Circuitul de ungere de la Dacia trebuie sa fie etans, altfel nu creste presiunea! Verifica de curiozitate si capacul culbutorilor

(cel de pe chiulasa), sa nu scape presiune pe la garnitura sau pe langa prezoanele de strangere

(care nici nu trebuie sa deformeze capacul - se strang moderat, si sunt prevazute cu garnituri la trecerea prin capac);

vezi si capacul prin care ai turnat uleiul la schimbare si asta e cu garnitura!