bujii normale(ex: bosch) vs iridium NGK

[bmwM8]

daca masina este stock si este "echipata" cu iridium ngk, se simte o diferenta, fata de bujiile normale?

cate feluri de bujii iridium sunt!?daca exista mai multe tipuri, care ar fii diferentele?
am inteles ca sunt bujii reci, sau cam asa ceva.

rog sa explice cineva care stie despre ce vb(vag) eu!

[200SX]

pai diferentele sunt cam asa:


vb de motore pe benzina

- 1 sau mai multi electrozi
aicea parerile sunt impartite ce e cert ca la motorele turbo pe benzina se pare ca tot alea cu un singur electrod sunt mai bune

- materialul din care e facut varful (idiriu cupru platina....)
cred ca principala diferenta vine din rezistentza materialului, sa zicem daca cele cu cupru le schimbi la 5000km alea cu iridiu le poti schimba la 100.000km...

- distanta intre anod si catod
la cupru nu pre e relevanta, pt ca pui lera ii dia doua si gata distantza, pe cand al iridu cel putin cu ce distanta o cumperi cu aia ramai

- indicele acela termic (mai reci mai calde)
indice mai rece insemna ca disipa mai bine caldura , find riscul mai mic ca varful sa devina incandescent pe de alta parte cica iarna exista riscul sa se ude mai repede taman din acest cauza

- filetul bujiei
aicea e clra treba nu corepsunde pasul al filet cu cel de pe motorul tau nu ai cum sa pui bujia

-lungimea bujiei
cat de adanc intra in camera de ardere varful bujiei, aicea trebuie avut grija daca faci experiente sa nu lovesti cu pistonul in varful bujiei


concluzia daca ai o masina normala pe care o folosesti sa ajungi de la punctul A la punctul B, singura mare diferenta intre cele doua buji (considerand ca cumperi varianta pt masina ta) prezentate de tine poate sa fie doar ca unele tre schimbate mai repede iar altele te tin mai multi km. daca alegi gresit bujia poate sa-ti merga mai nasol motorul.

http://www.ngk.com/sparkplug411.asp
http://www.ngk.com/glossaryImage.asp?imgID=475

[bmwM8]

vad ca stii cv despre bujiile in cauza...

dar la aspirat se simte cv diferente? merita schimbate cu iridium?

[law53]

chiar nu se merita sa folosim iridium?
se monteaza destul de greu, adica se necesita o atentie marita la montaj?

[law53]

dar pe diesel are vreo sfaraiala?

[cosmin_cosmin_1]

bujii iridium pe diesel? ai dat-o-n fasole de data asta.
In orice caz, testat de mine pe un matiz, motorul a pornit instant, trepidatia a disparut. la consum nu ma pronunt inca, mai dureaza pana la concluzii. Diferente exista, nu numai la intervalul de schimb.

[vectra16vB]

care ar fii diferenta intre un iridium ngk ix si denso iridium power?vreau ceva concret, pt ca in specificatiile fiecaruia este laudate fiecare in parte.
as dorii o parere de la cineva care a folosit si stiu desprece vb!

[iulian2476]

Originally Posted by law53

dar pe diesel are vreo sfaraiala?

Exista diferente mari intre bujiile folosite la motoare pe benzina si cele folosite la motoare diesel. Nu intru in deatalii pentru ca este mult prea mult de povestit. La noi se foloseste acelasi termen de "bujii" si pentru unele si pentru altele. In alte limbi exista o denumire diferita pentru ele: Zündkerzen (benzina) si Glühkerzen (motorina). Poate exista si in romana termeni diferiti, dar nu stiu eu, si imi cer scuze in acest caz.
Uite cum arata o bujie pentru motor diesel: