ESP-ul o ia razna

[Smenarul]

Aseara si acum vre`o cateva serii cand am iesit cu spatele din parcare ESP`ul a ramas aprins cand a ramas prima data aprins am dat cu viteza inapoi ce este drept si sa aprins ESP`ul si asa a ramas... am oprit motorul si am pornit`o iar si tot aprins a ramas atunci m`am enervat si am plecat cu scartzaieli si atunci ESP`ul a inceput sa licareasca si s`a stins... aseara la fel ies din parcare de data asta foarte incet si iarasi se aprinde ESP`ul si ramane aprins, am incercat iar cu scartzaieli am oprit si motorul, l`am pornit iarasi, nimic pana am ajuns acasa si dupa ce am oprit`o am mai pus odata contactul si atunci sa stins apoi am dat cu spatele sa vad daca mai ramane aprins si nu a mai ramas... Care este motivul pentru care ramane aprins ESP`ul? E pe "duca"?

[Mariusik_slz]

nu prea cred sa fie pe "duca" , nu prea as vedea cum ... sa zicem k e vb de ceva senzori :P

[Smenarul]

de atunci nu a mai facut figuri(cred ca din cauza ca l`am luat cu amenintari)
in aceasta iarna cand am fost la munte am simtit cum functioneaza esp`ul in zonele unde era zapada si o acceleram un pic mai tare rotile patinau dar le simteam cum se opreau din patinat cand se aprindea becul de la ESP
Totusi ce face mai exact acest ESP ? Nu lasa rotile sa patineze cand o accelerezi? am auzit fel de fel de pareri de la UOAMENI cu DACII care nu aveau logica ceva de genul fiti atenti Un Mertan nu poate sa se rastoarne daca intra intr`o in curba cu viteza mai mare din cauza ca are ESP la care eu intreb ai idee ce face ESP`ul? la care el raspunde Pai ESP`ul pune frana la roti in diagonala cand le infraneaza pe cea din fata si cea din spate cand celelalte 2... am incercat sa ii explic ca nu e asa dar el isi sustinea teoria... eu am observat ca singura treaba care o face ESP`ul este ca nu lasa rotile sa patineze nici cu scartait nu pot sa plec ca vad ca incepe sa licareasca ESP`ul

[yo_tipu]

http://ro.wikipedia.org/wiki/ESP apropo...nu conteaza marca masinii pana la urma toate se rastoarna la fel

[Smenarul]

foarte adevarat ce spui tu ca am vazut mercedes`uri rasturnate la stirile de la ora 17 o multime, multumesc pentru raspuns , avea dreptate prietenul aala pe deoparte

[Mariusik_slz]

ESP - ul se bazeaza in general pe aceeasi senzori de la ABS . dar bineinteles cu teorii de functionare foarte diferite . spre exemplu ABS foloseste senzorii pt a citi viteza cu care se deplaseaza masina , dar si distanta parcursa de roata din fata fata de o roata din spate ( este doar un exemplu , rotile pot fi si in alta ordine ) in cazul in care rezultatul nu este acelasi , la roata care apare diferenta mai mica se produce o schimbare de presiune primita de placutele de frana si etc. Esp-ul dupa cum iti ziceam fol aceeasi senzori in general . masoara distanta parcursa de rotile din fata fata de cele din spate spre exemplu , actionand ca urmare asupra pompei de benzina/motorina pt a elimina diferentele , astfel iti dispare si "scartaitul/patinatul" rotilor. Bineinteles sistemul este mult mai complex , la Esp fata de abs . mai ales la masinile 4x4 pt k trebuie sa taie alimentarea fortei mecanice la roata care patineaza si nu la toate . dak ai obs atat abs cat si esp actioneaza dupa caz la o roata , doua , trei sau patru .

[bora_bora]

esp primeşte şi informaţii despre poziţia volanului, corelate cu informaţiile primite de la senzorii abs şi viteza de deplasare.

[Mariusik_slz]

dap de aici si esp-ul sta aprins atunci knd volanul nu mai este montat corect :P