Problema Golf 4 1.9 116cp AJM

[manolachir]

Salut am si eu o problema maricica la un golf 4 1.9 116cp cu pompi dusee, deci mi se opreste motoru in mers in general cand sunt la turatii mici sau la relantiu...am schimbat Supapa aia in forma de T de la filtru de motorina creezand ca de acolo e problema dar dupa tot se oprea.... dupa am descfacut pompa de motorina (electrica) din rezervor de sub scaun din spate si am descoperit ca avea un furtun din ala rupt pe o portiune de 2mm l-am schimbat cu unu nou... dupa ce am montat tot la loc surpriza a mers putin si i-ar sa oprit.....

Inainte sa umbluu la pompa de motorina din rezervor nu pornea altfel decat daca ii puneam motorina direct in filtru de motorina si la a3a-a4a cheie pornea ... acum porneste la a3a chetie fara sa ii mai pun motorina in filtru ....

PS: am mai descoperit ca pompa de motorina din rezervor mi se intrerupe ... de ce oare ?

E o senzatie ciudata mergi si vezi ca ti se opreste motoru.. se intareste frana si ramai fara servo!!. Pls help !

[manolachir]

cineva ?

[manolachir]

Ma dar nimeni nu raspunde la problema asta ce pisici masiii unu are noroi pe dopu de la motor si are 123233422 raspunsuri si aici nimic


UP totusi revin cu noutati ... am schimbat pompa de motorina electrica din rezervor 2 zile am fost boiert in seara asta pe la 12 sa oprit din nou motoru in mers eram cu a3a aproape la relantiu adica putin accelerat... am pornit din nou la a3a cheie ... cand ajung acasa ridic capota ma uit si imi sare in ochi filtru de motorina ESTE UMFLAT deasupra deci sa umflat din cauza presiunii cum pot rezolva problema de schimbat filtru tot il schimb dar cum pot scapa de presiunea aia asa mare sa nu imi mai umfle filtru

[VwV~GLF~]

Mergi la un service si o sa rezolve problema un mecanic..dar sa fie mecanic nu papagal...aici pe forum sunt vorbe in vant !

[manolachir]

Asa am fac..