VW Golf MKII - Car Audio

[ludo_ludovic2003]

Originally Posted by ugod

celelalte care ?

am vrut sa spun altceva , dar acum recitind.... mi-am dat seama ca nu era ce trebuie. faci bine ce faci , defapt tu stii foarte bine ce faci acolo ... insa garajul si spatiul de acolo e bestial.... as fi omorat asta iarna pentru asa ceva , dar acum imi fac si eu un garaj de 90 mp o sa fie si al meu destul de mare

[ugod]

Originally Posted by ludo_ludovic2003

am vrut sa spun altceva , dar acum recitind.... mi-am dat seama ca nu era ce trebuie. faci bine ce faci , defapt tu stii foarte bine ce faci acolo ... insa garajul si spatiul de acolo e bestial.... as fi omorat asta iarna pentru asa ceva , dar acum imi fac si eu un garaj de 90 mp o sa fie si al meu destul de mare

da e ok ..oricum asta e vechiul garaj ...cel nou 100 de clase peste + birou pt sefu

[ludo_ludovic2003]

Originally Posted by ugod

da e ok ..oricum asta e vechiul garaj ...cel nou 100 de clase peste + birou pt sefu

bv eu vreau doar pentru necesitatile mele ... nimic altceva si vine iarna acum si vreau adapost la duba

[IM]

Update Sambata 09 iunie 2012
- 1 amplificator, 7kw @ 11,8V, 2 alternatoare @ 250A max/buc. si multi "acumulatori galbeni" ce nu fac decat sa ingreuneze masina... plus 2 acumulatori Odyssey PC 2250; finalizare port incinta = incheiere etapa preliminara finalizarii acestui proiect. Target atins! Personal nu pot sa spun decat: BRAVO BAIETI!
- Urmeaza al treilea alternator din aceeasi serie cu cele doua deja instalate & al doilea amplificator plus suplimentare trasee curent, rigidizare caroserie.

Mai multe detalii vor urma din partea lui Cristi si a lui Bogdan, in imagini, maine...

[B-11-AYG]

Originally Posted by IM

Update Sambata 09 iunie 2012
- 1 amplificator, 7kw @ 11,8V, 2 alternatoare @ 250A max/buc. si multi "acumulatori galbeni" ce nu fac decat sa ingreuneze masina... plus 2 acumulatori Odyssey PC 2250; finalizare port incinta = incheiere etapa preliminara finalizarii acestui proiect. Target atins! Personal nu pot sa spun decat: BRAVO BAIETI!
- Urmeaza al treilea alternator din aceeasi serie cu cele doua deja instalate & al doilea amplificator plus suplimentare trasee curent, rigidizare caroserie.

Mai multe detalii vor urma din partea lui Cristi si a lui Bogdan, in imagini, maine...

Ce a mai ramas nerigidizat la caroserie?

[IM]

Portierele vor trebui probabil ranforsate si inchise in 3 bolturi de caroserie... dar fiind un proiect de show si nu de scor, audiomobilul avand misiunea de a reda muzica, nu stiu daca se va lua aceasta decizie majora.

Podeaua atat la pasager cat si la sofer flambeaza in ritmul sub-basului. Aici probabil se va placa cu un placaj stratificat din lemn de fag de 50mm grosime.

Riscul ca acum parbrizul sa cedeze din nou este foarte mare iar dupa incheierea celei de a doua etape a proiectului, va ceda ci suguranta la folosirea sistemului cu usile inchise.

La AX, am obtinut 162,8dB la o frecventa de 68Hz, si in acel caz parbrizul era la limita, trapa era membrana pasiva iar portierele "curentau" daca incercai sa le presezi cu mainile... dar frecventa nu era atat de "distructiva" ca in cazul acestui sistem ce are un raspuns aproape liniar in putere maxima intre 31-40Hz!

