Dacia Solenza

Horatiu · 03-01-07, 19:38

Dacia Solenza '03 1.4 benzina 75 cp

Lucian · 03-01-07, 19:54

Motorul asta poate face minuni . L-am avut exemplu pe Dragos cu Solenza lui alba FMD .

Horatiu · 03-01-07, 20:20

da , am vazut masina la "munca" la Bucuresti in primavara parca...si chiar mi-a placut cum tragea

tfsi · 12-01-07, 02:45

Quote:

Originally Posted by Lucian

Motorul asta poate face minuni . L-am avut exemplu pe Dragos cu Solenza lui alba FMD .

in ce sens poate face minuni? eu stiam ca nu e prea "turbo friendly"

Lucian · 12-01-07, 17:00

Quote:

Originally Posted by tfsi

in ce sens poate face minuni? eu stiam ca nu e prea "turbo friendly"

Nici un motor aspirat (cu exceptia americanelor cilindree mare dar decomprimate) nu e chiar turbo friendly . Ma refeream la ce se poate face cu el aspirat in primul rand si .... chiar si turbo ...

tfsi · 13-01-07, 14:13

si nu imi poti spune ce modificari a facut din el (aspirat)

Lucian · 13-01-07, 14:16

Desigur dar nu in amanunt. Avea un filtru de aer direct in admisie cu priza de aer pe capota gandita sa bage cu forta aer la viteza , evacuare , soft si alte injectoare . Masina statea f aproape de un 1.6 cu axa si carburi orizontale . Asta ar insemna cam 90 cai minim . Eu zic ca e surprinzator. Probabil cu o axa ar fi fost si mai bine .

tfsi · 13-01-07, 14:23

Quote:

Originally Posted by Lucian

Desigur dar nu in amanunt. Avea un filtru de aer direct in admisie cu priza de aer pe capota gandita sa bage cu forta aer la viteza , evacuare , soft si alte injectoare . Masina statea f aproape de un 1.6 cu axa si carburi orizontale . Asta ar insemna cam 90 cai minim . Eu zic ca e surprinzator. Probabil cu o axa ar fi fost si mai bine .

ok mersi.eu cred ca o alta axe cu came ar fi f utila pt motorul asta...puterea maxima dezvoltata e pe la 5500rpm.poate ar trebui sa urce mai mult in ture.

si injectoarele daca mii poti spune de unde erau si ce debit.pe pm daca e mai bine asa.

Lucian · 13-01-07, 14:26

Stii vorba aia ... cu bani faci orice. Ei bine totul tine de suma . Daca puneam pistoane forjate planam chiuloasa pana la limita de atingere piston-supapa , puneam o axa rea , injectoare , stand alone management .... admisie cu clapeta pe fiecare piston , serpisori pe evacuare ..... si atunci mai vorbeam . Dar vorbeam cu 1000 euro mai putin in buzunar .

tfsi · 13-01-07, 14:38

Quote:

Originally Posted by Lucian

Stii vorba aia ... cu bani faci orice. Ei bine totul tine de suma . Daca puneam pistoane forjate planam chiuloasa pana la limita de atingere piston-supapa , puneam o axa rea , injectoare , stand alone management .... admisie cu clapeta pe fiecare piston , serpisori pe evacuare ..... si atunci mai vorbeam . Dar vorbeam cu 1000 euro mai putin in buzunar .

Da asa e...