eroare 00533

sonnic54 · 15-12-10, 20:38

am fost cu masina pe tester simi da eroare 00533 stabilizare de mers in gol. Limita inferioara de adaptare este depasita. ... ce inseamna asta? si ce pot sai fac ? ....

pe tester am puso pentru ca consuma multa benzina fata de obicei .

sonda si restul au iesit ok in parametri asta fiind singura eroare...ce pot sa fac ?
multumesc frumos. imi dispare eroare daca o sterge. dar cand pornesc iar masina iar imi apare...

alexbadea12 · 15-12-10, 21:42

00533 - Idle Speed Regulation
00533 - Idle Speed Regulation: Adaptation Limit (Add) Exceeded
Possible Symptoms
Bad Fuel Economy
Possible Causes
Air Leak between Mass Air Flow (MAF) Sensor and Engine
Injector(s) faulty
Fuel Pressure Regulator faulty
Throttle Body faulty
Intake Air Filter dirty
Possible Solutions
Perform Throttle Body Adaptation
Check Hoses and Pipes to/between Components
Check Intake Air Filter
Check Fuel Pressure Regulator
Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve
Check Injector(s)
Retrieved from "http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00533"

sper sa te ajute

sonnic54 · 15-12-10, 21:54

sio la ce furtun se refera ? intre MAF sau ce zice acolo ? .. filtre tot as schimbate... consuma mult

clapeta dupa ce o curat.. trebue sai fac ceva apoi ? trebue neaparat sa o bag iar pe VAG /. ? ms

alexbadea12 · 15-12-10, 22:06

intre MAF si injector posibil are fals
dupa curatare se face adaptare clapetei (merge si fara vag)

sonnic54 · 15-12-10, 22:11

poi si carei maf asta ? unde este ? ce este intre ele ? furtun ceva ? vacuum ? la ce sa ma uit

si cum fac clapeta apoi fara sa o pun pe vag. pasi ? mersi

alexbadea12 · 15-12-10, 22:29

MAF este debimetru, daca ai sub 100cp nu ai asa ceva
verifica traseul de aier de la filtru pana la admisie
pt adapatre:
-scoti bornele aprox 3 ore
-le pui la loc
-pui cuntact-ul aprox 90 sec fara sa pornesti motorul
-iei contact-ul
-pui din nou contact-ul aprox 90 sec
-pornesti motorul fara sa atingi acceleratia
-lasi la ralanti aprox 5 min

sonnic54 · 15-12-10, 22:45

o sa fac maine sa vad ce pot face. insa daca scot bornele nu o sami aparta alte erori?eu asa am auzit. u ce zici?ms

alexbadea12 · 15-12-10, 22:51

cand scoti bornele erorile se sterg si reapar la punerea bornelor daca sunt defectiuni
ai grija la codul cass daca ai

sonnic54 · 15-12-10, 23:06

deci sa inteleg ca : eu astazi am pus testerul si am sterst tot ce era . si a mai ramas doar asta.. daca maine le scot si le pun iar . nu am ce sa patesc . ok ? adik daca e nu o sami apara altele . mersi

alexbadea12 · 16-12-10, 11:30

nu ar avea de ce

sonnic54 · 16-12-10, 14:58

am scos corp clapeta si lam curatat/si deasupra si dedesupt, am desfacut si in spate la el acolo undes rotitele de am curatat cu spray.asa....mam uitat la furtune si furtunase nu mi se pare nimic spart/crapat.ce am observat eu si nustiu daca ma ajuta la ceva ... am un filtru de benzina pus pe tur ( cel care vine din stanga ,parca are la varf albastru ) se vede in poza. iimi face vrun rau daca al las acolo . adik presiune ceva afecteaza ? apoi furtunul care iese de la servo parca .. nu are colier...tot in poza se vede. mersi

injectoarele leam luat in casa si leam curatat cu spray de contante wd40

acum masina se tureaza la pornire undeva la 2000 de ture . apoi scade si ramane undeva la 800 si in mers mai face faze mai sta la 1200 parca .. .si scade apoi usor.

regulatorul de presiune cand am curatat injectoarele lam dat jos si... am incercat sa suflu in el insa nu merge. asa trebue ? adik zici ca e infundat nu intra si nu iese aer cat de tare as sufla... mersi

sonnic54 · 17-12-10, 14:59

am rezolvat problema..dupa curatare trebue reinitializare si merge ok apoi . mersi frumos .. acum am dat de alta problema.. sa dus garnitura de la baia de ulei si nujtiu cu ce sa o desfac . ce suruburi are ?

costica stingaciu · 26-02-12, 12:35

Quote:

Originally Posted by sonnic54

poi si carei maf asta ? unde este ? ce este intre ele ? furtun ceva ? vacuum ? la ce sa ma uit

si cum fac clapeta apoi fara sa o pun pe vag. pasi ? mersi

de unde ai luat schitele ce leai postat?