sfaturi achizitionare nissan 240sx

wtfuredead · 03-06-12, 16:09

chiar daca peste un an iau carnetul, sunt nerabdator sa aflu la ce probleme trebuie sa ma astept de la aceasta masina ( partile bune le stiu <3 )
-ca18det vs sr20det?
-taxe romania sau strainatate?
-pret schimbare piese
-buget 5000€
+ceva tuning incat sa fie capabila de cateva drift-uri dar si un bet-race ( nfs dreaming

)

cel mai frumos body-kit din cate am vazut

Bong · 03-06-12, 16:10

ce înseamnă bet-race ?

)

wtfuredead · 03-06-12, 16:15

Quote:

Originally Posted by Bong

ce înseamnă bet-race ?

)

cea mai buna metoda de a le lua banii cocalarilor cu "mertzanuri" si "beemve-uri"

)

rwdrulez · 06-06-12, 23:07

Quote:

Originally Posted by wtfuredead

chiar daca peste un an iau carnetul, sunt nerabdator sa aflu la ce probleme trebuie sa ma astept de la aceasta masina ( partile bune le stiu <3 )
-ca18det vs sr20det?
-taxe romania sau strainatate?
-pret schimbare piese
-buget 5000€
+ceva tuning incat sa fie capabila de cateva drift-uri dar si un bet-race ( nfs dreaming

)

cel mai frumos body-kit din cate am vazut

frumos .. tot 200sx vreau si eu .. si tot peste un an iau carnetul .asa ca o sa urmaresc acest thread

bakal · 06-06-12, 23:17

Quote:

Originally Posted by wtfuredead

cea mai buna metoda de a le lua banii cocalarilor cu "mertzanuri" si "beemve-uri"

)

daca tu crezi ca un 200sx e un sleeper, si "cocalarii" la care te referi tu o sa puna botu, te cam inseli.... dar poate asta e doar parerea mea...

cat despre motor, in titlu spui 240sx... deci clar confunzi masinile....da un search pe wikipedia si o sa afli un pic din istoria masinilor astora...

vezi ca in nfs daca te buseai, dadeai restart...pe strada e mai greu...

wtfuredead · 09-06-12, 22:36

Quote:

Originally Posted by bakal

daca tu crezi ca un 200sx e un sleeper, si "cocalarii" la care te referi tu o sa puna botu, te cam inseli.... dar poate asta e doar parerea mea...

cat despre motor, in titlu spui 240sx... deci clar confunzi masinile....da un search pe wikipedia si o sa afli un pic din istoria masinilor astora...

vezi ca in nfs daca te buseai, dadeai restart...pe strada e mai greu...

nu le confund, cred

240 e denumirea sub care a fost comercializata in america, 180sx parca in japonia iar 200sx in europa si america de sud (am wikipedia-t cu vre-un an inainte) dar daca vrei tu... ii zic "s13".

cat despre busit, am aflat odata cu "pro street" si "GRID" ca exista un butonas aproape intact, putin mai jos de acceleratie

rwdrulez · 09-06-12, 22:43

240 sx din cate stiu eu .. a fost comercializat decat in america cum spui tu .. dar avea numele de 240 .. deoarece avea motorul de 2.4 NA .. ...

cu pozele ce este . ? ai vrut sa arati familia ? daca da mai ai s12 de pus

wtfuredead · 14-06-12, 00:21

va rog sa ma corectati daca este nevoie, am incercat sa ma documentez, sa nu astept totul "de-a gata":
-pret masina: ~1500€
-schimb piese uzate: ~500€
-inmatriculare: ?€
-motor
*ca18det-tuning mai ieftin in sectorul "low"
*sr20det-cred ca e mai ieftina taxa euro
-suspensie reglabila, sau cea de pe r32: ?€
-diferential autoblocant: ?€
-bolt-on brakes, turbo, etc....
-set cauciucuri racing (sa mearga si de un drift): ?€

240sx · 14-06-12, 22:23

240`u are KA24DE

Quote:

-suspensie reglabila, sau cea de pe r32: ?€

wutt??? skyline-uriile au suspensie double wishbone deci nu se potriveste sub nici o forma

wtfuredead · 12-08-12, 20:17

rog administratorul forumului sa stearga thread-ul

ghiecoaliascaps · 05-01-15, 22:14

am si eu o intrebare as vrea sa achizitionez un s13(nu sunt inca lamurit care e diferenta intre 180/200/240 desi am cautat s ama informez) ca masian de zi cu zi dar si de distractie atunci cand vine cheful(pentru asta banuiesc ca ar trebuii mici modificari pe ici pe colo) ... intrebarea este se merita ? sau este ori strict de zi cu zi ori de drift?(mentionez ca am experienta/cunostinte zero in acest domeniu)