e adevart ca la o berlina se pote crapa parbrizul la viteza

[Laurentiu Rosu]

pun intrebarea asta din curiozitate deoarece cunosc pe cineva care are o berlina facuta la comanda cu motor de 1.6, inchidere etc.. si treaba care e ..o are din '97 si anu asta ia schimbat aripi etc..si a incercat si el cand a fost la munte sa se dea mai tare la ea si a ajuns pe la 140Km/h si a luat un viraj mai puternic si atunci i sa crapat parbrizul...acum eu as vrea sa stiu..se poate intampla asta la mai multe berline sau a fost un caz izolat....??

[MaTzA]

cred k e un caz izolat...probabil o fi sarit vreo pietricik in geam de la cel din fata sau de pe contrasens...mia mai trecut prin minte si posibilitatea flexarii-indoirii(spun asa k nu-mi vine in minte acum cuvantul potrivit) caroseriei dar nu cred...

[Cr1Sty_xxl]

cred ca ia sarit ceva in parbriz si el nu a observat..de spart parbrizu la viteze mari nu o sa vezi..doar se poate in caz ca este deja fisurat da nici atunci ca fisura aia se intinde pe tot parbrizu

[Laurentiu Rosu]

pai exact asa a patit ....fisura s-a dus pe intreg parbrizul.pe partea dreapta de sus pana jos

[valib]

Originally Posted by Laurentiu Rosu

pai exact asa a patit ....fisura s-a dus pe intreg parbrizul.pe partea dreapta de sus pana jos

una bucata piatra mica...sau ceva care a lovit parbrizul

[Laurentiu Rosu]

aaaa pai e bine atunci..deci e cum am zis mai sus "poate doar un caz izolat"...e bine sa aud asta.....Ms Baieti

[Bigu]

eu unul zic ca e din cauza caroseriei, s-a indoit umpic, a aplicat tensiune asupra parbrizului si a cedat in cele din urma. daca era lovit de un corp trebuia sa se vada lejer cu ochiul liber locul impactului, pe cand la crapatura despre care ne povestesti tu incepe din marginea geamului. asta e parerea mea. take care!

[B-83-DAC]

subscriu la ce ai spus tu bigu-le pentru ca doar de la o presiune de pe langa cheder se poate intampla asa. La mine a crapat la montaj dupa vopsitorie. Dar trebuie sa te gandesti si la faptul ca totusi acolo rezistenta masini e destul de mare (stalpi masinii) si e cam aiurea sa se miste aia la viteza nu crezi?

[Axll]

in primul rind nu a fostasezat cum trebuie iar in al-II-lea rind caroseria de dacie...lasa foarte mult de dorit la capitolul rigiditate. dupa cum spui tu asta s-a intimplat la 140km/h intr-o curba, iar motivul e ceea ce ti-am scris mai sus

[Laurentiu Rosu]

pai prima oara la asta m-am gandit si io dar am zis ca totusi cine stie poate o fi altceva...ca asa cum s-a mai spus mai sus ca poate a sarin vreo pietricica...nu are cum ca nu se cunoaste nici un semnci doar o linie de sus pana jos

[Ford_V6]

pe vremuri la modelele vechi de dacii care alergau prin anii 80 la peste 200 km/h se crapa parbrizul si la modelul cu 4 faruri mi se pare flamba capota.

[Laurentiu Rosu]

pai da ford dar din cate am mai citit eu pe forum pe aici am inteles ca aveau rolcage...sau poate nu am inteles eu..

[dereck]

se poate sa fi crapat din cauza unei pietricele sau parbizul a fost crapat usor inainte si din cauza vitezei , curentilor sau chiar indoirea caroseriei a crapat si un prieten de al meu a patit o

[bil1706]

boys caroseria lucreaza in timpul deplasarii (in special la denivelari) de curiozitate in timpul mersului, tineti mana pe cheder sa vedeti ce se simte

[UniculSGM]

Originally Posted by Ford_V6

pe vremuri la modelele vechi de dacii care alergau prin anii 80 la peste 200 km/h se crapa parbrizul si la modelul cu 4 faruri mi se pare flamba capota.

Cand am mers noi cu 210 s-a crapat ceva? Am auzit si eu mituri de parbrize care au sarit din cheder la viraje, dar mie sincer mi se pare imposibil. Decat la o dacie mancata de rugina imi pot imagina asa ceva.