Problema Noxe

[MihaiVls]

salut ... am si eu o intrebare... cum pot sa reduc din noxe? daca pot....

acum vreo saptamana mau oprit nenorocitii aia de la rar... opreau numai masini vechi... si singura problema care au gasito e 1 procent la noxe peste limite....nu prea stiu ce inseamna asta.... stiu doar ca miau luat certificatu... dupa asta... am dus carburatoru la reglat pe banc... si tot nu scot in limite.... aveti careva vreo idee cum as putea sa reduc noxele? ...

am un oltena club11R ... motor de 1.1....

[jimmy_rph]

Daca zici ca ai mers cu carbul la reglaj pe banc si tot nu ies noxele, inseamna ca nu e vina carburatorului. Verifica si cum stai cu aprinderea. Verifica platina, capacul delcoului, eventual daca ai posibilitatea, masoara ce curent trece prin fiecare fisa, si pune-ti niste bujii bune. Dupa asta n-ar trebui sa mai ai probleme, teoretic.....

[Alex_19Mig]

incearca benzina 99+ de la omv sau orice alta benzina cu cifra octanica mai mare.

[valib]

cu gazele de carter cum stai?

[Danutz Bratosin]

Ai fii surprins daca iti spun ca si eu am reglat carbu' pe banc si imi consuma 20%. Mergi cu masina la o statie de ITP, ii dai lu' nenea 10 lei acolo si-ti baga sonda aia in toba si-ti regleaza amestecu' calumea
Iar ca benzina te sfatuiesc sa folosesti de '98....in cartea lui scrie ca functioneaza doar cu benzina de '98

[jimmy_rph]

eu merg numai cu benzina de 95. dupa ce mi-am pus aprindere electronica si bujii noi, am fost cu masina la itp, si-a iesit f bine la noxe. cand aveam aprinderea clasica, niciodata nu-mi ieseau noxele cum trebuie, si eu dadeam vina pe carb.

[lancer]

cati km are motorul, ce fel de set ... sau mai bine zis ce intreba si vali ..gazele din carter + consumul de ulei ... e si ala o cauza de noxe ..un motor cu uzura mai mare intotdeauna scoate noxe mai multe decat unul cu uzura mai mica asta oricat de bine ar fi reglate carburatorul si aprinderea