23-02-10, 22:01
|
#16
|
 Stage 1
Join Date: Jun 2009
Posts: 18
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
nice..... nu's eu cu mecanica dar fan mitshubishi tot raman...... si sper sa iasa un lucru dupa care sa intoarca lumea capul pe strada
multa bafta
|
|
|
|
24-02-10, 18:26
|
#17
|
 Stage 4
Join Date: Sep 2007
Posts: 250
Member of:
[VW]
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
vazut azi prin oras :X:X:X nice
|
|
|
|
|
24-02-10, 20:11
|
#18
|
 Stage 3
Join Date: Jun 2009
Posts: 133
Member of:
[PEUGEOT]
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Da,am dat o tura sa se mai dezmorteasca un pic 
Quote:
Originally Posted by Payulik
vazut azi prin oras :X:X:X nice
|
|
|
|
|
|
24-02-10, 21:12
|
#19
|
Stage 3
Join Date: Jun 2009
Posts: 133
Member of:
[PEUGEOT]
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Dupa ce am schimbat linia de esapament,am inlocuit volanul de serie cu un volan Sparco .
Sa eliminat cu aceasta ocazie tot sistemul de airbag.
Am montat si un quick release de gr.N Sparco.
__________________
|
|
|
|
|
27-02-10, 16:42
|
#20
|
|
BMW Driver
  Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,438
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[4Tuning International]
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Bafta la proiect , o masina pe masura construita de niste profesionisti. Bravo si tine'o tot asa
|
|
|
|
|
27-02-10, 20:30
|
#21
|
Stage 3
Join Date: Jun 2009
Posts: 133
Member of:
[PEUGEOT]
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Merci Ionutz
Doua poze cu interiorul:
Scaun Sparco PRO ADV,centuri Sabelt in 6 puncte
Kit inaltare schimbator Gaetmo Motorsport
Sistemul quick release l-am demontat
Quote:
Originally Posted by IonutzMFF
Bafta la proiect , o masina pe masura construita de niste profesionisti. Bravo si tine'o tot asa
|
|
|
|
|
|
28-02-10, 10:28
|
#22
|
Stage 4
Join Date: Sep 2005
Posts: 198
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Quote:
Originally Posted by FRITZ605
Merci Ionutz
Doua poze cu interiorul:
Scaun Sparco PRO ADV,centuri Sabelt in 6 puncte
Kit inaltare schimbator Gaetmo Motorsport
Sistemul quick release l-am demontat
|
Foarte frumos proiectul! Bafta in continuare.
O mica intrebare, va ramane cu cutia stock? Sau va ganditi la una secventiala?
|
|
|
|
|
28-02-10, 10:59
|
#23
|
Stage 5
Join Date: Mar 2009
Posts: 310
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Quote:
Originally Posted by PhattBoy
Foarte frumos proiectul! Bafta in continuare.
O mica intrebare, va ramane cu cutia stock? Sau va ganditi la una secventiala?
|
nu este permisa la N actionearea secventiala, cutia poate ramane asa cum este sau se vor utiliza craboti ca sa poti schimba fara a calca pedala de ambreiaj, ( in ambele cazuri sunt aceleasi rapoarte in cutie/ cutia stock duce 600NM)
|
|
|
|
|
28-02-10, 11:01
|
#24
|
Stage 3
Join Date: Jun 2009
Posts: 133
Member of:
[PEUGEOT]
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Acum este stock,dar nu va ramane asa.
La gr. N nu trebuie cutie secventiala si oricum e foarte scumpa si nu-mi permit.
La gr.N se foloseste carcasa originala a cutiei de viteze in care se pune un kit
de competitie cu craboti sau asa numita: Gearbox Dogbox
Vezi foto
Quote:
Originally Posted by Claudiumxg
nu este permisa la N actionearea secventiala, cutia poate ramane asa cum este sau se vor utiliza craboti ca sa poti schimba fara a calca pedala de ambreiaj, ( in ambele cazuri sunt aceleasi rapoarte in cutie/ cutia stock duce 600NM)
|
|
|
|
|
|
28-02-10, 11:06
|
#25
|
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 526
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Frumos proiect, ceva rar la noi, bafta!
|
|
|
|
|
28-02-10, 11:06
|
#26
|
Stage 5
Join Date: Mar 2009
Posts: 310
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
o cutie secventiala in functie de sistemul de actionare: levier sau padele(electric/pneumatic/hidrulic) sare de 20000EUR (+revizii la 1500km speciala)
|
|
|
|
|
28-02-10, 11:20
|
#27
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 1,323
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Intreb si eu: oare nu era mai ieftin sa cumperi din romania o masina gata de start?
ca pe tine te costa scaunele, rollbar-ul, centurile, instalatia de extinctoare, jenti, gume, o groaza...
http://rallyzone.ro/index.php/bazar/...-de-curse.html
oricum interesant proiect, mai ales ca volanul este pe dreapta.
si turbotehnics si-a luat un impreza mcrae edition cu volan pe dreapta
|
|
|
|
|
28-02-10, 11:25
|
#28
|
Stage 5
Join Date: Mar 2009
Posts: 310
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
o masina gata facuta e in cele mai multe cazuri obosita si edpdv tehnic in specificatia de la momentul prepararii, daca o faci tu, ai ultimele componente aparute sau omologate + totul este nou( siguranta fiabilitatii) si in plus iesi aprox la pret de second
Ps. uitate in celalat thread cu masina pe care o construim acum (206 gr.A)
|
|
|
|
|
28-02-10, 11:27
|
#29
|
|
Banned
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 809
Member of:
[VW]
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
Baietii vor sa faca ceva de mana lor , sa fie mandrii de ceea ce au realizat.Si esti mai sigur pe masina daca o faci cu mana ta decat sa o faca alti.Foarte frumos proiect,bafta la el !
|
|
|
|
|
28-02-10, 11:27
|
#30
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 1,323
|
Re: EVO VIII JDM Rally car Build
nu stiam ca poti iesi asa de ieftin.
in acest caz am inteles alegerea facuta.
|
|
|
|
|
|
Romania are prima echipa la Campionatul GT4 European Series
Noul BMW Seria 5, surprins pentru prima oara in teste. Viitoarea masina a bavarezilor ar putea primi si un sistem care proiecteaza continut pe toata latimea parbrizului
Dacia a lansat in Romania SUV-ul care costa doar 15.900 de euro. Motorul turbo, pilotul automat si aerul conditionat sunt oferite in standard
Sefii de la Mercedes rad, cel mai probabil, in hohote. Cum arata noul BMW X3 pus langa GLC
Un nou drum de mare viteza se va deschide in Romania in perioada imediat urmatoare. Stadiul lucrarilor a ajuns deja la 90%
Vanzarile acestui producator auto au explodat. Au crescut cu 48% intr-o singura luna
Compania care construieste noul iPhone 16 ar putea proiecta si asambla, in curand, masini pentru producatorii auto japonezi
Filmul care ne arata cat de RS Q8 este, de fapt, Urus: pot fi inlocuite piesele de pe Audi cu cele montate pe Lamborghini?
Uita complet de Tesla! Toyota prezinta oficial noul C-HR+ cu un design SF si o autonomie de 600 km. Cum arata in realitate
