cine ma ajta si pe mine cu o parere, un sfat...

[_alberto_]

sunt posesoarul unui ford mk1TURNIER si de ceva timp (2,3 luni) am o problema cu masina.....mentionez ca motorul este 1.6 16v si am si gpl omologat, totul ca la carte......pe gaz imi merge foarte bine, pornesc masina , accelerez pana in 3000ture si trec pe gaz...functioneaza perfect....insa pe benzina nu stiu ce drac are ca imi sta turata in 2500, scade , urca, asa de nebuna. Cand o accelerez in loc sa creasca turatia scade...asta pe liber...cand o bag in viteza si merg isi revine, o scot din viteza iar sta turat.....si nu stiu din ce o fii.... va rog frumos ajtati-ma si pe mine care avetzi idee ce se intampla cu carja mea. va multumesc anticipat....o zi buna tuturor

[12cim]

Incercati valva de control relanti, si senzorul de pozitie al clapetei de acceleratie.

[_alberto_]

Originally Posted by 12cim

Incercati valva de control relanti, si senzorul de pozitie al clapetei de acceleratie.

am sa ma uit astazi sa vad.....eu credeam ca are ceva legatura cu debitmetru..

[edypro2]

ISCV-UL regulatorul ralanti as zice eu sau senzorul pozitie clapeta desi asta stiu ca pica greu ........debitmetrul face figuri numai la acceleratie dar tu zici ca ai probleme si cu relatiul asa ca nu cred sa fie de la el ............ISCV-ul se curata greu , iti trebuie multa rabdare , vreo 50 de betisoare de ureche si decarbosolv ..........e posibil si sa iti trebuiasca unul nou si e scump al naibii

[_alberto_]

Originally Posted by edypro2

ISCV-UL regulatorul ralanti as zice eu sau senzorul pozitie clapeta desi asta stiu ca pica greu ........debitmetrul face figuri numai la acceleratie dar tu zici ca ai probleme si cu relatiul asa ca nu cred sa fie de la el ............ISCV-ul se curata greu , iti trebuie multa rabdare , vreo 50 de betisoare de ureche si decarbosolv ..........e posibil si sa iti trebuiasca unul nou si e scump al naibii

sti cumva are ceva daca pun unul de pe un motor de 1.8 ??eu am 1.6 16v