01-03-09, 20:27
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 477
Member of: [FORD] [Old School Cars] [2 Roti] [Opel] [RENAULT]
|
Coborare garda la sol Capri MK1 (- cum sa, sfaturi)
salut..am si eu o mare problema.as vrea sa las mai jos un capri mk1..sincer nu stiu cum o sa o fac...tot prin vechea metoda de a taia spire din arcuri pe fata?pe spate am foi de arc si telescop....se potrivesc arcurile de pe sierra sau taunus ?daca da dati mi va rog de veste...pe fata pot incerca metoda veche ..dar pe spate?multumesc...
|
|
|
01-03-09, 20:45
|
#2
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,145
|
Re: ajutor....cum pot lasa garda mai jos la un capri mk1?
citi cm ?
|
|
|
01-03-09, 20:47
|
#3
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 477
Member of: [FORD] [Old School Cars] [2 Roti] [Opel] [RENAULT]
|
Re: ajutor....cum pot lasa garda mai jos la un capri mk1?
orice cm in jos e binevenit..
|
|
|
01-03-09, 21:04
|
#4
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,145
|
Re: ajutor....cum pot lasa garda mai jos la un capri mk1?
vb multa geaba...zii clar citi , ai verificat cu ce jante + gume vrei sa-i pui definitiv cum sta cu garda la sol si cu bracarea rotilor p fata ? evident cu masina incarcata mediu...
|
|
|
01-03-09, 21:14
|
#5
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 477
Member of: [FORD] [Old School Cars] [2 Roti] [Opel] [RENAULT]
|
Re: ajutor....cum pot lasa garda mai jos la un capri mk1?
sal..am pus jante pe 13 cu buza cauciucuri175.50 fata si spate vreau 205 50 .vreau sa o cobor cu 3 cm.multumesc.
putem vb pe id ciprian_lefteroglu .multumesc
|
|
|
01-03-09, 21:17
|
#6
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,145
|
Re: ajutor....cum pot lasa garda mai jos la un capri mk1?
ce motor + cutie ai ?
roatili alea pe 13' cam biciclete...bate pe loc...
|
|
|
01-03-09, 21:19
|
#7
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 477
Member of: [FORD] [Old School Cars] [2 Roti] [Opel] [RENAULT]
|
motor 1,3 linie cutie in 4..rotile sunt standard....cauciucurile sunt cu garda joasa...
fata - spate
Last edited by NWZeu; 01-03-09 at 22:47.
|
|
|
01-03-09, 21:44
|
#8
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 2,145
|
Re: ajutor....cum pot lasa garda mai jos la un capri mk1?
nu vreau sa t dezamagesc dar cu rotile alea si cu combinatia d mot + cutie masina nu o sa fie vioaie...la rotile p 13' era d fabrica cu balon mai mare
si , oricum , alea-s roti d fiesta , nu da bine p capri nici sa fii beat...ceeace , sper , nu-i cazul nostru
|
|
|
03-03-09, 21:07
|
#9
|
 Stage 5
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,654
|
Re: Coborare garda la sol Capri MK1 (- cum sa, sfaturi)
Ba o sa fie mai vioaie...numai ca o sa piarda din viteza maxima....dar nu asta e problema..... ci faptul ca nu se potrivesc DELOC jantele pe 13 cu cauziucurile alea pe Capri.
Daca vrei talon asa mic....pune macar jante pe 15.
__________________
Ford Power
|
|
|
04-03-09, 08:00
|
#10
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 477
Member of: [FORD] [Old School Cars] [2 Roti] [Opel] [RENAULT]
|
Re: Coborare garda la sol Capri MK1 (- cum sa, sfaturi)
ok..multumesc de sfaturi...am sa le urmez...ideea era ca oricum vroiam sa le refac pe cele vechi,si in acel timp de refacere sa umblu cu cele de pe laser 2,8, le luasem la un pret bun..5 buc 150 euro... mi-au placut ca sunt pline..o sa revin cu cele orginale facute bine..stie careva ce talon imi trebuie pt ele? vb de cauciucuri...
Last edited by NWZeu; 04-03-09 at 12:06.
|
|
|
04-03-09, 11:52
|
#11
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 695
Member of: [RENAULT] [Old School Cars]
|
Re: Coborare garda la sol Capri MK1 (- cum sa, sfaturi)
eu zic ca-s misto jantele... chiar cautam jante asa pentru capriul meu...
Last edited by NWZeu; 04-03-09 at 12:07.
|
|
|
04-03-09, 12:24
|
#12
|
 Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 2,211
Member of: [VW] [Old School Cars]
|
Re: Coborare garda la sol Capri MK1 (- cum sa, sfaturi)
|
|
|
31-05-09, 20:49
|
#13
|
 Stage 5
Join Date: Jul 2005
Posts: 700
|
Re: Coborare garda la sol Capri MK1 (- cum sa, sfaturi)
Pe fata.... poti sa desprinzi pe strung , "talgerul" de pe patronul telescop-ului.. si sa-l sudezi cu 3 cm mai jos... sau o solutie mai eleganta ar fi asta..!!!!
|
|
|
|
|