03-01-07, 19:38
|
#1
|
|
Speedline Motorsport Member
 Stage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 594
Member of:
[A.C.S. Speedline Motorsport]
|
Dacia Solenza
Dacia Solenza '03 1.4 benzina 75 cp
|
|
|
|
03-01-07, 19:54
|
#2
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Re: Dacia Solenza
Motorul asta poate face minuni . L-am avut exemplu pe Dragos cu Solenza lui alba FMD .
|
|
|
|
|
03-01-07, 20:20
|
#3
|
|
Speedline Motorsport Member
Stage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 594
Member of:
[A.C.S. Speedline Motorsport]
|
Re: Dacia Solenza
da , am vazut masina la "munca" la Bucuresti in primavara parca...si chiar mi-a placut cum tragea
|
|
|
|
|
12-01-07, 02:45
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 532
|
Re: Dacia Solenza
Quote:
Originally Posted by Lucian
Motorul asta poate face minuni . L-am avut exemplu pe Dragos cu Solenza lui alba FMD .
|
in ce sens poate face minuni? eu stiam ca nu e prea "turbo friendly"
|
|
|
|
|
12-01-07, 17:00
|
#5
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Re: Dacia Solenza
Quote:
Originally Posted by tfsi
in ce sens poate face minuni? eu stiam ca nu e prea "turbo friendly"
|
Nici un motor aspirat (cu exceptia americanelor cilindree mare dar decomprimate) nu e chiar turbo friendly . Ma refeream la ce se poate face cu el aspirat in primul rand si .... chiar si turbo ... 
__________________
RENAULT Clio RS 197
SMART ROADSTER
AUDI A3 SPORTBACK
|
|
|
|
|
13-01-07, 14:13
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 532
|
Re: Dacia Solenza
si nu imi poti spune ce modificari a facut din el (aspirat)
|
|
|
|
|
13-01-07, 14:16
|
#7
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Re: Dacia Solenza
Desigur dar nu in amanunt. Avea un filtru de aer direct in admisie cu priza de aer pe capota gandita sa bage cu forta aer la viteza , evacuare , soft si alte injectoare . Masina statea f aproape de un 1.6 cu axa si carburi orizontale . Asta ar insemna cam 90 cai minim . Eu zic ca e surprinzator. Probabil cu o axa ar fi fost si mai bine .
|
|
|
|
|
13-01-07, 14:23
|
#8
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 532
|
Re: Dacia Solenza
Quote:
Originally Posted by Lucian
Desigur dar nu in amanunt. Avea un filtru de aer direct in admisie cu priza de aer pe capota gandita sa bage cu forta aer la viteza , evacuare , soft si alte injectoare . Masina statea f aproape de un 1.6 cu axa si carburi orizontale . Asta ar insemna cam 90 cai minim . Eu zic ca e surprinzator. Probabil cu o axa ar fi fost si mai bine .
|
ok mersi.eu cred ca o alta axe cu came ar fi f utila pt motorul asta...puterea maxima dezvoltata e pe la 5500rpm.poate ar trebui sa urce mai mult in ture.
si injectoarele daca mii poti spune de unde erau si ce debit.pe pm daca e mai bine asa.
__________________
Colin Forever!
|
|
|
|
|
13-01-07, 14:26
|
#9
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Re: Dacia Solenza
Stii vorba aia ... cu bani faci orice. Ei bine totul tine de suma . Daca puneam pistoane forjate planam chiuloasa pana la limita de atingere piston-supapa , puneam o axa rea , injectoare , stand alone management .... admisie cu clapeta pe fiecare piston , serpisori pe evacuare ..... si atunci mai vorbeam . Dar vorbeam cu 1000 euro mai putin in buzunar .
|
|
|
|
|
13-01-07, 14:38
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 532
|
Re: Dacia Solenza
Quote:
Originally Posted by Lucian
Stii vorba aia ... cu bani faci orice. Ei bine totul tine de suma . Daca puneam pistoane forjate planam chiuloasa pana la limita de atingere piston-supapa , puneam o axa rea , injectoare , stand alone management .... admisie cu clapeta pe fiecare piston , serpisori pe evacuare ..... si atunci mai vorbeam . Dar vorbeam cu 1000 euro mai putin in buzunar .
|
Da asa e...
|
|
|
|
|
13-01-07, 21:33
|
#11
|
 Stage 3
Join Date: Aug 2005
Posts: 142
|
Re: Dacia Solenza
ceva legat de suspensii imi poti spune?
am avut ocazia sa vad masina prin CT asta vara...si tragea f bine
|
|
|
|
|
14-01-07, 00:27
|
#12
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Re: Dacia Solenza
Eu de suspensii pt spune ca il recomand cu caldura pe SGM.
|
|
|
|
|
20-04-07, 22:55
|
#13
|
|
Speedline Motorsport Member
Stage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 594
Member of:
[A.C.S. Speedline Motorsport]
|
Re: Dacia Solenza
Niste poze....
|
|
|
|
|
20-04-07, 22:59
|
#14
|
|
Speedline Motorsport Member
Stage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 594
Member of:
[A.C.S. Speedline Motorsport]
|
Re: Dacia Solenza
saptamana viitoare vine parasolarul Speedline si finala sport...
|
|
|
|
|
21-04-07, 12:37
|
#15
|
|
Peugeot Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2005
Posts: 4,135
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Virtual Tuning]
[Freehand Design Usergroup]
[A.C.S. Speedline Motorsport]
[PEUGEOT]
[4Rally]
[Design Team]
[SKODA]
[VW]
|
Re: Dacia Solenza
Quote:
Originally Posted by Horatiu
saptamana viitoare vine parasolarul Speedline si finala sport...
|
incepe distractia 
|
|
|
|
|
|
Prima Alfa Romeo Junior din istorie a primit, in sfarsit, o varianta cu tractiune integrala in standard. Cat costa noua masina a italienilor
Atenție la mașinile second-hand! Cum depistezi vehiculele cu istoric de daună totală
Masinile care se ieftinesc cel mai mult. Dupa cinci ani nu se mai vand decat cu 27.8% din pretul original
Nemtii au creat o varianta de 800 CP a primului BMW M3 break din istorie. Noul model in cinci usi se lauda cu o viteza de top de 330 km/h
Primul BMW M3 cu propulsie electrica din istorie, fotografiat din nou in timpul testelor. Controversatul model bavarez ar putea oferi patru motoare si 1.360 de cai putere in versiunea de top
Skoda a anuntat lansarea unui nou model de inalta performanta. Cehii nu au mai oferit niciodata aceasta sportiva
Romanii ar putea primi mai multi bani de la stat ca sa isi cumpere masini noi
Dacia a produs la Mioveni, in Romania, 250.000 de exemplare Jogger
Dacia a lansat in Romania masina care costa doar 9.900 de euro. Pilotul automat si ceasurile de bord digitale sunt oferite in standard