[ugod]

Originally Posted by IM

Update Sambata 09 iunie 2012
- 1 amplificator, 7kw @ 11,8V, 2 alternatoare @ 250A max/buc. si multi "acumulatori galbeni" ce nu fac decat sa ingreuneze masina... plus 2 acumulatori Odyssey PC 2250; finalizare port incinta = incheiere etapa preliminara finalizarii acestui proiect. Target atins! Personal nu pot sa spun decat: BRAVO BAIETI!
- Urmeaza al treilea alternator din aceeasi serie cu cele doua deja instalate & al doilea amplificator plus suplimentare trasee curent, rigidizare caroserie.

Mai multe detalii vor urma din partea lui Cristi si a lui Bogdan, in imagini, maine...

dai din casa ?
o mica rectificare curentu era la 12,8 ...dupa 2 ore de masurari ...sub 12 inca nu am vazut ..doamne fereste ...deobicei sta la 13,4 cateva ore

[IM]

Originally Posted by ugod

dai din casa ?
o mica rectificare curentu era la 12,8 ...dupa 2 ore de masurari ...sub 12 inca nu am vazut ..doamne fereste ...deobicei sta la 13,4 cateva ore

Mea culpa!

[doggovy]

o vedem maine la arad?

[ugod]

trec si eu pe acolo sa vad care e miscarea

[ugod]

si am fost azi la Arad
masina sa comportat excelent de la ora 10 la 16 a mers aproape continu cine a vrut sa o testeze a putut sa o faca
dupa ore intregi de cantat scorul a fost de 154,5 la 33 hz cu o putere de 6000-7000 w cu mult prea putin pt acest sistem ...astept zilele acestea si al 2-lea amplificator sa vad ce se intampla .

[doggovy]

felicitari!

am avut curajul sa intru in ea vreo 4-5 minute pana mi s-a taiat aerul
sunt curios ce se intampla si cu cel de-al 2 lea amp.

data viitoare te-as sfatui sa pastrezi o distanta mai mare fata de alte masini daca nu vrei sa le tragi o vopsea noua. ai vazut ce frumos flexau portierele la masinuta din stanga

[IM]

Daca are cineva imagini cu Golful am aprecia daca le-ar posta.

Proiectul lui Cristi si al lui Bogdan este unul unic si deosebit de important pentru noi.
Ma bucur pentru ca au reusit (cu un foarte mic ajutor din partea mea) sa il duca pana la sfarsit in aceasta perioada. Este o masina de show si nimic mai mult!

Am observat si eu "o ciudatenie" de Seat Terra ce am vazut ca a trecut pragul de 160dB.
A venit timpul sa pun creionul pe hartie si sa fac calcule... Am facut o promisiune pe care o voi sustine.
Pana la finele anului voi pregati si eu un sistem de aceasta data pentru clasa Master sau Expert, de dragul spiritului competitional si a ridicarii stachetei si mai sus in Romania.

Unii nu au inteles nimic din proiectul cu AX-ul... dar nu ma surprinde. Traim in Romania. Bataia de joc, ironia si lipsa de respect sunt la loc de cinste. Nu pot sa nu observ ironiile la adresa AX-ului si a mea...

La noi se compara mere cu pere... care sunt mai rosii la culoare! :-/
In dB Drag Racing, clasa SuperStreet 1-2 nu are absolut nici o treaba cu clasa Extreme.
La noi privitorii compara cifre si nimic mai mult.

Daca sudam trapa la AX, rigidizam podeaua si usile, panoul despartitor intre habitaclu si compartimentul motor... rezultatul nu mai era de 162,8 ci era cu totul altul, dar aceea nu mai era o masina de SuperStreet... iar pentru clasa Extreme, "viata" incepe de la 170dB in sus!!!

PS: Initial gresisem topicul, postand pe cel al lui Ludovic. Scuze!

[Bogz02]

Doua filmulete

https://youtu.be/S3YJ6sHcfJk
https://youtu.be/i4HD8kBnT68

[ugod]

ok ..merci ..cine mai are sa mai puna ...eu nu am mai apucat sa filmez