sa incep pe scurt
:
-telescoape taiate
-bare torsiune citroen AX
-cauciucuri de calitate
-frane-discuri ventilate + placutze insertie metalica
-evacuare fara toba de foc doar cu toba cu antrenare de gaze raly
-cutie 4 rapoarte citoenAX
-motor 1.1 cu axuri cu came de 1.3
-pompa de ulei supradebitate
-pompa de benzina supradebitata
-admisie de 200 pe prima treapta de carburatie
-aprindere cu bujii bosh 4 electrozi
-ceva prize de aer
-etc ca mam plictisit de scris...
In final ...olcitu tot olcit moare
si nu prezinta siguranta la franare si in situatii limita ...si consumuri ...tre sa fii ruda cu patriciu.....bla bla........placerea e doar sa vezi fatza tipului din BMW sau W..sau mai stiu eu ce
... can ei merg cu 150-160 si tu i depasesti cu o masina care costa cat un far de a lor