Go Back   Forum 4Tuning > Car-Audio, Multimedia & GPS > Competitii Car-Audio > SPL (Presiune Sonora)

Reply
 
Thread Tools
Old 11-05-09, 19:12   #16
Stage1

Stage 5
 
Stage1's Avatar
 
Join Date: May 2009
Posts: 551
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Quote:
Pentru Spl conteaza puterea subwooferului sau cati dB scoate acesta. Spre exemplu Hertz Energy ES 300 scoate 300 Rms sensibilitatea 94dB. Energy ES 250 D scoate 250 Rms dar sensibilitatea 96dB. Care e mai bun?
Deci, sa o luam pe rand:

1) Niciodata specificatiile in legatura cu puterea si sensibilitatea nu sunt 100% corecte(adevarate), de exemplu Hertz Energy ES 300 are 88 db (1W/1m).
2) Pentru SPL conteaza si puterea si sensibilitatea in egala masura, de exemplu, de fiecare data la dublarea puterii obtii 3 decibeli in plus;
EX: 100w = 100 db ==> 200w = 103 db ==> 400w = 106 db ==> 800w = 109 db
Este foaerte important sa ai o sensibilitate mare la 1w, dupa cum vezi, 3 deciblei diferenta la 1w, poate inseamna egalitatea intre un difuzor capabil de 5000w si un difuzor de 10000w, sper ca m-am facut inteles.

Spor la treaba.
__________________

The power within you...
Stage1 is offline   Reply With Quote
Old 12-05-09, 08:54   #17
ReLLaXX

Stage 5
 
ReLLaXX's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 2,977
Member of:
[Registered Users]
[Moderators]
[REDACTOR 4TUNING]
[Competitor CNCA]
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Parametrii T/S masurati la 1w/m intr-un mediu anecoic nu au nici o relevanta in functionarea difuzorului intr-un anumit setup. Nu-ti garanteaza nimic. Nici macar o simulare software cu marja mica de eroare.

In SPL parametrii T/S sunt irelevanti. Acordajul incintei si cresterea eficientei sistemelor se fac dupa alti "parametrii".

Stage 1 - Exemplul dat de tine cu cei 3 db care apar la fiecare dublare de putere este valabil TEORETIC, dar in practica acest lucru nu se intampla. Ce nu iti spune eficienta masurata la 1w/m este capacitatea motorului de a lucra cu bobina la puteri si excursii mari, lucru esential pentru.... eficienta. Aici cad testul marea majoritate a subwooferelor care arata bine pe foaie, cu parametrii T/S ideali. Aceeasi problema cu subwooferele care urca mult in impedanta in functionare. Sunt unele care, desi au bobinele conectate la 1 Ohm, la o frecventa apropiata de Fs sar de 20 Ohm. Vezi si tu cata putere mai ajunge acolo, ca sa vezi unde iti ajunge calculul de pe foaie. Si asta e doar varful discutiei...

Un subwoofer bun de SPL trebuie sa aiba rezistenta la abuz prelungit, sa permita integrare relativ usoara in sistem, in mod special cand vine vorba de dimensiunea incintei, sa permita in timp rezultate repetabile (stabilitate mecanica - spidere, de ex.) si nu in ultimul rand, sa aiba kit de reparatie (recone), fiindca in general cand vrei sa treci dincolo de limita sistemului in SPL, mai treci uneori si de limita sigurantei (in general a difuzorului). E pacat sa ai un difuzor pe care sa NU poti sa-l faci ca nou.
__________________
www.melodix.ro
ReLLaXX is offline   Reply With Quote
Old 12-05-09, 08:58   #18
raidaru

Stage 5
 
raidaru's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 654
Member of:
[Competitor CNCA]
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Quote:
Originally Posted by ReLLaXX View Post
E pacat sa ai un difuzor pe care sa NU poti sa-l faci ca nou.
Aici m-ai lovit direct in punctul sensibil Las ca e bine ca oricum nu am statie sa le omor
raidaru is offline   Reply With Quote
Old 12-05-09, 09:56   #19
ReLLaXX

Stage 5
 
ReLLaXX's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 2,977
Member of:
[Registered Users]
[Moderators]
[REDACTOR 4TUNING]
[Competitor CNCA]
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Quote:
Originally Posted by raidaru View Post
Las ca e bine ca oricum nu am statie sa le omor
Vrei?
ReLLaXX is offline   Reply With Quote
Old 12-05-09, 09:58   #20
raidaru

Stage 5
 
raidaru's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 654
Member of:
[Competitor CNCA]
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Vezi ca am facut upgreat dar nici asta nu le omara, is date dracu Dragsterele astea sau poate eu is.........
raidaru is offline   Reply With Quote
Old 12-05-09, 09:59   #21
ReLLaXX

Stage 5
 
ReLLaXX's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 2,977
Member of:
[Registered Users]
[Moderators]
[REDACTOR 4TUNING]
[Competitor CNCA]
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Sau poate cresterea de impedanta este.
ReLLaXX is offline   Reply With Quote
Old 12-05-09, 10:02   #22
raidaru

Stage 5
 
raidaru's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 654
Member of:
[Competitor CNCA]
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Pai aia nu lipseste din peisaj sub nici o forma
Chiar si cu ea am reusit ceva rezonabil zic eu, pe mel 3 din db jams vol.11
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	15_plm.JPG
Views:	243
Size:	112.7 KB
ID:	914942  
__________________
Chrysler Sebring Convertible
Renault Laguna
Peugeot 106

Last edited by raidaru; 12-05-09 at 10:10.
raidaru is offline   Reply With Quote
Old 12-05-09, 10:15   #23
ReLLaXX

Stage 5
 
ReLLaXX's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 2,977
Member of:
[Registered Users]
[Moderators]
[REDACTOR 4TUNING]
[Competitor CNCA]
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Vezi ca ai scos un jack.

De ce ai mai editat poza? Inainte intelegeam, da' acu?
ReLLaXX is offline   Reply With Quote
Old 12-05-09, 10:21   #24
raidaru

Stage 5
 
raidaru's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 654
Member of:
[Competitor CNCA]
Default Re: Alegere sub. ptr Spl

Desteptu de roli o editat-o si io dat overwrite.......originalul nu mai exista, dar ca sa nu fie dubii check this out
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	dragster 013.jpg
Views:	322
Size:	803.6 KB
ID:	914963  
raidaru is offline   Reply With Quote
Reply



- Copyright 2026 4Tuning -