Quote:
Originally Posted by popasorin
iti zic eu ca iti vine sa iti dai picioare in cap cata umblatura este la RAR....pana omologhezi instalatia noua....mai bine dai pace asa
|
tu mai bine taci decat sa postezi aiurea pe aici de dragul de a face posturi.
in primul rand trebuie sa te hotarasti ce vrei, turbo ? sau kompressor ?
daca e sa fie turbo, atunci iti trebuie turbina, galerie evacuare, downpipe, tubulatura, intercooler, wastegate, blow off/divert valve si nu in ultimul rand si de fapt piesa cea mai importanta - management - stand alone, si trebuie sa decomprimi motorul.
daca e sa fie kompressor, atunci iti trebuie kompressor mecanic, suporti de prindere - probabil custom, fulie, curea, wastegate, management si sa decomprimi motorul.
apoi daca vrei putere mai multa, injectoare mai mari, pompa de presiune, regulator de presiune.
dar pt toate astea cel mai bine apelezi la cineva cu experienta, nu ceri pareri pe forum.