Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > DAEWOO > Alte discutii Daewoo

Reply
 
Thread Tools
Old 28-05-12, 20:46   #1
tuddor.tsn10

Stage 3
 
tuddor.tsn10's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 144
Default Filtru de Aer Sport vs. Stock TICO !!!

Am o nedumerire in ceea ce priveste alegerea filtrului de aer.care e mai indicat?cel sport sau cel normal?mersi mult.
tuddor.tsn10 is offline   Reply With Quote
Old 05-06-12, 20:21   #2
tuddor.tsn10

Stage 3
 
tuddor.tsn10's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 144
Default Re: Filtru de Aer Sport vs. Stock TICO !!!

Un sfat ?? O propunere??
tuddor.tsn10 is offline   Reply With Quote
Old 06-06-12, 09:36   #3
Geo_ZGA
Daewoo Driver

Stage 5
 
Geo_ZGA's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 6,819
Member of:
[Moderators]
[DAEWOO]
Default Re: Filtru de Aer Sport vs. Stock TICO !!!

Pt regimul in care folosesti tu masina, cred ca cel stock e ok. Un filtru sport trebuie ferit de aerul cald de la motor, trebuie sa traga aer cat mai rece... cel stock are cutia lui, desi nu stralucit pozitionata, dar e cat de cat protejat de caldura...
Merita un filtru sport bun, nu chinezisme, dar sa-i faci si o cutie, sa-l izolezi termic cumva... in acelasi stadiu sunt si eu, am un conic K&N, l-am inchis de restul compartimentului motor cu o cutie facuta din tabla de duraluminiu, dar trebuie sa izolez termic acea cutie si tubulatura pana la clapeta de admisie (carburator in cazul tau). Deci complici putin lucrurile, apar niste cheltuieli...
__________________
"Stiu ca sunt prost...dar cand ma uit in jurul meu, ma simt mult mai bine" (Ion Creanga)
Geo_ZGA is offline   Reply With Quote
Old 06-06-12, 14:18   #4
tuddor.tsn10

Stage 3
 
tuddor.tsn10's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 144
Default Re: Filtru de Aer Sport vs. Stock TICO !!!

Quote:
Originally Posted by Geo_ZGA View Post
Pt regimul in care folosesti tu masina, cred ca cel stock e ok. Un filtru sport trebuie ferit de aerul cald de la motor, trebuie sa traga aer cat mai rece... cel stock are cutia lui, desi nu stralucit pozitionata, dar e cat de cat protejat de caldura...
Merita un filtru sport bun, nu chinezisme, dar sa-i faci si o cutie, sa-l izolezi termic cumva... in acelasi stadiu sunt si eu, am un conic K&N, l-am inchis de restul compartimentului motor cu o cutie facuta din tabla de duraluminiu, dar trebuie sa izolez termic acea cutie si tubulatura pana la clapeta de admisie (carburator in cazul tau). Deci complici putin lucrurile, apar niste cheltuieli...
Mersi mult Geo.
tuddor.tsn10 is offline   Reply With Quote
- Copyright 2026 4Tuning -