELE TOP MOUNT DIN ALUMINIU INCLUSE IN PRET !

PRETURILE PENTRU SUSPENSIILE STREET INCEP CU 850 euro pentru majoritatea modelelor !

0722 340 642
ym: mihai_spanachi

[elspa]

Varianta de DRIFT incepe cu 950 euro pentru aproape orice model.



To enjoy the real drifting to the extreme, this is an excellent coilover which is different than the only ride height adjustable coilover.

All McPherson suspensions offer mono and inverted tube design (φ55mm). It can bear the sideway aggressive movement and strong gravity when drifting.

There are some certain rear dampers should come with helper springs to operate the sideway aggressive, ground the rear inner tire, and against with ground when drifting.

All McPherson coilovers come with pillowball upper mount with camber plate. It adjusts the camber of the tire and get the tires have better turn and enhance the stability of the vehicles.


The specialized rear spring rate setup can make the inside tire to press down the road without affecting the stability of vehicle. Furthermore, it accelerates the rear tires turn around to drifting handling for high-speed.
There are 36 different damping settings to meet different requirements of race-road conditions and varieties vehicles.

If there is no application desired, we can customize the coilover for you to meet the requirements.

Camber and caster can be adjusted by 3D pillowball top mount which for your options.

For certain custom racing strut, our company has right to determine to use inverted insert.

[Robert_V6]

pentru un golf 5 gti ? varianta de track?

[elspa]

Originally Posted by Robert_V6

pentru un golf 5 gti ? varianta de track?

salut, varianta de circuit costa 1099 euro, avans 50%, discount 5% pentru plata integrala in avans.
http://www.d2racing.com/coilovers/track-series/#listing

[elman]

Cu respect Dl.Mihai! Nu puteam sa ma abtin sa nu va recomand ptr promtitudine! Merci mult si sigur ne vom mai auzii Urmeaza Franele.
Apropo, pretul este mai mult decat rezonabil! Bravo si felicitari.