diferenta dintre R si RL e de dotari, spoilere, bandouri laterale, tapiterie pe stalpii interiori, centuri de siguranta pretensionate, etc
RM are discuri de dacie si planetare aproape de dacie pe fata, si pe spate are discurile de oltcit
RT are discuri de dacie pe fata, si tamburi de dacie pe spate
R= romanian (cred)
RL= romanian luxury
RM= romanian modify
RT= romanian total
eu am un RM si nu am probleme cu franele, in schimb un oltcit TRS si o oltena TRS a ramas fara frane dupa cateva sute de KM pentru ca i s-a incalzit lichidul de frana, deoarece discurile alea de la frana, oricat de supradimensionate si de ventilate ar fi, nu au aerisire, din contra toata caldura de la motor vine fix pe ele
la formula unu exista ceva difuzoare de capteaza aer rece sa raceasca discurile, iar la oltcit-uri au pus discurile chiar in aerisirea motorului
acum parerile sunt impartite
in leg cu frana de mana, asa e, nu cred ca poti regla vre-o data perfect frana de mana, si daca poti se deregleaza dupa ceva timp, din cauza proastei proiectari, bratele raman aproape de disc iar placutele de frana de mana freaca in continuare, pe discuri, si se uzeaza
Re: ce imi recomandati ??? RM? sau RL ?
