Sa imi fac griji???

[roby wws]

am o problema la un opel vectra b:masina nu a mai fost pornita de 3-4 luni,am pornit-o azi sa ma apuc de ea,si a pornit fara probleme la cheie(pana aici bine si frumos)...am mers putin cu ea,am fortat-o putin sa verific si franele si cand am ajuns acasa si am oprit-o a intrat normal electroventilatorul si a mers o perioda f lunga de timp(de obicei se opre mai repede)!apoi am pornit-o iar i-am dat 2 pedale pe loc,am lasat-o si am oprit-o,si la fel a mers f mult ventlatorul(dupa cam 5-6 min s-a oprit si apoi a pornit iar)?!
deci sa fie de la senzor,voi ce ziceti...?
apropo mi-am schimbat de curand bateria cu una de 74ah;am motor de 1.6;credeti ca e prea mult ptr el?

astpet cu interes rasp voastre

[electric_style]

Originally Posted by roby wws

am o problema la un opel vectra b:masina nu a mai fost pornita de 3-4 luni,am pornit-o azi sa ma apuc de ea,si a pornit fara probleme la cheie(pana aici bine si frumos)...am mers putin cu ea,am fortat-o putin sa verific si franele si cand am ajuns acasa si am oprit-o a intrat normal electroventilatorul si a mers o perioda f lunga de timp(de obicei se opre mai repede)!apoi am pornit-o iar i-am dat 2 pedale pe loc,am lasat-o si am oprit-o,si la fel a mers f mult ventlatorul(dupa cam 5-6 min s-a oprit si apoi a pornit iar)?!
deci sa fie de la senzor,voi ce ziceti...?
apropo mi-am schimbat de curand bateria cu una de 74ah;am motor de 1.6;credeti ca e prea mult ptr el?

astpet cu interes rasp voastre

in momentul cand termocupla sta pornita apa ce temperatura indica ? daca indica temperatura ridicata nu e normal sa-ti stea pornita 5-7 min...asta daca nu ai probleme cu garnitura de chiuloasa !!! daca garnitura de chiuloasa e pe duca...tinde se fiarba apa , iar termocupla sta mai mereu pornita sa-si faca treaba (sa reaceasca apa) !!! DACA totusi nu ai probleme cu garnitura de chiuloasa si apa sta normal...s-ar sa fie zenzorul termocuplei pe duca...desi ma indoiesc !!! verifica daca iti arunca apa pe esapement sau daca ai apa in ulei !!! PS: bateria cu cei 74ah nu are nici o treaba cu termocupla !!!

[roby wws]

in primul rand garnitura de chiuloasa nu cred ca e pe dupa(la o prima inspectie,o sa urmeze sa ma uit mai bine)...in al doilea rand ulei e curat(schimbat akum 2000km)si esapamantu curat...in al treilea rand am umblat un pic pe la senzor si am obs ca nu mai sta pornit asa mult(max 3 min cu masina pe loc).
la baterie m-am referit in general nu ca ar fi vinovata ptr termocupla(bateria anterioara a fost originala gm si era de 60 ah daca nu ma insel)
si inca o intrebare scurta:unde ar trebui sa stea apa din vas(la limita de sus{acea bara}sau la limita de jos{unde indica capul sagetei}?

[electric_style]

Originally Posted by roby wws

in primul rand garnitura de chiuloasa nu cred ca e pe dupa(la o prima inspectie,o sa urmeze sa ma uit mai bine)...in al doilea rand ulei e curat(schimbat akum 2000km)si esapamantu curat...in al treilea rand am umblat un pic pe la senzor si am obs ca nu mai sta pornit asa mult(max 3 min cu masina pe loc).
la baterie m-am referit in general nu ca ar fi vinovata ptr termocupla(bateria anterioara a fost originala gm si era de 60 ah daca nu ma insel)
si inca o intrebare scurta:unde ar trebui sa stea apa din vas(la limita de sus{acea bara}sau la limita de jos{unde indica capul sagetei}?

apa in vas trebuie sa stea intre MIN si MAX...adica la jumate !!!

[roby wws]

ok,ms mult de sfaturi electric_style;sa speram ca dupa ce iau si eu licenta o sa primeasca si ea o mare surpriza...
se poate inchide

[electric_style]

Originally Posted by roby wws

ok,ms mult de sfaturi electric_style;sa speram ca dupa ce iau si eu licenta o sa primeasca si ea o mare surpriza...
se poate inchide

multa bafta !!!