Consum Mare Ulei

[T H E]

Imi poate spune cineva daca s-a mai confruntat cu urmatoarea problema :
Am un mondeo 1.8 benzina din 2001, la care i-am facut schimbul de ulei ( conform specificatiei FORD - Mobil 5w30 ) si l-a consumat intr-un mare stil ...adica 1 litru intr-o mie de km.....pierderi nu am nici pe la filtru nici pe la buson...de fapt nu se vede sa fi curs pe nicaieri pe la motor...iar fum imi scoate aproape de 5000 rpm. Inainte am avut un ARAL 5w30 pe care l-a consumat la fel, iar mecanicii au spus ca s-ar putea ca ulei sa fie de vina ??????

[charger.]

salut,

Problema cu uleiul ar fi una dintre cele mai simple probleme, dar tu ai zis ca ai bagat ulei specific motorului tau .. deci in consecinta poti elimina ideea ca uleiul e de vina (numa sa nu fi gresit in alegerea uleiului ).

A doua ideea ar fi pierderea de ulei .. asta o poti verifica 'vizual', intrand sub masina (dar ai zis ca ai verificat deja si nu curge) .. dar nu strica inca o verificare

Acum la trei vine problema mare, putem spune ca e simptoma principala INEFICACITATEA SEGMENTILOR duce la consumul de ulei .. aici trebuie sa te gandesti la : "cat de sportiv merg?" (cu cat mergi mai sportiv , cu atat segmentii 'se duc' mai repede .. simptomele segmentilor uzati ar fi: masina nu 'trage' (demaraj redus), epurarea elimina abundent gaze arse si ulei .. deci cauta epurarea .. trebuie sa fie o legatura intre capac actionare supape si filtru ulei ..

PS: verifica astea si scrie apoi pe topic 'ce si cum'

[T H E]

Pierderi in exterior nu am pt ca am verificat, iar sub masina nu exista nici o scurgere... am vorbit cu mecanicii Ford si ei sustineau ca la turatii mari e normal sa am consum de ulei, iar sfatul lor a fost sa folosesc un ulei cu o vascozitate mai mare ( in loc de 30 sa pun 40 ) tinand cont si de faptul ca masina are 120.000 km. Urmeaza sa fac schimbul cu un castrol 5w40 magnatec..iar problema sa dispara. Cat despre condusul sportiv, tocmai asta e motivul pentru care am ales o masina pe benzina in detrimentul unui economic diesel.

[JohnXX]

bravo THE , sunt de aceiasi parere .... daca tot dau banii pe benzina .... macar sa ma simt bine cand merg cu ea ), totusi zi daca ai rezolvat pb.

[MAiu]

curge ulei intre cutie si bloc motor schinbat semering garnitura baie ulei

[BMW Fan]

Asta e consum ulei ))))
A sarit dopul si o dat afara tot uleiul

[T H E]

Dupa cum spuneam , am inlocuit uleiul de motor cu un Castrol 10w40....si dupa un parcurs de aprox. 2.500 km nivelul era unde putin sub minim...o imbunatatire fata de uleiurile precedente ( cu vascozitate mai mica ) dar oricum un consum destul de mare avand in vedere ca nu cei toti 2.500 km au fost parcursi la 5000 - 6000 tur/min..Pierderi la exterior nu sunt .. motorul fiind uscat ...Fum scoate abia dupa 4500 tur/min unde inclin sa cred ca e normal sa consume si ulei mai mult decat normal.....

[frot2002]

La motoarele Ford pe benzina este "normal" sa consume ulei. nu stiu de ce dar aproape toate iau ulei. nu ai ce sa faci, decat sa recurgi la artificii de genul "ulei mai vascos". oricum va lua ulei in continuare. dar.... asa sunt toate. deci dai turatii!!!

