A4 B8 Sportline - audiomobil

[11tun]

Salutare dragi audiofili.

Revin si eu dupa o absenta de un an cu prezentarea noului audiomobil. In mare parte este aceeasi masina, doar anul fabricatiei difera si putin aspectul, mai mult la interior.
Detin masina din vara trecuta si nu am prezentat`o pentru ca nu am avut ce prezenta... inca se lucreaza si cu ajutorul lui Marian - MB Audiophile masina a inceput sa prinda contur. Ma refer la faptul ca au fost realizati stalpii si urmeaza ca in vara aceasta sper, sa finalizez fetele de usi pe care vor fi instalati cate trei mid basi.

Sistemul audio este acelasi si nu intentionez sa schimb prea multe la el in afara de subwoofer - as vrea sa trec la DD 9515g. Pe partea de mid bass as vrea sa schimb amplificatorul, iar intr`un viitor indepartat sa trec la 4 way.

Componentele sistemului audio sunt :

Head Unit - Alpine 7998R
Display Car Pc - CTF 400S
Amplificator Tw - JBL
Amplificator Mid - Lanzar Heritage htg 264
Amplificator Sub - GZPA 1.6000D
Tweetere - Brax Matrix 1.1
Mid Bass - Brax matrix 6.1PP / Helix RS 806
Subwoofer - GZNW 15
Conectica - Stinger / Aurix.

In prima faza am tras cablurile prin praguri, pentru leduri si intrerupatoare sub bord, RCA`urile prin consola centrala, prin stalpi, plafon si in torpedou pentru car`pc. Toate cablurile au fost matisate cu banda tessa.

Am montat deckul Alpine cda 7998r in bord , in locul grilei centrale de aer. Am modificat cu fibra grila , iar apoi a fost imbracata in alcantara de culoare neagra.

[11tun]

Am mutat monitorul din dotarea masinii MMI 2G de 6,5 inch in parasolar, apoi am imbracat cu alcantara, iar in locul acestuia in bord am montat monitorul CTF 400S VGA TFT 7'', care imi este mult mai util conectat la car pc`ul din torpedou. Monitorul original va fi folosit doar pentru comenzile de clima si meniul masinii.

[raresvintea]

Am vazut masina anu trecut la palatul parlamentului cred, era in timpul jurizarii. Ca de obicei am ramas atintiti ochii asuprea stalpilor facuti de Marinu care e un maestru.

Spor mult in continuare! Interesanta alegerea playerului! Altii poate ar fi ales P99R, dar voi/tu ati ales ceva mai oldies dar exceptional.

[11tun]

Nu este aceeasi masina! Nu am participat la competitii cu masina asta.

Insonorizarea capotei, portbagajului si plafonului cu Silent Coat - fostul standartplast m1. Am folosit 2 bulck pachet a cate 40 foi.
Am montat si a doua baterie de la ground zero, in portbagaj gzbp 12.3500, dar aceasta nu a stat mai mult de o luna pentru ca pe modelele noi nu se pot monta doua baterii. Am vandut`o, apoi am aflat ca se pot monta doua baterii pentru ca pe masina mea nu este calculator de management al bateriei.

[Bigu]

Originally Posted by 11tun

Silent Coat - fostul standartplast m1.

Nu a existat, nu exista si din cunostintele mele nici nu va fi asa ceva ! Sunt Standardplast si SilentCoat, doua lucruri diferite! Nu mai inghititi marketingul asta de toata jena!

Cat despre masinuta, este foarte frumoasa!!! Asteptam mai multe poze, mult succes cu ea si sper sa ne vedem pe la competitii!

[ReLLaXX]

Originally Posted by 11tun

Nu este aceeasi masina! Nu am participat la competitii cu masina asta.

Insonorizarea capotei, portbagajului si plafonului cu Silent Coat - fostul standartplast m1.

