Discutii intre membrii grupului Tigra Club

[Black Pearl]

Originally Posted by Black Pearl

(...) Scuze pentru offtopic dar sunt sigura ca @magnifiqo nu se supara, parerea mea este sa va faceti CASCO. Eu astazi mi-am reinnoit polita pe un an, si chiar daca nu am avut nici un incident in ultimul an, nu regret ca am platit banii astia. Doamne fereste de asemenea incidente dar CASCO te scuteste de o cheltuiala care uneori e cu mult mai mare decat e polita pe un an.

Originally Posted by Dracushor

cat ii polita pe un an??? si daca masina e din 97 se poate face casco!?

Am mutat aici discutia despre CASCO sa nu facem prea mult offtopic pe Threadul lui @magnifiqo.

Tigra mea e din '99. Anul trecut am platit pentru full CASCO (am inclus si clauza de vandalism) 383 euro. Anul acesta am platit 323 euro (ceva reduceri pentru ca nu am avut daune). Suma asigurata e in jur de 4.000 euro. Se poate plati si in rate.
Deoarece am RCA-ul la aceeasi firma am CASCO extins si in afara granitelor.
Din cate stiu eu iti poti face si tu CASCO, eu m-am interesat la un moment dat pentru @Ciuby, dar ce cel mai bine e sa mergi personal sa intrebi, sa vada si cum arata masina, etc.
Nu stiu daca @Ciuby si-a facut CASCO in final, daca da, ar fi de preferat sa posteze si el cateva randuri aici.

[@dy_best]

Stie cineva cum se verifica uleiu in cutie la tigra???? imi intra putin mai greu in viteza si as vrea sa il schimb dar cineva mi-a zis sa bag o cutie de aditiv de la metabond.

[Black Pearl]

Intra greu in toate vitezele sau mai greu doar in a I-a si marsalier?
Intra la fel si cu motorul pornit si cu motorul oprit?
Pt ca si eu am primit acelasi sfat ca si tine mai demult dar defapt era vorba de kitul de ambreaj care a trebuit sa il schimb.

[cosmin_cosmin_1]

sau timoneria care are joc prea mare (fiind de plastic) ori nu este bine reglata.

[@dy_best]

Intra putin mai rigid iar in treapta I trebuie sa opresc aproape in loc.(am un prieten care a bagat la super nova acest miraculos metabond si intra in viteza cu mult mai usor decat inainte.)Ambreajul lucreaza bn,ar putea fi de la cablu pentru ca am lasat pedala putin mai jos(tinea foarte sus si era foarte incomoda).Am facut comparatie intre a mea si a lu fratimiu si la a lui intra mai usor ca la mine.(si el a lasat pedala de ambreaj jos)

[Ciuby]

Originally Posted by Black Pearl

Nu stiu daca @Ciuby si-a facut CASCO in final, daca da, ar fi de preferat sa posteze si el cateva randuri aici.

am scris si pe celalalt thread, mi-au evaluat-o la 2800 euro si trebuia sa dau vreo 400 euro pe an. N-are niciun rost sa o asigur la valoarea aia care o dau ei, si daca o lovesc, tot iau macar 1000-1500 pe ea. La banii astia mai aduc una din Germania si o tin de piese...

PS: si la mine intra cam greun intr-a 1-a, chiar foooarte greu dimineata cand era frig. Si-a revenit miraculos fara sa-i fac nimic si acum chiar intra bine oricand. Nu pot sa-mi explic...

[cosmin_cosmin_1]

Originally Posted by @dy_best

iar in treapta I trebuie sa opresc aproape in loc.

Asta e normal sa se intample, nu poti sa cuplezi treapta 1 in timp ce se deplaseaza masina. Daca fortezi o sa mearga, mai simplu este sa apesi de 2 ori pe ambreiaj inainte sa cuplezi treapta 1.

[BC-20-LET]

Cum ti-am spus si pe ym, Adi, regleaza cablul de ambreiaj si verifica timoneria .
Eu aveam o problema, dupa aproximativ 1 ora de condus nu puteam sa bag in marsalier si de asemenea schimbam foarte greu in toate vitezele .
Pentru a baga in marsalier eram nevoit sa opresc motorul, sa bag in marsalier si sa pornesc motorul .

Am rezolvat problema regland cablul de ambreiaj, l-am mai strans, ce e drept tinea mai sus dupa aceasta schimbare dar macar nu scapasem de o problema.

[Black Pearl]

Asa am patit si eu, cam dupa o ora de condus abia intra in a I-a si haraia groaznic cand o bagam in marsalier. Tot la o luna, doua imi reglam cablul de ambreaj, ca deja ma saturasem sa mi se tot modifice pozitia pedalei de ambreaj. Ultima data deja a fost reglata prea sus. Asa am schimbat kitul de ambreaj si de atunci nu mai am probleme.

[malagutif10]

Originally Posted by Dracushor

tu lai facut singur? daca da explicane si noua cum desfacem, etc :P

am eu un ghid cu poze si explicatii pentru a schimba orice bec din consola, ceasuri, etc. daca ai nevoie spune-mi si o sa il caut si ti l scanez

[Dracushor]

pai daca te-ai oferit scaneazal ca o fie folositor oricui din tigra club

[stefanasss]

AVIZ AMATORILOR !!!!!!! Tocmai am facut RAR pentru prima inmatriculare in Cluj, desi am bulein de Botosani. NU AM DAT JOS NICI ELERONUL, NICI TOBA !!!!!! SI AM FACUT FARA SPAGA. RESPECT CELOR DE LA RAR DIN CLUJ. NU MAI DATI SFATURI NUMAI SA VA BAGATI IN SEAMA!!!!!. MULTUMESC CELOR CARE INTR-ADEVAR AU VRUT SA MA AJUTE .

[malagutif10]

Originally Posted by stefanasss

AVIZ AMATORILOR !!!!!!! Tocmai am facut RAR pentru prima inmatriculare in Cluj, desi am bulein de Botosani. NU AM DAT JOS NICI ELERONUL, NICI TOBA !!!!!! SI AM FACUT FARA SPAGA. RESPECT CELOR DE LA RAR DIN CLUJ. NU MAI DATI SFATURI NUMAI SA VA BAGATI IN SEAMA!!!!!. MULTUMESC CELOR CARE INTR-ADEVAR AU VRUT SA MA AJUTE .

multumesc pentru informatii. vineri am si eu programarea la rar. cam cat te-a costat toata afacerea cu rar ul in afara de taxa de poluare?

[stefanasss]

Originally Posted by malagutif10

multumesc pentru informatii. vineri am si eu programarea la rar. cam cat te-a costat toata afacerea cu rar ul in afara de taxa de poluare?

286 de lei

[malagutif10]

In arhiva gasiti un ghid pentru schimbarea becurilor din consola centrala mai precis : butoanele pt lumini, ceasuri, butoanele pentru AC/ventilatie, afisajul central, butoanele incalzire in scaune!

Mult succes !