Go Back   Forum 4Tuning > Car-Audio, Multimedia & GPS > Car Audio > Discutii generale

Reply
 
Thread Tools
Old 24-09-05, 16:41   #1
NILS_BUCURESTI
Midnight Racers Member

Stage 5
 
NILS_BUCURESTI's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 757
Member of:
[Moderators]
[Midnight Racers]
Default Nivele aproximative de limitare a amplificatoarelor clasa D

Sunt curios cam la cat se limiteaza un amplificator pt subwoofer (considerand ca difuzorele si cablajele sunt cele potrivite ).Am citit ba ca la 50% ba ca la 80% ba pe undeva zicea cineva ca il tine chiar in blana Ma gandesc ca asta este si in functie de clasa din care face parte amplificatorul...cam la cat se limiteaza unul din clasa entry unul din clasa medie si unul ce tinde spre top? Consider ca e foarte important de stiut asta pt a sti cam ce amplificator ni se potriveste pt ce vrem sa avem pe masina.Bine mai tine si de marca amplificatorului bla bla bla :P (ar fi bune si niste exemple).
MERCI
NILS_BUCURESTI is offline   Reply With Quote
Old 24-09-05, 16:54   #2
Swat-Cat

Stage 5
 
Swat-Cat's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 2,501
Member of:
[SEAT]
Default

ce limitare...ce vrei sa zici?
Swat-Cat is offline   Reply With Quote
Old 24-09-05, 20:37   #3
saxo

Stage 5
 
saxo's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,302
Member of:
[Moderators]
Default

Un amplificator ajunge in limitare la orice crestere a semnalului la intrare peste pragul la care a atins la iesire puterea lui maxima constructiva.ADICA e functie de nivelul semnalului la intrare.Un reglaj ai pentru un HU care are 0,5 v la iesire si altul pentru un HU care scoate 7v,pe acelasi amplificator.
Majoritatea amplificatoarelor au un led care \"clipeste\" cind amplificatorul atinge puterea lui maxima.Asta pentru cazul cind difuzorul suporta o putere mai mare decit poate amplificatorul.De retinut ca ORICE amplificator cind se apropie de limita lui superioara incepe sa distorsioneze.Asta e si motivul pentru care se recomanda amplificatoare MAI PUTERNICE decit difuzorul,pentru a ramine in zona de semnal cit se poate de curat,fara distorsiuni din partea amplificatorului la puterea de care avem nevoie.
Amplificatoarele cu \"pretentii\" au diverse sisteme de limitare a distorsiunilor adica de limitare a puterii prin reducerea automata a sensibilitatii la intrare.Dar aici e mult de povestit si e valabil NUMAI pentru amplificatoare de categorie superioara.
__________________
Quality first !
saxo is offline   Reply With Quote
Old 24-09-05, 20:49   #4
fuscobal

Stage 5
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 686
Default

Exact ce spuneam si eu pe alt topic. Cam la peste 80% din putere, amplificatorul incepe sa distorsioneze. Singura chestie e ca la un amplificator in clasa D distorsiunile se simt mai greu decat la unul in clasa AB, mai ales daca ai incinta bandpass ! Concluzia : Un amplificator ar trebui sa aiba 120% din puterea difuzorului ( presupunand ca puterea difuzorului e data corect > la subwooferele bune, puterea suportata e chiar mult mai mare decat cea data la carte ) !
__________________
Mk5 GTI | K04 turbo | S3 injectors | Custom 3" decat exhaust | Evoms CAI | AP Racing pro 5000 front + S3 rear brakes + Pagid RS29/Carbotech XP8 pads | THS FMIC | S3 camshafts | Autotech HPFP | Je pistons + IE rods | BSH 27mm RSB + H&R 28mm FSB| BSH pendulum engine mount | BSH PCV | Forge short shift | Bilstein PSS10 coilovers | Peloquin LSD | Sachs SRE clutch | 235/40/ZR18 R888 on Team Dynamics 18x8" | Stage 3 Revo
fuscobal is offline   Reply With Quote
Old 24-09-05, 23:29   #5
Ground Zero
Guest

Stage 4
 
Ground Zero's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 291
Default

Difuzoarele destinate domeniului Profesional (PA - Public Adress), prezinta trei valori de putere...
1. rms
2. in program - adica puterea la care rezista difuzorul redand o piesa muzicala
3. peak - puterea in intervale mici de timp - varfuri

Urmeaza valorile...
1. 150W rms
2. 250W program
3. 400W peak

Adica, un difuzor de 150Wrms poate merge la 250W in program, atingand in intervale foarte mici de timp si varfuri de 400W

DECI, de asta este recomandata folosirea de amplificatoare MULT mai mari...!!!

In domeniul echipamentelor audio auto nu exista exceptii de la cele mentionate mai sus.

Faptul ca anumiti producatori dau valoarea 1. iar altii 2. si unii chiar 3. - este un lucru adevarat!
Ground Zero is offline   Reply With Quote
Old 25-09-05, 01:31   #6
Swat-Cat

Stage 5
 
Swat-Cat's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 2,501
Member of:
[SEAT]
Default

pai zi asa...limitare...poarca se numea \"clip\".....si alea care modifica semnalul \"compresor dinamic\"..ceva de genul asta....


sa revenim la subiect.... cu ce ma ajuta pe mine valorile in procente...ca nu am de unde sa le iau....cel mai bine faci cu aparatul de masura...e cam complicat daca nu ai tabelul de puteri am amp-ului..
__________________
Chip tuning si Diagnoza Auto pt Wv,Audi,Seat si Skoda.....0745188592
Swat-Cat is offline   Reply With Quote
Old 25-09-05, 08:14   #7
saxo

Stage 5
 
saxo's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,302
Member of:
[Moderators]
Default

E ceva mai complicat..Daca ai rabdare sa cauti,acum ceva timp s-a explicat mai in amanunt despre \"clipping\",limitare,curent cvasi-continuu la iesire,etc....Ledul de care spuneam este un indicator care ne spune ca se atinge pragul respectiv.
Amplificatoarele mai \"destepte\",la atingerea acelui prag.reduc automat sensibilitatea la intrare si evita in felul asta distorsiunile importante si arderea difuzoarelor.
saxo is offline   Reply With Quote
- Copyright 2026 4Tuning -