| Zona tehnica Ford Zona tehnica, secrete, tips&tricks Ford |
23-08-08, 17:58
|
#16
|
|
NoSpeedLimit Romania Club Member
  Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 7,764
Member of:
[NoSpeedLimit Romania Club]
[4Tuning International]
[VW]
|
Re: D e ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescen
Quote:
Originally Posted by mariusARD
aceasi problema o am si eu cu injectoarele,dar vad ca nimeni nu stie sa imi spuna cat costa un injector nou  |
stiti voi sigur ca e de la injectoare? sa nu fie de la calculatorul de injectie  ( si nu .. nu ma refer la comp de bord.. nici la ECU )
Daca mai debitezi ineptii vei primi avertisment (nu ma refer la mesajul asta ci la cel pe care l-am sters, stii bine la ce ma refer)
Last edited by NWZeu; 23-08-08 at 19:21.
|
|
|
|
23-08-08, 18:16
|
#17
|
Stage 5
Join Date: Apr 2008
Posts: 661
Member of:
[FORD]
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
Quote:
Originally Posted by dolb
raspuns: pt ca e ford
|
ce masina conduci??? observ ca esti "fan" ford!!! 
si sa nu fiu off de tot...deepy e prima data cand aud asa ceva...ai incercat sa o pornesti impinsa in alea 5 min??? :d
|
|
|
|
|
23-08-08, 18:37
|
#18
|
 Stage 3
Join Date: Jun 2008
Posts: 94
Member of:
[FORD]
[VW]
|
Re: D e ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescen
Quote:
Originally Posted by dolb
stiti voi sigur ca e de la injectoare? sa nu fie de la calculatorul de injectie ( si nu .. nu ma refer la comp de bord.. nici la ECU ) |
da stiu sigur ca e de la injectoare ca am fost la ford si mi-au pus testerul pe injectoare si drept urmare injectorul 2 si 4 imi sunt praf
|
|
|
|
|
13-10-08, 21:49
|
#19
|
 Stage 1
Join Date: Jul 2008
Posts: 17
|
Re: D e ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescen
Quote:
Originally Posted by mariusARD
da stiu sigur ca e de la injectoare ca am fost la ford si mi-au pus testerul pe injectoare si drept urmare injectorul 2 si 4 imi sunt praf
|
si mie m-i s-a intamplat la fel,am schimbat toate 4 injectoare cu unele noi si tot ii da aceasta eroare...am fost la tester cu masina....e o eroare pe care o mai are doar Jaguarul...e de la o valva de alimentate .....nu se inchide si nici nu se mai deschide cum trebuie....
|
|
|
|
|
13-10-08, 22:08
|
#20
|
|
NoSpeedLimit Romania Club Member
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 7,764
Member of:
[NoSpeedLimit Romania Club]
[4Tuning International]
[VW]
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
asa scria pe tester? valva de alimentare? .. ca si a mea a facut figuri zilele astea si am pus-o pe tester.. scria acolo valva de alimentare insa baietii din service mi-au zis ca e de la EGR ...
diferenta e ca mie nu mi se opreste motorul , insa ramane martorul cu motorasul aprins mereu.
|
|
|
|
|
14-10-08, 01:44
|
#21
|
Stage 5
Join Date: Dec 2005
Posts: 3,034
Member of:
[Moderators]
[AfterDark Racing]
[DAEWOO]
[FORD]
[BMW]
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
EGRul este o valva de recirculare a gazelor arse, daca se afuma, motorul da in "nas" in orice regim de turatii, in cazul in care ea este vinovata, va iesi ca eroare pe IDS.
