Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > DAEWOO > Zona tehnica Daewoo

Zona tehnica Daewoo Zona tehnica, secrete, tips&tricks Daewoo

Reply
 
Thread Tools
Old 28-10-10, 16:58   #1
lughy_gsm

Stage 4
 
lughy_gsm's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 205
Default PROBLEME TICO!

SALUTARE

IN PRIMUL RAND AS DORI sa va intreb unde este termostatul situat la care furtun...nu mi baga caldura
- a doua treaba este cu consumul,consuma extrem de mult 10% la drum drept nu in oras....m am uitat la bujii si sunt de culoare neagra,stiu ca ar trebui sa fie de culoare rosiatica nu...

cine ma poate ajuta...multumesc
lughy_gsm is offline   Reply With Quote
Old 17-11-10, 23:12   #2
georulz

Stage 5
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 471
Member of:
[Opel]
[DAEWOO]
[VW]
Default Re: PROBLEME TICO!

Termostatul se afla la intrarea furtunului gros ce vine din partea de sus a radiatorului in motor, in spatele delcoului, se desfac 2 suruburi cu tubulara de 10 din cate imi aduc aminte.
Legat de consuma, gasesti informatii aici.
georulz is offline   Reply With Quote
Old 18-11-10, 14:30   #3
lughy_gsm

Stage 4
 
lughy_gsm's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 205
Default Re: PROBLEME TICO!

Quote:
Originally Posted by georulz View Post
Termostatul se afla la intrarea furtunului gros ce vine din partea de sus a radiatorului in motor, in spatele delcoului, se desfac 2 suruburi cu tubulara de 10 din cate imi aduc aminte.
Legat de consuma, gasesti informatii aici.

ms frumos...termostatul l am schimbat...dar cu consumul inca nu am ajuns la un service din lipsa de fonduri..

Inca o intrebare daca se poate...am un pr caruia nu i mai merge nici un far si nici la bord nici o lumina,nici claxon nu are ,nici stop pe franda....?sa fie defect tot sistemul electric?sau e vreo boboina ceva arsa?
lughy_gsm is offline   Reply With Quote
Old 18-11-10, 17:32   #4
topser
Fiat Driver

Stage 5
 
topser's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,552
Member of:
[Fiat]
[DACIA]
[DAEWOO]
Default Re: PROBLEME TICO!

Cu consumul banuiesc ca nu-ti functioneaza cum trebuie socul automat,acum ca ai schimbat termostatul s-ar putea sa-ti fi scazut si consumul stiut fiind ca um motor rece consuma ! Ce iti indica aparatul de la temp apa ?
Cat priveste cealanta problema legata de lumini etc. daca este vorba tot despre tico cauta o cupla cu 4 fire care pleaca imediat dupa borma plus (se afla in apropiere ,urmareste firele ) acolo sunt contacte slabe sau oxidate !
__________________
Dacia Logan 1.4 - B 21 YNE
Fiat Grande Punto 1.2 - CT 25 SSS
Daewoo Tico SL - CT 40 SSM
BMW E30 Coupe 1989 320i - CT 88 SRH

BMW E30 Sedan 1991 320i - CT 50 AID

Peugeot 306 1994 1.8i - CC 6992 CB
topser is offline   Reply With Quote
Old 18-11-10, 20:21   #5
lughy_gsm

Stage 4
 
lughy_gsm's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 205
Default Re: PROBLEME TICO!

[QUOTE=topser;3823324]Cu consumul banuiesc ca nu-ti functioneaza cum trebuie socul automat,acum ca ai schimbat termostatul s-ar putea sa-ti fi scazut si consumul stiut fiind ca um motor rece consuma ! Ce iti indica aparatul de la temp apa ?
Cat priveste cealanta problema legata de lumini etc. daca este vorba tot despre tico cauta o cupla cu 4 fire care pleaca imediat dupa borma plus (se afla in apropiere ,urmareste firele ) acolo sunt contacte slabe sau oxidate ![/Q


faza la mine e ca aparatul ala cum pornesc motorul se duce la maxim...stii ca in partea din dreapta a carburatorului sunt doua frutunase unul dintre ele se incalzeste celalat nu,am observat ca e infundat (cel care duce in galerie)...o fi si din cauza acelui frutun ca nu trece apa prin el?
lughy_gsm is offline   Reply With Quote
Old 18-11-10, 21:41   #6
georulz

Stage 5
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 471
Member of:
[Opel]
[DAEWOO]
[VW]
Default Re: PROBLEME TICO!