Nu mai faceti eroarea asta. Produsele Silent Coat si StardartPlast nu au si nu au avut niciodata nici o legatura. Unele se fac in Lituania si Letonia (SP) si se marketeaza ca fiind facute in Rusia ca sa creeze mai usor confuzia cu "fostul STP", altul se face in Rusia (STP), de catre firme complet diferite. Si... e diferenta si intre produse.


Nu-ti face griji ca ai dat bacteria GZ. Nu ai pierdut mare lucru. Sunt "plumbi" la firme de top (Varta/Bosch) care au curenti comparabili sau mai mari. Daca e sa te orientezi dupa niste baterii bune, iti recomand Odyssey, Powercell sau orice cu constructie asemanatoare (sa mai tot fie vreo 5 branduri).

On topic: Foarte interesanta lucrarea, si complexa. Ai avut ceva de crosetat. Speram sa admiram rezultatul final pe viu!

[11tun]

Standartplast M1 am folosit la masina precedenta, chiar si Bimast Bomb pentru podea. As fi folosit si acuma dar pe piata nu am mai gasit decat Silent Coat si asa mi sa spus despre acest produs. Diferenta intre Stp M1 si Silent coat la prima impresie nu ar fi mare, poate doar ca M1 se muleaza altfel, adera mai bine pe suprafete si parca este o idee mai gros. Ramane sa vedem daca reusesc sa fac rost de Stp M1 cand o sa am nevoie pentru usi si restul ce a mai ramas. Pentru portierele fata as prefera un tratament cu Dynamat in mai multe straturi pentru ca acolo chiar e mult de munca.

In continuare prezint cateva imagini de la izolarea fonica a portbagajului.

[11tun]

Modificarea stalpilor pentru tweeterele Brax matrix 1.1 a fost realizata de MB audiophile. Stalpii au fost imbracati tot cu alcantara de culoare neagra. Urmeaza modificarea serioasa a fetelor de usi pentru midbasi - Brax matrix 6.1PP respectiv Helix RS 806 competition.

[11tun]

Astazi am reusit sa realizez izolarea fonica la portiera dreapta fata. Am folosit Dynamat extreme in doua straturi si Silent Coat Noise Isolator de 4 mm.

[11tun]

Insonorizare portiera fata stanga. Am folosit acelasi material - Dynamat extreme si noise isolator de 4mm.
Cred ca am pus totusi prea mult burete pentru ca difuzoarele se aud acum clar dar parca nu mai au aceeasi putere. De fapt Marian a zis sa pun doar in zona difuzoarelor ( in spatele lor) pentru ca nu o sa mai am kick bass daca pun pe toata suprafata. Se pare ca a avut dreptate eu normal am vrut sa pun de 8 mm...noroc ca nu am gasit.

[Marius-MSC]

Pff in ce fel arata masina,sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea,se vede ca pui accent pe calitate si aspect in tot ce faci....

[11tun]

Portierele din spate au fost izolate doar cu un strat de Dynamat si unul de Silent Coat de 2mm. Nu am dat mare importanta usilor din spate.
Acum zornaitul din usi sa mutat in spate, urmeaza demontarea politei din spate. Probabil o sa tai sa las spatiu liber acolo. Aceasta este concluzia la care am ajuns dupa multe incercari de a izola in vreun fel la masina precedenta, polita spate. Vechea problema intalnita la limuzine. Trebuia sa`mi iau avant mereu zic ca fac asta dar aleg in final tot limuzina si iarasi ajung sa am probleme pe partea de subwoofer.

[Bogz02]

Masina arata BETON !!! Totusi, ce zice politia de triplele alea asa inchise?

Pe partea de sunet, n-am cuvinte; se vede ca iti pasa de ceea ce faci, foarte multa grija la detalii, lucrat frumos, curat, eficient. Multa bafta in continuare cu proiectul.

[kitz`]

spor la treaba daca iese ca si celalat audi e BOMBA

[11tun]

Am demontat polita spate si stalpii laterali pentru a insonoriza si aceasta zona, apoi am montat de proba subwooferul GZNW 15 sa vad cat de rau vibreaza.