__________________
Ford Mondeo MK3 DuratecHE --- BMW E46 FL 320D --- Daewoo Cielo Executive DOHC 16V
uita-te bine in oglinda, aparentele insala
 
|
|
|
|
|
14-10-08, 11:05
|
#22
|
|
NoSpeedLimit Romania Club Member
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 7,764
Member of:
[NoSpeedLimit Romania Club]
[4Tuning International]
[VW]
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
la mine nu a dat in nas deloc! am fost pana la constanta si inapoi si n-a avut nimic! ... ideea e ca mi-au demonstrat baietii ca e de la EGR , pt ca mi-au scos mufa, au pornit masina...oprit..bagat mufa si pornit.. si s-a stins becul insa cum am dat masina afar iarasi s-a aprins!
|
|
|
|
|
14-10-08, 11:36
|
#23
|
Stage 5
Join Date: Dec 2005
Posts: 3,034
Member of:
[Moderators]
[AfterDark Racing]
[DAEWOO]
[FORD]
[BMW]
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
EGRul intervine in amestecul aer/combustibil, evident ca o concentratie proasta va avea ca rezult un motor ce nu merge rotund sau da in nas, aceasta valva daca e defecta (afumata) cam asta cam asta face, la tine este posibil sa fie si altceva, nu o scot din calcul, insa nu este o regula ca aceasta valva buclucasa sa fie vinovata mereu.
|
|
|
|
|
14-10-08, 12:24
|
#24
|
|
NoSpeedLimit Romania Club Member
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 7,764
Member of:
[NoSpeedLimit Romania Club]
[4Tuning International]
[VW]
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
azi curat EGR-u sa vad ce se intampla..
|
|
|
|
|
14-10-08, 18:27
|
#25
|
Stage 1
Join Date: Jul 2008
Posts: 17
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
eu sambata o am programata la curatat.....oricum ptr tine e mai ieftin sa cureti intai valva si apoi sa schimbi injectoarele...ale mele erau praf toate 4 si trebuia sa le schimb....sa ne tii la curent...
|
|
|
|
|
22-12-08, 16:28
|
#26
|
 Stock
Join Date: Dec 2008
Posts: 2
|
Quote:
Originally Posted by mayu
Salut....revin cu o problema, ma poate ajuta careva si pe mine? mi se intampla un fenomen ciudat.....de vreo 2 zile, in mers, mi se opreste motorul[ ca si cum ar ramane fara motorina] si in acelasi timp incepe sa clipeasca ledul de la bujia incandescenta...de ce , nu stiu,... cert este ca pana nu repornesc motorul nu se mai stinge, clipeste intruna si apoi iar, dupa ce pornesc motorul, daca turez, se opreste iar. stie careva, a mai patit careva acest lucru?plz help me.....P.S: Am schimbat filtrele de vreo 2 luni, nu cred sa fie din filtre, poate apa in motorina?
|
Am aceeasi problema la un mondeo 2002 2000cm3 130hp tdci,am observat pe la 3200 de rotatii se aprinde acelasi bec si se opreste motorul,in plus si cel de la ulei se aprinde dar nu mereu...Nu porneste chiar daca bag a 2-a in mers ptr a o porni-o...
Porneste fara problema doar dupa ce am luat contactul...imi explic cum ca o comanda se executa la turatia aceea de catre cpu catre turbina sau pompa de inalta presiune iar aceea nu porneste motiv ptr care calculatorul intrerupe alimentare si isi ia restart la repunerea contactului.P.S nu am mers inca la service , azi a facut ptr prima data...
Quote:
|
am un ford mondeo si mai bine nu il aveam.l-am luat din germania in decembrie 2007 si din ianuarie 2008 numai probleme este din 2004. aceeasi problema cand mergeam cu ea mai turata si in forta se aprindea in bord un bec de la bijii. Toti "meseriasii"si-au dat cu parerea am schimbat pompa injectoarele si degeaba.de fat au fost niste suruburi desfacute de la rampa pe care stau culbutorii .in lao sa se stranga 3 suruburi am dat 3000 euro .Atentie mare la meseriasi ca de fapt sunt toti niste inlocuitori de piese.
|
(comment copiat)
De vina ar fii multe,important e sa nu dai banii pe piesele scumpe(pompa de inalta presiune,insectoarele,turbina)doar ptr ca asa spune un mecanic...Acestea se pot verifica si te pot scuti de la o cheltuiala substantiala.Multi mecanici sunt defapt doar inlocuitori de piese...P.S astept un msg de la tine daca descoperi problema.