[marius140872]

Eu cred ca trebuie sa va schimbati mecanicii.....ulei 5w30 conform ford si filtru de ulei in ianuarie 2008 si acum in ianuarie 2009 cu 18.000 km parcursi nivelul este putin peste minim, poate nu conduc sportiv,gen scartait de roti dar fac drumuri de germania unde circul in mod obisnuit la 150-180 km/h ---- mondeo 1,8 ,16v,94 cu 230.000 km la bord ...concluziile le trageti singuri..

charger ai uitat sa adaugi stilul de conducere
la acelerari in trepte mari de la viteze mici (ex esti in treapta4 si o calci de la 40 km/h) din nu stiu ce motiv pe linga altele motorul papa si ulei mai mult--la fel condusul sportiv ...si pornitul de pe loc dimineata cu masina rece

acesta din urma l-am verificat eu pe cand aveam Oltcit....eram tanar si nelinistit cu carnet proaspat si fara experienta....uleiul la maxim si in mai putin de 2000 km era la minim
am intrebat si cineva mia zis sa stau cu masina mai mult pe loc cand o pornesc chiar si vara mai ales daca masina a stat cu motorul oprit mai mult de o ora...iar rezultatul a fost ca mergeam 5 mii km fara sa completez
la fel fac si acum cu fordul....spre exemplu vara cand intru in masina mai intai pornesc masina si apoi imi pun centura etc si numai bine are timp motorul sa ajunga la conditiile normale de functionare,iarna la fel mai intai pornesc si apoi curat masina..
-si nu va asteptati sa manance ulei la fel in oras si afara...au verificat altii inaintea noastra

conducem in Romania si asta ne mananca toti banii !!

[madicioco]

iti dau si eu parerea mea daca mai te intereseaza si anume ,eu am o mazda cu motoru de 1,6 16v {mazda -ford cam tot aceasi masina}si prb cu mancatul de ulei am avut o si eu ,ba chiar mai repede imi papa uleiul nici 500 de km nu l aveam ,solutia e ,schimba garniturile de la supape si ti spun ca o sa scapi de belea,multi mecanici mi au zis si mie la fel ca sunt segmentii dar s a dovedit a nu fi

[lyon03]

si eu am patit-o,c-un bmw 520.consuma ulei la greu.mecanicul a verificat compresia si m-a sfatuit sa incerc un ulei mai bun.fara rezultat.am desfacut motorul si erau indoite tijele la supape.inainte s-o cumpar,s-a rupt cureaua,omul a schimbat cureaua si n-a mai rectificat supapele.si eu m-am cheltuit un an cu duralube si uleiuri scumpe!

[firefox]

Sal!!!!! aceasi problema am si eu ca si tine ,numai ca eu am un escort de 1.4i si toata treaba se intampla mai pregnant dupa ce i-am facut schimbul de ulei ,am trecut de la castrol 10w40 la mobil 1 10w40 ,si odata cu asta i-am pus si un flacon de duralube,acum imi consuma aprox 800gr /1000,cam mult nui asa?....ma gandeam ca ar fi de la segmenti ,acum un coleg de forum spune ca ar fi de la simeringurile de la supape,nus ce sa mai cred i-mi e tarsa sa o duc la un mecanic si sa-mi spuna ca e aia ,ca e ailalta ,ca sunt patit ,....voi ce parere aveti????? Merci!

[albina_ionut_18]

salut tuturor asa am avut si eu probleme cu un fordu meu l-am cumparat cu garnitura de chiulasa dusa si pompa deci in concluzie motoru a fost fiert.. am schimbat garnitura si pompa si pornea doar trasa si uda bujiile, dupa ce`am rectificat chiulasa si schimbat semeringurile la chiulasa mergea foarte bene pana cand am bagat ulei 5w30 (care este ulei recomandat numai pt masinile noi sau putin uzate pana in 50.000 de mi de km) am dus motoru a inceput sa bata bieelel din cauza ca ulei era foarte subtire si scotea un fum la forja de nu vedeai curu masini .

vas recomanda la masini pana in 200.000de mii de km sa bagati pe timp de vara ulei 10-15 w40 si pe timp de iarna 5-10w40 la cele cu 300.000-400.000 de mii de km ulei 20w40 cu un tub de aditiv de 300ml la 1-2 litri

fire fox iti recomand sa`i bai un ulei de 15w40 pe timp de vara si daca tot papa mult schimbai si semeringurile ca nu costa mai mult de 1 milion setu