Fum albastru Fiesta 1.6 tdci

ASM · 08-07-12, 21:25

Salut. Am o Fiesta 1.6 tdci an 2005 facelift. A aparut o mica belea. Cand o pornesc dimineata scoate un fum albastru. Destul de mult si dens se ridica in mult. Asta numai la rece dupa 2 min nu mai scoate. Mai este o faza: dupa ce o pornesc si scoate fum cand pornesc aerul conditionat nu mai scoate deloc creste turatia. La rece sta pe la 750 rot/min. Mi se pare cam mica. o fi din avans din turatia de relanti mai mica egr-ul care nu este curatat pompa de inalte nu arde toata motorina e cam ciudata. Am verificat uleiul nu consuma. Poate s-a mai lovit cineva de problema asta. merci

valentin16 · 09-07-12, 06:36

...sunt destul de multe cauzele care pot provoca fum albastru la pornire(MK6 TDCI)...(filtru aer imbacsit,1-2 bujii incandescente nu mai functioneaza,circuit alimentare care are scapari,filtru motorina, EGR ancrasat cu slam/funingine,senzori defecti,etc.)
cel mai indicat ar fi o testare pe IDS/SCAN-Elm....
cand pornesti aerul conditionat,la modelul acesta de Fiesta,respectiv MK6,este normal ca turatia motorului sa creasca...spre exemplu,la mine daca am motorul pornit si nu am AC pornit,la ralanti am o turatie de aproximativ 850rpm.....cand pornesc AC,turatia la ralanti urca la aproximativ 1000-1100rpm...
sa auzim de bine.

ASM · 09-07-12, 07:23

Filtrele de aer si motorina sunt noi au maxim 1000 km. Astea le exclud din start. Cunosti tu pe cineva care face o asemena testare? Merci

universcomimpex · 28-08-12, 09:34

Quote:

Originally Posted by ASM

Filtrele de aer si motorina sunt noi au maxim 1000 km. Astea le exclud din start. Cunosti tu pe cineva care face o asemena testare? Merci

0761980611 0721372566

**NWZeu** · 29-08-12, 18:57

Fum albastru reprezinta ulei ..... papa putin pana la incalzire apoi isi revine, pe undeva nu e etans la rece, consumul e mic de aia nu apare ca un consum sesizabil.

valentin16 · 29-08-12, 19:14

Da,...fumul albastru....reprezinta un consum de ulei...
Daca este alb-albastrui ,poate fi si/sau din motorina nearsa....
La rece,daca scoate acest fum albastru,denota ca sunt ceva tolerante cam mari...pot da vina si pe niste simeringuri de supapa mai rascoapte...
Pentru o identificare mai corecta,autorul acestui thread,trebuia sa mai specifice si el ceva date despre masina...nr de km....un istoric de service daca exista....evenimente neprevazute,etc.

Autorul la acest thread spune, ' Mai este o faza: dupa ce o pornesc si scoate fum cand pornesc aerul conditionat nu mai scoate deloc...'
de aici reiese ca daca motorul rece, intra intr-o oarecare sarcina(AC),acel fum se estompeaza... iar asta se intampla de obicei la motoare cu ceva uzura/km....

**NWZeu** · 30-08-12, 10:39

As adauga urmatoarele:
- fumul alb uzual denota un consum de lichid de racire
- motorina nearsa e un fum negru dens
PS: e normal ca un motor sa se tureze cand un compresor de AC intra in functiune, la cilindree mica e cu atat mai vizibil.
PPS: am omis un lucru, la diesel, la pornire se emana un fum mai deschis la culoare pentru cateva secunde, care e normal, dar daca fumul persista mai mult timp, atunci e o problema.

ASM · 09-10-12, 20:31

Masina are la bord 90.000 km. Nu cred ca sunt reali. Cartea de service are o singura revizie la vro 80.000 km. Am inteles ca nu prea am cum sa vad km reali. Mi s-a mai recomandat ca la urmatorul schimb de ulei sa folosesc Castrol 10w60. Ar fi un ulei bun.

Am uitat sa scriu aseara am facut o diagnoza si mi-a dat 2 erori: una spunea de bujii incandescente si una la debitmetrul de aer. Cel care mi-a facut diagnoza mi-a recomandat intai sa curat EGR-ul. L-am curatat si tot asa face.

jaan · 21-12-12, 18:07

Aceias problema am si eu tot cu motor de 1.6 tdci,90 cp,din 2005.Si nu stiu de unde sa incep.Am vazut turbina si este ok,filtru aer da,si ulei motor mobil super 3000 formula fe 5w-30,da.In rest nimic.Te as ruga sa ne spui ce pasi ai mai facut si ce ai mai descoperit.mersi mult