Accident la 260 km/h

[Evil Yuri]

Ce imi place mie cat de usor scapa masinile astea din accidente la 263 km/h !!!, insa intr-un crash-test la 64km/h, adica cu 200 mai putin, se stramba stalpii fata.

La 260kmh, este imposibil sa supravietuiesti unui asemenea impact.

S-a facut un test de catre ADAC de curand, in care se dorea sa se vada cat de bine rezista o masina la o viteza un pic mai mare fata de cea standard de 64km/h. Au testat parca un Reno Megane/Laguna, care la 80-85km/h, a suportat daune DUBLE fata de cele de la 64km/h.

Dupa onesta mea parere, jumatate din acei 263 km/h mi se pare o cifra mult mai realista. Dar nu asa senzationala.
ProTV nu accepta asa cifre, ei nu stiu decat bolid, peste 200kile/ora, cursa ilegala. Acestea sunt cuvintele de baza.

Prosti nu e aia care zice, ci e aia care crede.

[Spark]

singura problema la comparatia cu crash-testurile e ca masinile astea se opresc intrun ZID. si in cazul asta in partea laterala (partea unde e motorul) in o alta masina. de aia i-a si frupt la aia motorul de la loc. si in cazul asta audiul fiind o masina mai grea, isi pastreaza inca energia cintica si nu s-ao oprit pe loc. a continuat si a mai rupt si un stalp si apoi s-a oprit intr-un zid. deci a avut timp sa piarda treptat din energia sa cinetica nu pe loc si intr-o secunda

[Evil Yuri]

Nu intra in zid, ci intra intr-un bloc deformabil. Bineinteles, nu la fel de deformabil ca si caroseria de carton a unui trabant.

[andrey_20052002]

eu am de zis un lucru ,o masina de 1745 de kg si cu 233 cai nu cred ca prinde in veci 260 km/k si daca prin absurd ar fi prins viteza asta nu ar mai fi trait nimeni ,si masina ar fi aratat mult mai rau .

[Mallus]

Odata ce turometrul era 5000rpm+ inseamna ca si viteza era una mare.E normal ca masina sa nu se boteasca ca la un crash test pentru ca a fost "aruncata" mai departe si nu sa oprit in opel.E adevarat ca 260Km e un pic cam exagerat dar oricum viteza era destul de mare.
Dumnezeu sa-L ierte pe Jandarm.
Ca idee audi a4 1.9tdi 131/trepte 230km/h pe ceasul masini.Deci e posibil ca a6 3.0tdi sa prinda 250km/h
In linku urmator se vede ca se poate: https://www.youtube.com/watch?v=32piC...om=PL&index=10

[pHlow]

De unde stii tu ca nu era intr-a doua cu 5000 ture si asta insemna ca avea vreo 70?

[Mallus]

Si cum a ajuns acul la 260?Majoritatea masinilor noi sunt facute in asa fel incat in cazul unui accident acul sa ramana blocat la viteza cu care circula masina.Daca era un logan probabil ca se misca acul singur dar la audi ma indoiesc

[Alex-Rahova]

Originally Posted by Danutz Bratosin

1: nu cred ca soferu avea unde sa-i dea 260 pe sos Alexandriei (pt cine cunoaste zona)
2: a se observa ca toate indicatoarele au ramas blocate in bord....posibil sa fii avut o problema mai de mult...cine stie

avea intradevar 260
pentru cine cunoaste zona : e un drum cu 2 benzi pe sens - asfalt bun, linie dreapta pentru multi km , intre locul accidentului, si podul de la Bragadiru
venind dinspre Bragadiru , coborand podul, vezi cam tot ... si poti sa-i dai...
in plus , audi nu era singur, se intrecea cu un bmw de prin zona
nu inteleg de ce toti va dati specialisti in accidente la X km/h .. nu comparti un obiect fix , cu o masina lovita in lateral , pe care o muti din calea ta ca fiind pe gheata

au avut zile oricum


edit : noaptea e f libera zona , dar in acelasi timp ramane extraordinar de periculoasa , chiar eu scapand dintr-un accident grav , in exact aceeasi zona ( PNT. Rahova )

edit 2: din pacate ,pe aceasta sosea si-au pierdut viata si vreo 2 dintre noi ( cosmin uno , bogdan frigider .. )

[andi_cimpean]

are dreptate Spark...
Eu teste Euro"n"cap nu le gasesc relevante...acolo la ei automobilele se opresc brusc neavan posibilitatea sa intre in "canal", "pom" sau sa iasa in camp si sa se rastoarne

[Danutz Bratosin]

Si toate testele sunt facute la o viteza de 50-60 km/h...nu la 260

[Evil Yuri]

Originally Posted by Mallus

Si cum a ajuns acul la 260?Majoritatea masinilor noi sunt facute in asa fel incat in cazul unui accident acul sa ramana blocat la viteza cu care circula masina.Daca era un logan probabil ca se misca acul singur dar la audi ma indoiesc

Asta ai zis-o asa de dragul de a te da expert. Sau poate chiar esti. Expert in siguranta rutiera.

[eMH]

Da' taci tu dom'le,ce te bagi ?
Omu' are spioni la Audi si la Dacia/Renault. Stie foarte bine ca Audi are 2 cabluri la vitezometru,ca sa fie sigur ca nu se rupe niciunul,si Dacia nu are nici macar unu singur. Are niste sireturi prinse acolo. Si de aia la Logan e foarte posibil sa sara.

"Majoritatea masinilor noi sunt facute in asa fel incat in cazul unui accident acul sa ramana blocat la viteza cu care circula masina." <- Deci asta e ceva in genu' senzorului pt ABS,sau cum ?
Si pt cel care merge dom'le cu 260,daca dati un milion (ca sa nu ma chinui degeaba sa imi pun masina pe butuci) va arat o Dacia 1300 care prinde 200