Quote:
Originally Posted by lughy_gsm View Post
faza la mine e ca aparatul ala cum pornesc motorul se duce la maxim...stii ca in partea din dreapta a carburatorului sunt doua frutunase unul dintre ele se incalzeste celalat nu,am observat ca e infundat (cel care duce in galerie)...o fi si din cauza acelui frutun ca nu trece apa prin el?
Cred ca este senzorul daca spui ca se duce la maxim acul de temp. Cum ai observat ca este infundat?
Termostatul deschide circuitul cand temp ajunge la 82 grade, pana atunci furtunul de tur e rece, doar returu cald.
georulz is offline   Reply With Quote
Old 18-11-10, 21:54   #7
lughy_gsm

Stage 4
 
lughy_gsm's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 205
Default Re: PROBLEME TICO!

Quote:
Originally Posted by georulz View Post
Cred ca este senzorul daca spui ca se duce la maxim acul de temp. Cum ai observat ca este infundat?
Termostatul deschide circuitul cand temp ajunge la 82 grade, pana atunci furtunul de tur e rece, doar returu cald.
zic de furtunasele alea din stanga cum te uiti la carburator .........alea doua micute... ... unul dintre ele e infundat cel care duce in galerie am suflat in el si e infundat
lughy_gsm is offline   Reply With Quote
Old 19-11-10, 10:45   #8
lughy_gsm

Stage 4
 
lughy_gsm's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 205
Default Re: PROBLEME TICO!

ultimul consum ieri 10% la drum drept...enorm(
lughy_gsm is offline   Reply With Quote
Old 19-11-10, 10:57   #9
topser
Fiat Driver

Stage 5
 
topser's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,552
Member of:
[Fiat]
[DACIA]
[DAEWOO]
Default Re: PROBLEME TICO!

Cele doua furtunase trebuie sa fie calde ,ele sunt in circuitul mic al apei ,adica circula apa din bloc ,nu are leg cu termostatul . Apa aia circula prin termoelementul socului ,mai departe in galeria de admisie unde se afla cele doua sonde de apa si iese in stutul din bloc care face leg cu caloriferul ,circuitul asta trbuie musai sa fie desfundat ,sa circule apa prin el !Daca ai sonda de apa defecta schimba papucul pe cealanta sonada care este nefolosita !
topser is offline   Reply With Quote
Old 19-11-10, 11:15   #10
lughy_gsm

Stage 4
 
lughy_gsm's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 205
Default Re: PROBLEME TICO!

Quote:
Originally Posted by topser View Post
Cele doua furtunase trebuie sa fie calde ,ele sunt in circuitul mic al apei ,adica circula apa din bloc ,nu are leg cu termostatul . Apa aia circula prin termoelementul socului ,mai departe in galeria de admisie unde se afla cele doua sonde de apa si iese in stutul din bloc care face leg cu caloriferul ,circuitul asta trbuie musai sa fie desfundat ,sa circule apa prin el !Daca ai sonda de apa defecta schimba papucul pe cealanta sonada care este nefolosita !
ai pm
lughy_gsm is offline   Reply With Quote
Old 20-11-10, 12:52   #11
lughy_gsm

Stage 4
 
lughy_gsm's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 205
Default Re: PROBLEME TICO!

am rezolvat problema cu furtunul care era infundat dar cand am pus carburatorul inapoi pe masina am dat de alta problema ...nu mi sta la relantiu deloc si cand accelerez moare dupa ce da cateva rateuri in carburator ce as putea sa fac?
lughy_gsm is offline   Reply With Quote
Old 26-07-11, 21:06   #12
k1cristian

Stock
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 1
Default Re: PROBLEME TICO!

care stie dc nu mi se porneste termocupla si dc imi urca destul de rpd apa nu foarte repede...dar destul...
k1cristian is offline   Reply With Quote
- Copyright 2026 4Tuning -