Re: Intrebare transmisie Nova!
Este o mare prostie sa-i pui un JB3 (singura cutie care teoretic s-ar potrivi la nova: Renault R5, r19, r9).
In primul rand o sa trebuiasca sa lasi motorul cu 17 grade pe spate deoarece nu o sa se potriveasca la suruburi(prezoane).
In al doilea rand o sa ai nevoie de slot pt cititorul de la volanta (cutia JB3 are dar pt cititor de renix nu de bosch).
In al treilea rand trebuie sa schimbi ambreiajului doarece arborele primar de 26 dinti la jb3 si cel 510 de nova are 21, deci nu se va mai potrivi discul.
Iti dai seama ce implicatii o sa aiba lasarea motorul pe spate cu 17 grade (una din ele ar fi urcarea uleiului pana la rampa). Fa-i un RK ca la carte la cutia de viteze, cu rulmenti straini SKF si vei fii mai mult decat multumit.
Sper ca ti-au fost de folos explicatiile.
P.S. : Nu trebuie sa deschizi cate un topic pt fiecare problema...
|
Intrebare transmisie Nova!
Re: Intrebare transmisie Nova!
Merci pt sfaturi! Am reconditionat motorul si cutia la inceputul anului. Am iesit pe la 25 mil cu totul. In schimb prostul de mecanic mi-a schimbat pinionul de a 5-a (nu mai intra intr-a 5-a) cu unul SH de dacie normala daia veche si nu mi-a zis. Iar acum, diferenta dintre a 4-a si a 5-a e de 100 rpm. La 100km/h intr-a 4-a am 3100 rpm si intr-a 5-a am 3000. Deci teoretic...si eu trebuie sa umblu din nou la ea. Asta daca mai gasesc un pinion de Nova. Rapoartele la cutia de Nova mi se par foarte bune!
