e30? e36? sau e34?

[mowgli]

Voi ce a-ti alege intre cele 3?ma intereseaza toate aspectele.Ma intereseaza doar motorizarile de 2.0 din cauza taxei, nu din alte motive.Care sunt mai fiabile, mai usor de intretinut, etc, etc.Stiu ca e34 e alta clasa dar ma tenteaza.Deocamdata clasamentul personal este e30, e34 iar pe ultima pozitie e36 dar nu sunt hotarat.Ma bazez pe voi sa ma ajutati.

[Gixer]

Daca ar fi sa votez din cele 3 prezentate de tine , as vota E34, aka 520i 24v, de 150CP pt ca zici ca, motorul sa fie 2.0, dar eu prefer 525i 24v ala de 193 CP diferentza de taxa fiind oricum de max 500E, vezi aici: http://www.autoclick.ro/utile-calcul...auto-mediu.htm
E36 aka "Pisica" din pacate sunt cam cele mai problematice BMW-uri mai ales la suspensii, directie si brate, chiar mai mult decat predecesorul E30(ursu), mai ales motorul de 2.0 cu vanos care-i f sensibil la shocurile date de asfaltul romanesc

[Gixer]

Plus ca, seria 5 e totusi seria 5, iar "matze" de cand cu ieftinirea taxei parca-s ca daciile de multe.....

[nxtaz]

In cazul lui e34 mai bine optezi pentru 2.5. Are consum mai mic decat 2.0 iar masina se misca mult mai bine. Motorul de 2l e prea mic pentru cat e masina si vei avea consum cam maricel. In privinta fiabilitatii nu ma pot pronunta pentru ca nu sunt proprietar de bmw dar pentru e36 si e30 gasesti piese pe toate drumurile, nu ca e34 ar fi vreo raritate.

[mowgli]

da, si eu merg pe e34 in loc de e36.prefer un e30 la orice euro, dar mi-e ca in 2011 ne cam executa astia cu impozite mari pe non-euro sau chiar ne obliga sa renuntam la ele.chiar asa de sensibil e vanos-ul?as vrea si eu un 525 24v dar e foarte mare taxa + impozit + asigurare, si la momemntul de fata nu-mi permit.iar cu cei 500e dati pe taxa la un 2.5 pot linistit sa-mi iau niste jante si sa-mi pun niste ceterasi in portbagaj.

[Gixer]

Originally Posted by mowgli

da, si eu merg pe e34 in loc de e36.prefer un e30 la orice euro, dar mi-e ca in 2011 ne cam executa astia cu impozite mari pe non-euro sau chiar ne obliga sa renuntam la ele.chiar asa de sensibil e vanos-ul?as vrea si eu un 525 24v dar e foarte mare taxa + impozit + asigurare, si la momemntul de fata nu-mi permit.iar cu cei 500e dati pe taxa la un 2.5 pot linistit sa-mi iau niste jante si sa-mi pun niste ceterasi in portbagaj.

La E30 in curand mai degraba nu o sa mai gasesti piese.....toate dezmembrarile, inclusiv noi nu mai dezmembram E30, numai combi din 92 am mai dezmembrat vara asta, si gata, am trecut pe E36 ca e cererea f mare, proportional cu cat mai sunt de bune, ca de noi erau ca orice BMW super(chiar daca facute mai ieftin si mai chicios), dar dupa cativa ani de forja si 10 ani de stat......in plus mai nou in vest au ramas mai mult ciurucuri pe care le vind dealerii de shrott sau arabii ce au luat en-gross de la nemti.
Vanos-ul e sensibil asa cum sunt si cutiile automate pe la noi acelea de pe masini de oras/sport tot datorita shocurilor de la gropi.

[Gixer]

Originally Posted by nxtaz

In cazul lui e34 mai bine optezi pentru 2.5. Are consum mai mic decat 2.0 iar masina se misca mult mai bine. Motorul de 2l e prea mic pentru cat e masina si vei avea consum cam maricel. In privinta fiabilitatii nu ma pot pronunta pentru ca nu sunt proprietar de bmw dar pentru e36 si e30 gasesti piese pe toate drumurile, nu ca e34 ar fi vreo raritate.

Asta asa-i, pot confirma si eu, chiar si pe seria 3 un 2.5i consuma ceva mai putzin macar inafara decat 2.0i chiar daca ambele sunt de aceeasi generatie si cu vanos.....doar la condus f sportiv si pe distante scurte 2.5 ia mai mult...