Last edited by NWZeu; 22-12-08 at 16:49.
|
|
|
|
|
22-12-08, 17:14
|
#27
|
|
NoSpeedLimit Romania Club Member
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 7,764
Member of:
[NoSpeedLimit Romania Club]
[4Tuning International]
[VW]
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
zici bine! si eu cunosc cativa "mecanici" care sunt doar inlocuitori de piese! cel mai bine mergeti pe un TESTER ADEVARAT.. nu panaramele alea portabile de le ataseaza la masina! ca si eu m-am dus intr-un service de mi-a pus un portabil din ala si mi-a zis ca e EGR-u de vina, iar apoi m-am dus la altcineva care avea laptop cu cablu si mi-a dat alte erori.. numai EGR nu mi-a dat .. deci nu va incredeti in d'astia!
|
|
|
|
|
05-01-09, 09:56
|
#28
|
 Stage 2
Join Date: Jun 2006
Posts: 55
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
Salut prieteni, nu am mai scris demult, am rezolvat cu masina, dupa ce am facut vreo 2-3 diagnoze, inclusiv la FORD[platite!], am gasit beleaua: POMPA DE INJECTIE, baga span in injectoare[ cica de la motorina proasta, apa, etc], una peste alta ma costat vreo 40 milioane, pompa SH de pe un ford de afara[ cica ar fi avut vreo 70 000 km], si injectoarele, le am reparat, exista kit de reparatie, [sunt niste duze, un mecanism destul de fin, se monteaza cu manusi], pe care am dat 100 E bucata, cica un injector nou ar fi undeva la 500 E, deci merita kitul, deoarece ramane din cel vechi doar corpul.Asadar, masinuta mea merge beton acum, urca in turatii de moare lumea...daca aveti vreo problema cu injectia conatactati-ma, poate va ajut....
__________________
1,6 16V 74Kw [100Hp] , Drive with style...MAYU! 
|
|
|
|
|
05-01-09, 09:58
|
#29
|
Stage 3
Join Date: Jun 2008
Posts: 94
Member of:
[FORD]
[VW]
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
Quote:
Originally Posted by mayu
Salut prieteni, nu am mai scris demult, am rezolvat cu masina, dupa ce am facut vreo 2-3 diagnoze, inclusiv la FORD[platite!], am gasit beleaua: POMPA DE INJECTIE, baga span in injectoare[ cica de la motorina proasta, apa, etc], una peste alta ma costat vreo 40 milioane, pompa SH de pe un ford de afara[ cica ar fi avut vreo 70 000 km], si injectoarele, le am reparat, exista kit de reparatie, [sunt niste duze, un mecanism destul de fin, se monteaza cu manusi], pe care am dat 100 E bucata, cica un injector nou ar fi undeva la 500 E, deci merita kitul, deoarece ramane din cel vechi doar corpul.Asadar, masinuta mea merge beton acum, urca in turatii de moare lumea...daca aveti vreo problema cu injectia conatactati-ma, poate va ajut....
|
eu am dat 44 mil (lei vechi) pe 4 injectoare noi in ungaria la reprezentanta ford.
|
|
|
|
|
05-01-09, 10:00
|
#30
|
Stage 2
Join Date: Jun 2006
Posts: 55
|
Re: De ce mi se opreste motorul in turatii si clipeste ledul de la bujia incandescent
pai, eu am schimbat si pompa, deci e binisor, pe acolo...eu sunt multumint acum de masina, nu mi mai face probleme, sper.....
Last edited by mayu; 05-01-09 at 10:02.
|
|
|
|
|
|
