Problema comuna JB3

[Sirius]

Caut rezolvare la problema intalnita de alte persoane cu GTT, adica, siguranta aceea ce tine tripoda in grup.

la mine la volvo, este aceeasi cutie ca aceea de gtt. din ce am vazut intro alta cutie e ca, intre tripoda si siguranta mai este un inel cu un dinte.
mie, cand mi-a sarit prima oara siguranta aia nu aveam inelul acela, si am pus doar siguranta si a sarit a doua zi iar.
apoi am pus si inelul acela, si a sarit dupa vreo luna. si inelul acela lam gasit rupt.

misterul e, de ce nu aveam inelul acela, si de ce nu a sarit in decursul unui an dew folosinta a masinii. a mai desfacut cineva cutie de 1.7 T ca sa imi poata spune daca are din fabrica inelul acela? (logica imi spune ca da, dar vreau sa fiu sigur.)

intrebarea e, cum fac sa nu mai sara?
are cineva un cod de piesa sa o iau noua?

multumesc anticipat!

[B XX ADI]

piesa noua te costa 50 ron de la renault. "piesa" contine siguranta aia de cacat si inelul ala tot de cacat, eu am mers un an jumate cu 1.8-ul cutia ok cu ce era in cutie de cand am luat masina...prima oara am pus-o la loc tot asa in 4 zile am dat de 4 ori planetara sa o pun la loc. pana am luat una noua si doar 5 zile a mers super ok cu accelerari pe viraje si alte panarame (asta cu 2.0) pana s-a dus dreacu si siguranta asta noua si am dat cutia jos ca sa sudez siguranta aia acolo, dupa mine unul este o mare greseala. am sudat-o si am mers sincer 30 de metri super incet si la viraj iar a sarit...evident ca s-a facut bucatele in cutie) pana la urma am dat grupul jos din cutie si mi l-a facut cineva cu o flansa ce inlocuieste siguranta aia...operatiunea implica strunjirea grupului acolo unde vine siguranta. o flansa cred ca de 5 mm care se prinde in grup cu 6-7-8 suruburi dreacu mai stie, eu pana acum am bulit doua cutii, sunt la a 3-a si tot cu grupul din prima merg..deci problema cu siguranta eliminata

[Sirius]

deci la renault gasesc pentru r 5 gtt, da?

[B XX ADI]

Originally Posted by Sirius

deci la renault gasesc pentru r 5 gtt, da?

da, dar trebuie sa mergi cu codul exact de cutie .eu le-am spus ca am jb3014 parca, dar dupa mini codul asta mai sunt inca vreo 4 cifre....asa ca te-as sfatui sa te duci cu tot codul. oricum degeaba o iei noua daca in cutie s-a facut uzura pe canalul ala unde sta siguranta. sa nu ajungi ca mine sa dai motorul jos de 4 ori intr-o luna doar din cauza unei sigurante afurisite, asa ca gandeste-te foarte bine, mai ales daca ai un stil de condus mai sportiv

[Sirius]

Originally Posted by B XX ADI

da, dar trebuie sa mergi cu codul exact de cutie .eu le-am spus ca am jb3014 parca, dar dupa mini codul asta mai sunt inca vreo 4 cifre....asa ca te-as sfatui sa te duci cu tot codul. oricum degeaba o iei noua daca in cutie s-a facut uzura pe canalul ala unde sta siguranta. sa nu ajungi ca mine sa dai motorul jos de 4 ori intr-o luna doar din cauza unei sigurante afurisite, asa ca gandeste-te foarte bine, mai ales daca ai un stil de condus mai sportiv

Nu, deloc!
la mine la volvo, nu arata grupul ca la r5, si nu prea cred ca pot monta o flansa cu suruburi.
la r5 grupul e plat sa zic asa, la partea unde ar trebui sa se aseze flansa, ci este scos in afara cu o buza in 2 trepte... o sa comand piesa, si apoi vad la fata locului cand dau planetara afara ce si cum pot face.

[B XX ADI]

o sa iti fc cateva poze la grupul meu cand desfac cutia aia naspa, sa vezi despre ce vorbesc

[Sirius]

Originally Posted by B XX ADI

o sa iti fc cateva poze la grupul meu cand desfac cutia aia naspa, sa vezi despre ce vorbesc

stiu...

azi am mai facut rost de un inel distantier si o siguranta de aceleasi dimensiuni, luata de pe la santieru naval...

vedem zilele astea care-i treaba...

[TheEnZo]

Iulica pana la urma cum ai rezolvat problema ? (La Snova, duminica am ratat cupa la indemanare ca a sarit siguranta - bagameasi p.in ea. )

[B XX ADI]

eu am mai scris pe ici pe colo despre eliminarea sigurantei..am zis ce si cum, dar tuturor le e scarba de a desface cutia si sa faca modificarea acolo..eu am spart 4 cutii, dar cu siguranta aia nu am mai avut probleme dupa ce am facut modificarea..

[TheEnZo]

ADI am citit ce ai scris , am bagat la cap, dar 2-3 poze ar fi mai mult decat bine venite , spre exemplu in cazul meu , grupul din JH3 difera ca forma din ala de JB3 , rahaturile astea de cutii par la fel da nu sunt .

[B XX ADI]

pai lasa-ma sa imi caut diferenialul meu ala modificat, ca l-am pastrat chiar daca am spart si a 4-a cutie si iti fac o poza ca si idee principala si dupa iti explic ce trebuie sa faci..pas cu pas..practic e un rahat ca cu trebuie sa elimini snatul al ain care intra siguranta api iti faci o flansa la fata care sa intre in gaura aia, de diametrul interioro identic cu cel al sigurantei dai 8 gauri in diferential 8 in flansa si aia e...

[B XX ADI]

jh3 e de supernva sau solenza din cate imi amintesc....

[TheEnZo]

Exact , eu la o Supernova am problema. In cazul meu nu imi dau seama daca odata cu incaltarea masini cu semislick a aparut si problema sau pura coincidenta ... si acuma vreau sa dau cutia jos sa ii pun un grup mai scurt si carcasa de ambreiaj pentru ambreiaj mecanic in loc de hidraulic, si vreau sa rezolv si problema asta.

[TheEnZo]

Adi, cred ca o sa rezolv problema prin metoda ta.
Dupa ce m-am chinuit sa aflu cum se numeste mizeria aia de siguranta in termeni tehnici in engleza , numindu-se "Circlip" , am studiat problema mai aprofundat si se pare ca cei de la Quaiffe au rezolvat problema asemanator.

[B XX ADI]

exact asa ar trbeui sa arate produsul final si la tine, si da e din cauza semislickurilor din cauza aderentei amrite se forteaza rahatul ala isi face uzura si sare