[mowgli]

Originally Posted by Gixer

La E30 in curand mai degraba nu o sa mai gasesti piese.....toate dezmembrarile, inclusiv noi nu mai dezmembram E30, numai combi din 92 am mai dezmembrat vara asta, si gata, am trecut pe E36 ca e cererea f mare, proportional cu cat mai sunt de bune, ca de noi erau ca orice BMW super(chiar daca facute mai ieftin si mai chicios), dar dupa cativa ani de forja si 10 ani de stat......in plus mai nou in vest au ramas mai mult ciurucuri pe care le vind dealerii de shrott sau arabii ce au luat en-gross de la nemti.
Vanos-ul e sensibil asa cum sunt si cutiile automate pe la noi acelea de pe masini de oras/sport tot datorita shocurilor de la gropi.

merci de reply.da, uite un aspect la care nu m-am gandit.si anume piesele pt e30.stiu la ce te referi.ca ma avut si eu.noroc ca e o masina fiabila.dar daca mai ai un contact cu alt participant in relaxatul trafic romanesc, ai cam incurcat-o.am cautat o bara spate pana mi-a venit rau.si tot n-am gasit.

[Cataaa_]

depinde pt ce il vrei ... e30 eu personal il vad doar pentru "reising" iar motorul de 2.0 e destul de bun , iti zic din experienta , unul in mintile lui ia cercuri si burn fara probleme ...
e36 a ajuns ca dacia sau golf 3 , adica peste tot....
e34 e mai mare si nu ti`as sugera doar 2.0 pentru ca e lipsit de senzatii tari ...
parerea mea proprie si personala ) e30 all the way ...depinde si pentru ce il vrei tu

[mowgli]

Originally Posted by Cataaa_

depinde pt ce il vrei ... e30 eu personal il vad doar pentru "reising" iar motorul de 2.0 e destul de bun , iti zic din experienta , unul in mintile lui ia cercuri si burn fara probleme ...
e36 a ajuns ca dacia sau golf 3 , adica peste tot....
e34 e mai mare si nu ti`as sugera doar 2.0 pentru ca e lipsit de senzatii tari ...
parerea mea proprie si personala ) e30 all the way ...depinde si pentru ce il vrei tu

un e34 de 2.0 zic ca e suficient.senzatii acuma la ce sa te astepti de la o limuzina?am vazut in actiune prin filme un 520i 24v vanos si sunt incantat.nu castigi liniute peste liniute dar e suficient.la 150 de cai... iar cel de 2.5 consuma prea mult.conduc sportiv pe distante scurte in oras.deci pentru mine chiar nu merita.e36 nu mi-a prea placut nici cand erau rare.adica e foarte frumos dar nu are alura unui e34 mai ales e30.si eu sunt pe e30 all the way de 2.0 litri dar cu motorul m50b20.e cel mai frumos din cele 3.problema cea mai mare insa fiind taxa de inmatriculare, impozitul care va fi enorm, si de ce nu, riscul ca in anul 2011 sa fiu nevoit sa renunt la el pt un rahat de 1000 de euro la remat.deci e30 e un risc prea mare.iar piesele sunt pe duca.

[rekin]

Un E36 325i coupe.pt el as opta.cam acelasi consum cu 320i dar mai multi caluti cum e si cu 525i

[dangrig]

Salut .

Am vazut ca se vorbeste despre BMW-urile care imi plac mie . (e34, e36)

M-ar interesa daca exista cumva un site pe care sa pot verifica dotarile masini pe baza serie ( V.I.N. ) .
Adica cu ce motor a plecat din fabrica, ce dotari , unde a fost comandata , ...etc.

Ca la Mercedes : http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

[Brian]

http://www.e34.de/vin/index.php
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
Aici gasesti ceva (se introduc ultimele 7 caractere)

[DIE_R2TTE]

Originally Posted by Brian

http://www.e34.de/vin/index.php
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
Aici gasesti ceva (se introduc ultimele 7 caractere)

Multumesc mult .

Imi trebuia sa vad cu ce au plecat din fabrica 3 e34 la care m-am uitat in targ saptamana trecuta.

[criss_cars]

Dupa mine fiecare are avantaje si dezavantaje.
1. E30 pentru istorie si modul in care arata si pentru faptul k este destul de rar pe strada
1. E36 pentru tehnologie pentru dotari k poti avea un e36 cu incalzire in scaune cu clima pe doua zone etc
1. E34 pentru spatiu pentru lux